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Présentation de Julien MK... puis de sa RAM !


Julien MK
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Bonjour à tous,

Je réside dans la marne, près d'Epernay pour ceux qui connaissent. Je vous propose un petit tour de ma vie motorisée :

Jeune, j'étais un fan absolu de la Clio Williams, que j'ai acheté à 18 ans. 30 200km au compteur à l'achat !

 

21041011511925920017358043.jpg

 

 

Puis je suis passé au buggy, animé par un 600 diversion :

 

21041011511925920017358044.jpg

 

 

Le buggy étant modifié par un margoulin, son manque de fiabilité m'a poussé vers la moto, pas de permis gros cube en poche, 125 obligatoire. J'opte pour une 125 DTRE :

 

21041011511825920017358042.jpg

 

 

Je vais par la suite me casser la main lors d'une chute, après que le chirurgien ait retiré les broches, j'ai peur quand je roule avec. Je décide donc de la vendre et de passer à un nouveau projet, une 125 Virago que je transforme en bobber :

 

21041011511925920017358045.jpg

 

 

Mais l'appel du volant plutôt que du guidon est plus fort que moi, c'est dans ma nature. Je me reprends alors en complément un kart cross équipé d'un 1100 de 306 essence :

 

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L'inconvéniant c'est qu'il n'est pas homologué route. Pour tourner dans les environs du village ça va, mais on a vite fait le tour et il faut se limiter à prendre le strict minimum de route pour rentrer.
J'ai donc décidé de prendre une base homologuée que je vais swapper pour avoir des watts.

 

21041011511825920017358041.jpg

 

Vous pouvez suivre la transformation en cours ici : Buggy swap 900

 

Aujourd'hui, je cherche une Cobra. Vous pouvez d'ores et déjà m'aider en consultant mon sujet : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/517891-dax-dossier-ffve/?do=getNewComment

 

Merci 😀

Modifié par ched
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(modifié)

  

Bon et bien voilà, après un an de recherche, j'ai enfin pu acquérir ma première Cobra 🥰

 

Avant toute chose, un très GRAND merci à ched qui a été très disponible et réactif à mes MP quand je l'ai sollicité à plusieurs reprises pour son avis sur la faisabilité de l'homologation de l'auto 👍

 

Il s'agit donc d'une RAM de 1988, avec un 302ci Ford  accouplé à une boite 5. La voici au moment de l'achat :

 

AC-COBRA-RAM.thumb.jpg.3686e25f581a5e063392acc4073bfcb6.jpg427-STREET-COBRA-RAM.thumb.jpg.e47b29f3c71233f3d4ecf63c20ba80d3.jpgCOBRA-FORD-V8-POWER.thumb.jpg.99f76f07a7d2c197201fb72d57b1faa8.jpgCOBRA-INTERIOR-RAM.thumb.jpg.55147ff6f03a2edf25564fca1e285a97.jpg

Modifié par Julien MK
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Bravo pour cet achat. 

Elle est en bon état pas de restauration en prévision?

Tu fais appel à un professionnel pour l'immatriculation ou tu gères seul?

Modifié par COB L.A.
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Merci.

 

La voiture n'a pas besoin d'être restaurée, elle n'est bien sûr pas parfaite, mais à part de l'entretien de quelques pièces d'usures, RAS.


J'ai fait livrer la RAM dans un garage spécialisé Mustang, Cobra et Jaguar. Je leur ai fourni les éléments pour monter le dossier FFVE, j'ai reçu ma carte grise plusieurs mois après.

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  • ched a changé le titre Présentation de Julien MK... puis de sa RAM !

Décembre 2021 : présentation de @Julien MK et de son envie de Cobra...

 

Novembre 2023 : présentation de la concrétisation du rêve !!!

 

Une belle persévérance qui mérite d'être soulignée. J'en connais qui auraient abandonné en cours de route...

 

:bien:

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L'un des plus gros chantiers a été de changer le volant en LHD :
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On en profite pour refaire une planche de bord "conforme" à une S/C

 

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Avec un beau volant en prime 🥰

 

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Et le plein d'essence pour rentrer à la maison après un an d'attente pour l'ensemble des travaux 🫣

 

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Salut

1 an a chercher une Cobra 🙏

juste dommage que les photos du début ne soient plus visible , et chapeau pour le changement de coté de volant , respect

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J'aime bcp cette couleur. Au bout d'un an d'attente en général les premiers jours on passe souvent dans le garage rien que pour l'admirer et être certain qu'elle est bien là :D

Bonne route avec cette belle auto

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