[Topic officiel] : les utilitaires des années Young chez Fiat , Alfa , Lancia.

[Leo304]

Partie 1

 

Topic officiel : les utilitaire des années Young chez Fiat , Alfa , Lancia  :

 

Les années Young commence bien sûr au début des années 80 , et chez les italiens ont à besoin de petit utilitaire pour passer dans les petites ruelles romaines. 

 

Fiat et sa marques Lancia (Alfa Roméo rejoindra le groupe Fiat S.pa en 1986 )  réfléchi tout les trois à produire un utilitaire en commun et Peugeot (Groupe PSA ) propose une offre alléchantes à Fiat et à Alfa en 1981 . Malheureusement Lancia ne se joindra pas aux jeux car elle préférait rester du côté des berlines  , mais tout ça à déjà commencé en 1974 avec Citroën de produire un utilitaire en commun avec nos amis les Français (voir topic sur les Fiat 242 et Citroën C35 ) 

 

Le produit fruit qui tombera de l'arbre avec l'allié Citroën sera le brave Fiat 245 :

 

 

 

(Pas très facile de passer avec dans les petites ruelles Romaines )

 

Et le second utilitaire sera produit avec Alfa et avec le groupe PSA fraîchement crée, comme dis précédemment et une nouvel branche va naître chez Fiat celle du Talento plus facile pour passer dans les petites ruelles , malencontreusement ça durera pas longtemps   , nous allons parlé de sa dans la suite du sujet  .

 

Chez Alfa Roméo :

 

 

Malheureusement ce AR6 sera réservé aux italien et sera le dernier utilitaire produits chez Alfa Roméo.

 

Et puis Fiat :

 

 

Et viens ensuite le Talento comme dit plus haut , mais contrairement à son ainé, le Fiat Ducato, il n'était disponible qu'en une seule version avec un toit normal et une porte latérale de taille standard, malheureusement en 1994, sa fabrication cesse lorsque le Ducato a été renouvelé. Le Fiat Scudo sorti l'année suivante et situé au-dessus du Ducato, est considéré comme le remplaçant direct du Talento mais la branche repoussera sur l'arbre Fiat en 2016 , quand le Talento renaîtra de ses cendres sur une base Renault trafic .

 

 

Ah oui le Scudo qui fait partie de nos années Young, j'allais presque l'oublie 

 

Le Scudo sera créé pour remplacer le Talento en 1994 , le voici :

 

 

 

Et le Fiat Fiorino (Merci à Nyvetdupic de me le faire rappeler sinon je l'aurais oublié complètement  )  :

 

 

La première version du Fiorino était basée sur la Fiat 127 avec la partie arrière séparée de l'habitacle affectée au transport de marchandises, ouverte pour la version pick-up ou fermée dans la version fourgonnette. Le Fiat Fiorino existe également dans la version Panorama pour le transport de personnes.

 

 

La version panorama .

 

Lancé en Italie en 1977 avec les mêmes motorisations que la Fiat 127 berline, les moteurs de 903 cm3 et de 1 049 cm3. Il sera fabriqué dès 1978 au Brésil puis, à partir de 1989 également en Argentine. La fabrication italienne prendra fin en 1979.

 

 

En 1980, lors de l'apparition du nouveau moteur diesel de 1 301 cm3, le Fiorino subit un léger restylage et le moteur essence de 903 cm3 disparaît de la gamme.

 

 

 

 

En 1983 avec l'apparition de la Fiat 147 unifiée, la face avant du Fiat Fiorino est à nouveau redessinée pour s'aligner sur la berline.

 

 

Malheureusement sa production s'arrête en 1988  pour reprendre juste après dans une nouvelle version  bien-sûr sur base de Fiat Uno ,

 

Et comme pour la première série, les versions Pick-up et Panorama sont présentes. Les motorisations sont toutes nouvelles, un bloc essence Flex de 1,4 litre de cylindrée et pour l'exportation en Europe, un diesel de 1,7 litre.

 

Très concurrencé en France par les Renault Express et le Citroën C15, il est très diffusé dans tous les autres pays où les constructeurs nationaux n'ont pas d'équivalent.

 

 

 

Fiat Fiorino Pick-Up 2e série.

 

Fiat voulait intégrer le marché chinois et fut autorisé à assembler des utilitaires Fiorino en 2001. Le Fiorino de cette série sera fabriqué en Chine jusqu'en 2004.

 

voilà  je crois vous avoir tout dit, à oui la suite ===> IVECO.

 

Si vous avez croisé l'un de ces utilitaires en France ou en Italie , n'hésitez pas à en parler.

 

Mise à jour le 05/03/2022 

 

 

[NyvetDuPiC]

Et le Fiorino ?

 

Fiat Fiorino - Amphion-les-Bains - Février 2013

 

[Leo304]

Il y a 23 heures, NyvetDuPiC a dit :

Et le Fiorino ?

 

Fiat Fiorino - Amphion-les-Bains - Février 2013

 

 

 haï je l'ai oublié   je vais donc demander les droits de réédition @WildOne pour régler ce petit problèmes.

 

 

Modifié 12 décembre 2021 par Leo304

[NyvetDuPiC]

Fiat Ducato - Sechex - Juillet 2021

 

 

[Leo304]

 

Pour continuer avec le ducato en voici un tôle :

 

[Patxi 64]

C'est amusant de considérer le Ducato comme "l'aîné" du Talento : ce dernier n'est ni plus ni moins que le même modèle en version raccourcie.

D'ailleurs, il y a eu l'équivalent chez Peugeot avec les J5 "800" et "950", encore moins connus, réservé à certains marchés (je me demande même s'il n'était pas réservé qu'à l'Espagne).

 

Sinon, en utilitaires Alfa YT, il n'y avait pas que l'AR6, il y avait aussi l'AR8, clône de l'Iveco Daily, et disponible dans une tétrachiée de versions

 

 

 

Pour info, les AR6 et AR8 venaient remplacer les A12/F12, produits depuis les années 60, et dont les derniers exemplaires rentrent dans la catégorie young puisque la production s'est arrêtée en 1983.

 

 

Modifié 10 novembre 2022 par Patxi 64