Side cars , tricycles et triporteurs

[yvesb]

Le 14/01/2022 à 15:23, picpat54 a dit :

 

 

 

 

Amusant de comparer les 2 images : tres  semblables .

 

 

Ça , c'est du sport !

 

Yves le belge

[picpat54]

 

[yvesb]

   Walter, Prague

 

Yves le belge

Modifié 8 février 2022 par yvesb
Walter, pas Wlater

[brecholou]

[yvesb]

1927 D-Rad      RO-4    500cc avec side-car NSU:

 

            Excusez le petit format .

 

 

Yves le belge

[picpat54]

[yvesb]

Un autre exemplaire de ce modele  Böhmerland attele  est presente au Barber Vintage Motorcycle Museum  Birmingham Alabama (voir mon topic "Musees").

 

 

              

 

 

 

 

 

Yves le belge collectionneur d'images

 

 

[yvesb]

Le 07/02/2022 à 23:57, picpat54 a dit :

 

 

Mon très cher Picpat,  ta très belle image de moto transporteuse de "BBQ smoker" m'a titillé.

J'habite en Saxe, encore PROFONDEMENT imprégnée de l'influence soviétique (RDA). Bcp de saxons ages de 50-60 ans parlent le russe, ont travaille dans les armees soviétiques de la RDA! Dans les foires et autres réunions exterieures (concerts, BBQ, kermesses (belgicisme), marches aux puces), il est TRES FREQUENT ici de voir des engins "BBQ Smokers" et "Gulasch Kanone". Ces "fritures" et "marmites" ambulantes sont des vieilles "cantines de campagne militaires" , en allemand: "Russische und sovietische armee (militarische) mobile Feldkusche".  (Feldksche= cantine ambulatoire, de campagne).

 

Regardez !

 

 

 

 

 

Suite demain ?

 

 

Yves le belge expatrie en Saxe profonde

[yvesb]

Le 08/02/2022 à 20:40, picpat54 a dit :

 

 

Cher Picpat, faut m'excuser, j'ai tellement de photos! Même avec du classement, et aussi a cause du classement (thèmes divers), ça peut arriver que je ne me rappelle pas (je n'ai pas de logiciel  professionnel de classement de données). Voici une autre vue de "TA" Böhmerland attelée et superbement restaurée:

 

   Böhmerland 1936

 

Le gros-moyen plan sur la roue avant permet de ? voir une "curieuse" excroissance. On s’était déjà pose la question Brecholou et moi, a propos d'une autre fourche-moto. J'avais émis une hypothèse: ???attache" pour un "sac" vertical ?(club de golf, humour ! ou bien sac a fusil -carabine ? (mais les Böhmerland n’étaient pas des motos militaires)). Allez! encore 2 autres hypothèses:

1) Pour un trepied en cas de demontage de la roue avant?

2) Pour "accrocher" des courroies de "secours-traction" en cas de panne ou embourbement?

 

 

Yves le belge

 

 

Modifié 10 février 2022 par yvesb

[yvesb]

Cantines militaires russes restaurées, pour grills, BBQ et Goulash, suite.

 

  

 

 

 

 

 

Pour continuer mes "petites histoires" (yves le bavard): dans mon dernier boulot, chez EFW (Elbe Flugzeuge Werk", a Klotsche ( Aéroport , Nord de Dresde), qui fabrique des composantes pour Airbus et transforme des avions passagers reformes en avions cargos, un de mes collègues (saxon, la 50aine a l’époque), m'a  raconte qu'il était dans une division "blindes" du temps de la RDA (guerre froide). Et evidemment il parle le Russe. Et il n'est pas une exception rare !

(EFW a évidemment été un centre "logistique" (maintenance, etc...) pour les Migs  du temps de la RDA). 

 

En Saxe, (a cause de cela?), très peu de gens > 40 ans parlent l'anglais (sauf a Dresde), et même la generation suivante (disons les "jeunes" de 20-30 ans) ne parlent pas anglais. Quand je vais a la banque, dans les administrations, chez le docteur, a la gare centrale de Dresde,  personne ne parle même un minimum l'anglais ! (ou ne veut essayer). C'est fou !, hein !?

Mais le plus ennuyeux pour moi, c'est qu'ils ne parlent pas non plus l'allemand que j'ai appris, mais un quasi dialecte, le saxon ! Mais a part ça, tout va très bien, Madame la Marquise...

 

Yves le facétieux.

 

 

 

 

 

 

   

 

 

[brecholou]

[picpat54]

[yvesb]

 

Je ne suis pas du tout un connaisseur, mais prq le "singe" et le pilote se penchent-t-ils tellement vers ??? l’intérieur du virage ??? Ai-je tout faux ?

 

Les 1ers sides cars inclinables furent ceux de Jeanneret (1937, moteur Gnome et Rhone 500cc V2).

Ils furent (et sont encore???) surtout utilises en side-track. Un peu, pas bcp ni longtemps, sur piste (Krauser, Allemagne ???).

Une version "récente"  tourisme fut le side Bike Toro (1992). Pas eu bcp de succès.

 

Vos commentaires ou corrections sont bienvenus, je ne demande qu'a apprendre !

 

Yves le belge.

 

Modifié 17 février 2022 par yvesb

[brecholou]

Je pense que c'est pour charger au plus possible la roue arrière pour favoriser la motricité sur un terrain peu adhérent. Le déplacement du centre de gravité global au plus bas et au plus vers l'intérieur aide à cette motricité sinon l'engin glisserait trop.

[yvesb]

  Hurtu 1897 Type Leon Bollee

 

  Idem (un biplace, svpl !)

 

Remarquez le système de direction, ni guidon, ni volant, plutôt une "manivelle". Ça s'explique facilement vu la position du siège pilote.

 

PS: un jour ?, je vous parlerai des tous premiers carburateurs (et même avant, des "vaporisateurs"!), sur le topic Les motos anciennes, avec des images scannes de mon vieux bouquin. Mais c'est pas demain la veille.

 

Yves le belge

[picpat54]

[yvesb]

Waaaahhhhoooo!

C'est prq je demandais prq je demandais prq sur ma derniere image "side trck, ils se penchaient vers l’intérieur du virage... Mais Brecholou a très bien explique, c'est pas la même affaire ! (vitesse, adhérence versus forces centripètes, gros pneus, ???contre-braquage ???).

 

PS: je me demande qd même prq sur ta photo, Picpat, ils utilisent un pneu arrière si mince ?

 

 

  Bruneau 1907 326 cc

 

Yves le belge

 

 

[brecholou]

Pour la photo de Picpat, je pense que le sens de la course était vers le photographe et que l'attelage est en train de finir copieusement un tête à queue, ce qui explique le début de déjantage arrière.

[yvesb]

   NSU 1907 500cc

 

A mon avis, restauration impeccable !

 

Bon WE

 

Yves le belge

[picpat54]

[yvesb]

Trouve comme tjs par hasard sur Pinterest:

???Rare Indian Tricycle ????

 

Legende (sic) : Indian rare tricycle 1910

 

  une autre, pas exactement la même ....

 

  ce qui laisse supposer l’authenticité ...

 

Pourtant, les americains n'etaient pas fans de tricycles....

 

Alors, sont-ce des pseudo-bitzas comme en raffolent les les americains ????

 

Yves le belge

 

[picpat54]

Et meme Harley Davidson y a taté

 

1932 - 1936 Harley-Davidson Servi-cars.

[picpat54]

[brecholou]

Il y a 11 heures, picpat54 a dit :

Et meme Harley Davidson y a taté

 

1932 - 1936 Harley-Davidson Servi-cars.

Oui, et pas que les années 30, le servi-car a duré jusqu'au début des années 70 et a même été relancé dernièrement.

[yvesb]

Vous avez raison, chers amis. Je me suis trompe.

Et en plus, distrait, je mélange par distraction les tricycles avec les triporteurs (et autres servi-cars) ! Merci, j'apprends avec vous.

 

 

Picpat, tu as bien dit: le site est ouvert aux autres excentricités sur base motos, yes ?☺️🙃

 

 

Yves le goguenard.

 

 

 

 

[picpat54]

Mais oui , il y a de la place ici meme pour ce genre de side car

[yvesb]

Le 30/01/2022 à 12:30, yvesb a dit :

   Le plus marrant, c'est que c'est une ???geicha qui conduit! LOL !

 

Yves le belge  polisson

 

 

 

Cher Picpat,

 

Tout de suite après, tu m'as envoyé un lien:

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Ah ca fait rever ces Geichas 😁

 

C'est un Cyklon Cyklonette

 

https://www.youtube.com/watch?v=TvwZf7KvSM4&ab_channel=AutomobileClassics

 

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Je ne suis PAS DU TOUT un "fier nationaliste de la Belgique" (je lui trouve hélas bcp de défauts). Autodérision belge.

Mais il faut rendre a César ce qui est a César, n'est-ce pas ?

Figures-toi que je viens de découvrir, comme tjs par hasard, que ces "engins" étaient de conception belge !

Je te cite un extrait de l'article (très très long):

<//motorcycletime.com/1920-2>

 

qui montre la même photo (a peu près au 2/3 de l'article), avec le commentaire suivant:

 

<<<<<<<<<<

"1920 Cyclon Cyclonette was a 1904 belgian design  made under licence in Berlin. It survived until 1922. "

 

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

 

yves le belge

 

 

Modifié 23 février 2022 par yvesb

[picpat54]

Oui bizarre , suivant les sources c'est allemand

https://de.wikipedia.org/wiki/Cyklon_Maschinenfabrik

[yvesb]

Cyclon, Cyklon, Cyclonette, Cyklonette  , ca devrait ??? je suppose être la même "machine" ? Je n'ai pas le temps de poursuivre l'investigation style "quizz boule de gomme", pour le moment.

 

Tu connais ma philosophie: têtu? mais pas psychopathe, laisser a la "providence" son rôle...

 

 

Tiens ! Puisque que tu es le ROI des découvertes style quizz, je te propose un autre quizz (ouvert aux autres outsiders , evidemment!):

Je viens de ???découvrir que il y aurait eu ???? une  marque quasi inconnue belge : Spring.  Mon encyclopedie  confirme: 1910-1940, mais aucune photo. Voici la SEULE image trouvée;

 

 

Mes recherches sur la toile: QUEDALLE!!!

Si tu trouves des infos , je t'offre un voyage de tourisme en Ukraine !!!!!!!!!!!!!!🤪😄😁😉.

 

Yves le belge

 

Modifié 24 février 2022 par yvesb

[picpat54]

Ah interessant , mais jamais entendu parler et rien trouvé

[yvesb]

   Gillet 1000 MAG 1922

 

   Gillet 1000 Mag 1922

 

 

Yves le belge

[picpat54]

[yvesb]

Zenith Gradua 1912:

 

 

Yves le belge

[picpat54]

[yvesb]

   Legende : TAC combo 1910

 

TAC ???? Quoi-c'est-ca ????

Allons, cherchez un peu dans vos souvenirs....

 

Pour vous aider, une autre, bcp recente (restauree, et refroidie a l'eau):

 

 

Toujours pas trouve?

Vous donnez votre langue au chat ? Voici:

 

  Wilkinson TAC 1908-1915

 

Il y a eu des modèles a volant et a guidon. Et une refroidie a l'eau.

TAC= Touring -Auto-Cycle

Change après en "TMC"= Touring Motor Cycle.

J'ai présenté ces motos a 2-3 reprises: 8 octobre 2021 sur "Publicités"; 27 octobre 2021 (page 181) sur Les motos anciennes; aussi dans "Musées".

Mais c'est la 1ere fois que je trouve un exemplaire attele a un side-car !😁😋😎.

 

Allez, je vous en re-presente 3-4 images pour le "fun" et le plaisir des yeux:

 

  Wilkinson 1910-1911

 

  Admirez les reposes-pieds "super-wagon" !!!!

 

 

 

 

 

Yves le plaisantin (ou fanfaron?, non c'est pour "la science " !)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 1 mars 2022 par yvesb