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Ampli

Ampli qui s'allume puis s'eteind


Val2207
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J'ai un problème avec un de mes ampli y a quelques mois j'ai installé deux ampli dans ma voiture un pour les hp et un pour le sub et la je sais pas trop pourquoi il veut ( celui du sub ) plus marcher j'ai pensé d'abord au remote donc j'ai pris un fils que j'avais et je l'ai branché du remote à mon ampli des hp ( qui lui marche ) pour le branché ca a rien changé du coup j'ai chainté mon alim dans le remote et la ça marche mais en mettant du son ça saccadé comme si je monté et baisser le volume sans arrêt j'ai ensuite pensé que c'était l'ampli alors je l'ai branché à la place de l'autre et il marche et la je suis à court d'idée si jamais quelqu'un aurait une solution je suis preneur 😅

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il y a 6 minutes, poor_cowboy_333 a dit :

salut

du coup c'est peut-être la faute à ce qu'il y a après l'amplificateur

Une mauvaise connexion du bornier du caisson est souvent cause de problème (à l'intérieur)

Donc vérifier toutes les connexion de l'ampli aux cosses du sub

je fait tout ça demain et je voit merci 

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Là tout est installé dans une clio 2 phase 1:

Pour l'avant c'est les hp d'origine pour l'instant branché sur un artesuono Art2000 et pour le sub c'est un infinity kappa Perfect 12.1 branché sur un emphaser EA 2190.

Faut-il que je précise les branchements aussi ?

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Désolé pour le temps de réponse j'ai eu pas mal a faire j'avais pas pu me pencher sur le caisson dans le coup c'était un raccord entre 2 fils de l'alimentation du coup j'avais plus de jus tout simplement quelle imbécile, merci beaucoup pour ton aide poor_cowboy_333

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Me revoilà ici je sais pas c'est ce serait mieux de refaire un sujet pour ça j'ai un léger soucis sur mes phare à chaque coup de basse quand la musique est assez élevée j'ai une baisse de luminosité brève des phares, je pense à une chute de tension du à l'ampli qui tire pour faire les basses mais je mis connais pas assez donc je suis peut-être à côté de la plaque est-ce que ça vient de ça, ou de la batterie, ou de l'alternateur qui est juste, ou autre chose je sais pas, merci pour votre aide.

 

Pour mon installation c'est:

Ampli hp: artesuono Art2000

Hp d'origine clio 2 phase 1

Ampli sub: emphaser EA 2190

Sub: infinity kappa Perfect 12.1

 

 Si jamais il faut d'autres informations hésitez pas 😁

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L'installation n'est pas si gourmande que ça.

 

En premier tu peux commencer par bien nettoyer les cosses de la batterie.

Ensuite un renfort de masse de la batterie (remplacer/ajouter un cable masse de la borne - de la batterie à la carrosserie.

sinon c'est la batterie qui peut être fatiguée.

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Je pense que ça doit être la batterie j'ai rajouté une tresse de masse quand j'avais fait mon installation et de souvenirs j'avais du nettoyer les cosse donc je me pencherai plus vers la batterie, l'alternateur ne peut pas être en cause ?

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désolé pour la reponse tardive

 

Non pas l'alternateur, sinon ta voiture non plus ne démarrerai plus

 

Le 15/12/2021 à 21:26, Val2207 a dit :

Je pense que ça doit être la batterie j'ai rajouté une tresse de masse quand j'avais fait mon installation et de souvenirs j'avais du nettoyer les cosse donc je me pencherai plus vers la batterie, l'alternateur ne peut pas être en cause ?

 

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Salut, hey mon ancien matos ^^
Alors il est tout à fait normal que tu aies des baisses de tension au niveau des phares... ça me le fait aussi sur ma Clio (même modèle et même motorisation je rappelle).

Néanmoins, ça s'est grandement amélioré avec l'achat d'une batterie VARTA SILVER ;)

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