Passat 1999 Pb Boitier Confort, Neiman

[Peugeot 305]

Bonsoir, bonne année à tous,

 

Je ne sais si ce sujet a déjà été abordé, mais ne trouvant pas de solution a ce problème, je tente le coup.

Je suis propriétaire d'une VW Passat 3b2 Variant (break) de 1999 1,9TDI acheté en décembre 2021 car je connais assez bien ce véhicule (enfin jusque la) et surtout je voulais un break (un vrai) et de la place.

Outre les défauts de cardan, débitmètre et petits inconvénients, on connaît cette voiture pour sa fiabilité (1,9TDI en tout cas), sa faible consommation a condition de rouler correctement, ses kilométrage aujourd'hui exponentiels et son voyage dans le temps plutôt incroyable pour l'avoir observé assez rarement dans les casses. Et puis son prix b**rdel... Très abordable pour ne pas dire donné.

 

C'est la 4eme que je connais (1ere dans la famille break97/2nde berline97 j'ai eu un accident avec/la 3eme version US (Rare)/la dernière celle citée aujourd'hui sur le forum) et c'est bien l'une des rares fois où elle me mets dans le "panneau"...

 

Seulement voilà un problème électrique, et c est le début de la misère.

Et pourtant je touche un petit peu a cela.

Complexe et certainement simple:

 

-Je n'ai plus d'essuie glace (en gros le commodo ne répond pas, ni le lave glace, ni l'essuie glace de la lunette arrière [break], ni la variation de vitesse de balayage).

-Je n'ai plus de Klaxon (avertisseur sonore pour les puristes)

-Pas de réponse au niveau de la soufflerie de ventilation (par contre la centrale de commande de chauffage fonctionne elle s'allume je peux régler l'intensité sur l'écran (commande numérique pas les boutons manuels) la chaleur ou le froid) mais ça ne répond pas, pas de soufflerie, ni de désembuage... très gênant en hiver ou le matin à 5h. Ca va chauffer qu au bout de 20min si je roule bien.

-Pas de feux de brouillard arrière (ampoules vérifiée [ok])

-Voyant airbag (causé par le défaut de l'airbag du volant) 

-Et pas de feux de détresse ni clignotant (pour le coup j'ai tenté de remplacer la centrale clignotante a droite du commodo de chauffage, par une neuve et par une d occasion pour être sur, ça n a rien donné). J ai réussi à faire fonctionner les clignotant en démontant une centrale clignotante et en jouant avec les cosses internes sur les bornes de contact)

 

Mais vous en aurez déduit que ces éléments plus qu important, on tout simplement foiré le CT (défaillances majeures) alors que le reste est ok (il serait vierge sans tout ce brik a break...

 

Chez Volkswagen, ils me parlent de boîtier confort (le machin qui gère pas mal d'équipements et qui se situe sous le siège conducteur, sous la moquette)

Un forum ciblerait le bout de Neiman, un autre le commodo,... Bref un véritable chantier sur lequel je ne voudrais pas dépenser des sommes mirobolantes.

Ce pourquoi je me tourne vers vous, chevaliers de la réussite et de la positive attitude, pour m éclairer sur cette route qui éclabousse mon pauvre pare brise qui ne voit faire les allés retours habituels des balais d essui glace... 

Pour ceux qui vont demander de leur nouvelle, les fusibles et relais vont très bien (pour ceux que j ai rencontré en tout cas, les moins caché le cas échéant)

 

Merci à vous et vos futurs réponses et bonne route !