voyant défaut amortisseur tableau de bord TDV8 2008

[Invité §erm853Tr]

Bonjour,

Depuis quelques mois mon voyant représentant une voiture avec 2 flèches circulaires de balancement s'allume orange sans aucun comportement génant si ce n'est que je ne peux modifier la hauteur de caisse qu'après avoir couper le contact et rallumer voyant éteint pour monter ou descendre.

Depuis peu ce voyant passe de façon très peu fréquente au rouge pour une très courte durée et sans brider à 50 km/h comme indiqué au tableau, il revien tvite orange en virage ou ralentissement. Cela uniquement en conduite souple en banlieue (ville). Sur autoroute à 110/140 orange fixe. En toutes circonstances suspensions se comportent bien.

Pb compresseur? elle monte ou descend correctement quand le voyant éteint le permet.

Nettoyage d'un filtre? encrassement quelque part?

 

Merci pour vos tuyaux...

:voyons:

[af604]

Bonjour, pour moi idem RRS 2005... (c'est déjà rassurant d'être deux...) voyant qui s'allume orange en roulant avec message "défaut de suspension" et ensuite impossible de changer de hauteur de suspension tant qu'il n'est pas éteint.

 

 

J'éteins le contact, je rallume et le voyant s'étant éteint tout refonctionne normalement à nouveau et je peux changer de hauteur...

Si je démarre en position haute ou basse, le véhicule m'averti normalement qu'il va se remettre en position moyenne si je dépasse les 50km/h.... et si effectivement j'accellère, la suspension se remet en position moyenne comme il se doit. Donc ok à ce niveau...

 

 

Pour faire une petite vérification fuites, j'ai laissé mon véhicule toute une nuit sur position haute et au matin aucune baisse de hauteur...donc pas de fuites nulle part.

 

Je me dirige vers un changement des joints et du filtre du compresseur...+ relais peut être...

 

Si tu as d'autres infos.....

 

Bon dimanche!

[Invité §erm853Tr]

Cool, préviens moi si le changement du filtre apporte quelque chose.

Depuis quelques jours je suis à l'orange dès le démarrage et au rouge de façon aléatoire sans que la vitesse soit bloquée à 50km/h

[Invité §Ano502Td]

Bonjour, pour moi idem RRS 2005... (c'est déjà rassurant d'être deux...) voyant qui s'allume orange en roulant avec message "défaut de suspension" et ensuite impossible de changer de hauteur de suspension tant qu'il n'est pas éteint.

 

 

J'éteins le contact, je rallume et le voyant s'étant éteint tout refonctionne normalement à nouveau et je peux changer de hauteur...

Si je démarre en position haute ou basse, le véhicule m'averti normalement qu'il va se remettre en position moyenne si je dépasse les 50km/h.... et si effectivement j'accellère, la suspension se remet en position moyenne comme il se doit. Donc ok à ce niveau...

 

 

Pour faire une petite vérification fuites, j'ai laissé mon véhicule toute une nuit sur position haute et au matin aucune baisse de hauteur...donc pas de fuites nulle part.

 

Je me dirige vers un changement des joints et du filtre du compresseur...+ relais peut être...

 

Si tu as d'autres infos.....

 

Bon dimanche!

Bonjour, je voudrais savoir si votre problème à été résolu et si oui comment ? j'ai le même problème que vous , j'ai changer mes joints de compresseur mais toujours le même problème

Merci d'avance pour vos conseils

Cordialement

[Invité §euz242hs]

Bonjour, je voudrais savoir si votre problème à été résolu et si oui comment ? j'ai le même problème que vous , j'ai changer mes joints de compresseur mais toujours le même problème

Merci d'avance pour vos conseils

Cordialement

bonjour g le meme problème a la différence , c'est que moi l'avant est plus long a monter que l'arrière, a l 'arrêt des que je mets le contact je peux lui faire faire plusieurs cycles ;bien sur l'avant est plus long a monter. il me l'indique a l'écran mais ça fonctionne, des que je roule l'erreur en orange s'affiche .

de quel joint parlez vous ?

au début je pensais que c'était la segmentation du compresseur , je n 'ai pas trouve de kit segmentation je pense que l'on doit trouver ,du fait de la différence de vitesse de monte , je m'oriente vers les électrovannes de l'avant qui sont dans les passages de roues.

par contre avant toute intervention dessus il faut vider l'air comprime car danger !! beaucoup de barre en pression .

 

autre chose savez vus ou je peux trouver un tuto pour faire entretient vidange correctement .

salutation

[Invité §Rus842VU]

J’ai eux le même problème changement du compresseur, du break switch light et l’effacement des défaut depuis plus rien