Invité Kevin_Pvris Posté(e) le 7 janvier Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier Hello à tous ! Je viens vous voir pour un souci sur ma 307, et pas des moindres. Après deux semaines dehors à m'attendre pendant les fêtes dans le froid, je rentre dans ma voiture, je mets le contact. - message anomalie abs - message anomalie freinage - plus de direction assistée (volant tout dur) - pédale de frein toute molle Tout fonctionnait normalement avant mon départ, aucun problème de frein, démarrage, direction assistée... Des pistes ? Merci à vous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miloux33 Posté(e) le 7 janvier Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier Bonjour, 307 essence ou diesel ? année ? km ? sa manque de renseignements.. Elle démarre bien ou pas ? Les niveaux sont bons liquide frein et direction assistée ? Sinon voir tension batterie à 12V elle est complétement déchargée. Il faut 12,65 V pour être chargée à 100% A suivre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hugomtp Posté(e) le 7 janvier Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier Bonjour, après avoir répondu à @miloux33 sur les vérifications d'usage et si cela n'a pas réglé le soucis, il s'agit du même problème que j'ai rencontré sur une 407. Si vous disposez d'un outil de diagnostic OBD, vous pourrez recenser les défauts ci-dessous. Tout ce bazar est lié à un capteur de vitesse de roue défectueux qui fait planter les calculateurs du véhicule. Il suffira de l'identifier et de le remplacer. U0121 Communication avec le calculateur antiblocage des roues Origine Distant Statut Défaut permanent Caractérisation du défaut Non caractérisé P0500 Signal vitesse véhicule Origine Distant Statut Défaut permanent Caractérisation du défaut Valeur reçue incorrecte U2005 Réveil calculateur commandé à distance Origine Distant Statut Défaut permanent Caractérisation du défaut Plausibilité entre réveil principal et vitesse U1118 Communication sur le réseau CAN confort Origine Distant Statut Défaut permanent Caractérisation du défaut Absence de communication avec le boîtier de servitude intelligent P1693 Réveil calculateur commandé à distance Origine Distant Statut Défaut permanent Caractérisation du défaut Demandes de démarrage ou arrêt absentes ou invalides U2001 Réveil calculateur commandé à distance Origine Distant Statut Défaut permanent Caractérisation du défaut Demande de réveil principal absente ou invalide C1325 Signal capteur vitesse de roue (avant/arrière) (droite/gauche) Origine Local Statut Intermittent Caractérisation du défaut Défaut électrique (cC+, CC-, CO) P0606 Calculateur Origine Local Statut Intermittent Caractérisation du défaut Non caractérisé U1113 Défaut information vitesse véhicule Origine Distant Statut Intermittent Caractérisation du défaut Information vitesse véhicule manquante Surchauffe du groupe électropompe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Kevin_pvris Posté(e) le 7 janvier Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier Hello @hugomtp Merci pour ta réponse. Pour répondre à @miloux33 Demarrage nickel, aucun problème. 307 1.6 110 CV de 2003 avec 200000km Pour l'odb, j'ai branché, et j'ai le message suivant P0500 Signal Vitesse Vehicule Je vais me pencher du côté du capteur de vitesse de roue. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miloux33 Posté(e) le 8 janvier Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier Bonjour, Ok mais j'ai toujours pas de réponses précises au sujet de la tension de votre batterie au repos ? Et encore mieux la tension juste au démarrage ( chute de tension sur action démarreur ) C'est important pour éliminer cette piste. En effet , des sous tensions peuvent entrainer des défauts en série aléatoires ( les plages de mesures sont erronées ) A suivre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Kevin_pvris Posté(e) le 9 janvier Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier Le 08/01/2022 à 07:41, miloux33 a dit : Bonjour, Ok mais j'ai toujours pas de réponses précises au sujet de la tension de votre batterie au repos ? Et encore mieux la tension juste au démarrage ( chute de tension sur action démarreur ) C'est important pour éliminer cette piste. En effet , des sous tensions peuvent entrainer des défauts en série aléatoires ( les plages de mesures sont erronées ) A suivre Salut @miloux33 Desole, pour l'oubli. J'ai 12.33v aux bornes de la batterie à l'arrêt. 12.20v quand j'enclenche le démarreur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
miloux33 Posté(e) le 9 janvier Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier Bonjour, Parfait pour la mesure .. 12,33 V c'est bon on est dans les bonnes valeurs ( 12,25 on est à 25% à 12,65 V on est à 100% ) Au démarrage c'est parfait on ne chute pas en dessous des 10 volts. Conclusion la batterie est en bonne santé. On peut donc éliminer cette piste. A suivre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Kevin_pvris Posté(e) le 14 janvier Signaler Partager Posté(e) le 14 janvier Le retour @miloux33, Je viens de faire un test à nouveau aujourd'hui. Enormément de mal à démarrer le véhicule cette fois-ci. Un problème de batterie peut être la cause de tous mes soucis ? Bref du coup, J'ai retiré le capteur de la pedale de frein afin de le nettoyer mais toujours le meme problème. J'ai branché un lecteur ODB et la nouveau message: P0501 : Capteur de vitesse du véhicule - problème de performance/de limites J'ai trouvé mon régime vraiment bas, (800tr/min) au démarrage. Je vais reverifier les niveaux du liquide de direction demain. Le fusible de direction, c'est bien celui tout en bas a droite dans la boite a fusible moteur ? Merci à vous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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