voyant moteur allumé peugeot 206 1.4 de 2005

[dbus]

bonjour

 

nous avons un voyant orange moteur ...... sur cette voiture achetée il y a un mois et demi : cela vient il de l essence E10 comme l affirme le vendeur?

Le voyant s atteindra t il automatiquement après être repassé à l essence sans E10 ?

 

merci

[miloux33]

Bonjour

Toutes les voitures essence sont compatibles en majorité depuis les années 2000.

Regarder votre trappe à essence cela doit être indiqué ?

Alors affirmer que le voyant orange est allumé à cause de cela n'est pas très pro.

Pour savoir ce qui est remonté dans l'ODB comme code défaut il faut poser la valise. Le voyant moteur de couleur orange indique simplement un problème moteur et il vous engage à aller voir votre garagiste préféré pour voir ce qu'il se passe. Rappel nos voitures moderne comptent pas moins de 150 capteurs. La valise est donc maintenant aussi indispensable qu'un tournevis.

A suivre

[dbus]

bonjour avec un boitier de diagnostic : je relève le défaut P170 - Sachant que la voiture semble rouler normalement et qu il y a parfois une odeur de carburant 

[miloux33]

Bonsoir,

Le code P170 relève d'un problème d'alimentation en carburant  :

Ajustement du carburant, ligne 1 - panne :

-Fuite à l'admission

-Système d'injection d'air secondaire

-Pression de carburant/pompe à carburant

-Injecteur(s)

-Électrovanne de purge canister

-Sonde Lambda

Vous avez cité odeur essence rechercher en priorité une fuite ce n'est pas normal et attention risque d’inflammation spontané sur un moteur chaud.

Ensuite débitmètre en sortie de filtre à air est peut être encrassé ou HS

Sonde lambda HS ? c'est elle qui donne l'information au calculateur pour le dosage idéal air/essence

A suivre

[dbus]

bonjour et s etteindra t il automatiquement ou il faudra une diagbox pour effacer ........pour ma part le boitier diagnostic à 15 euros n efface pas même après plusieurs essais

[miloux33]

Bonjour

Il ne sert à rien d'effacer un défaut sans en connaitre les causes .

Pour ma part j'ai investi dans un Autophix OM129 on en trouve entre 50 et 100€. Il est mutimarque; on peut le mettre à jour et il fait bien son job.

Dans votre cas personnel chercher une fuite pour éliminer rapidement cette piste. L'odeur peut venir également d'un défaut sur le canister.

Les bougies ont été changées quand ?

Cdt

[dbus]

bonjour

 

on a acheté la voiture dans  un petit garage à Cournon  en janvier 22 : la voiture provenait probablement avant lui de chez Renault à clermont fd.  Au niveau de l entretien le garage a dit qu il l avait révisé pour la passer au contrôle. 

La voiture a fait cette semaine un allé retour à Chambéry sans problème même avec le voyant orange : hier la voiture a refusé de démarrer à l Intermarché du coin et une minute après en réessayant c est reparti..............Ce matin malgré le gèle  elle est parti au quart de tour.

 

 

[dbus]

Il manque la seconde clé de contact : comment en faire une autre ?

Le garagiste dit qu il faut faire une copie mécanique .........;je doute avec le transpondeur dans la clé non ?

 

cordialemnt

[dbus]

bonsoir à quoi servent ces cables svp

[hugomtp]

Bonjour,

il s'agit de VCI (Vehicle Communication Interface) ça se branche en USB sur un PC avec le logiciel Diagbox pour faire des diagnostics OBD

[Maxou927]

Bonjour fais le plein avec du 98 ou du 95 NORMAL ( devenu tres rare) mais surtout pas de 95 E10

 

j’avais eu le souci avec une 206 1.4 essence, j'avais nettoyer le boitier papillon et ensuite utilisé le bon carburant et je n'ai plus eu de soucis

[dbus]

bonsoir

 

bon c est les vacances et ma fille me dit que le défaut se passe au moment du plein de carburant donc j ai décidé de supprimer le canister de recyclage des gaz.......Enfin la suppression de la bobine n est pas possible car détectée par le calculateur.....il faut donc la débrancher et la laisser sur le coté attachée et boucher le tuyau qui renvoie sur l admission des gaz

[Maxou927]

Bonjour, 

avez vous vérifié le système d''acheminement de l'essence ? durite percée ? filtre à essence ? et les injecteurs ?

[dbus]

bonjour

 

avant d aller changer le catalyseur et les injecteurs et les sondes lambda : l idée est de limiter les frais...........;et la suppression du canister est largement moins couteuse ..............................d ailleurs pour l instant plus de voyant allumé..........S il y a un lien avec l apparition du voyant et le plein d essence cela veut dire que le calculateur ouvre l électrovanne canister au moment du changement de volume dans le réservoir afin d évacuer les gaz . En effet le calculateur voit cette variation et fait re aspirer les vapeurs d essence.

[dbus]

😜bonsoir et bien plus de voyant sur le tableau de bord à suivre.............. ni celui d ABS suite à dépose de la carte électronique voir le sujet correspondant.........

J indique le kilométrage : 177000 km

[dbus]

🤥😒 Bonsoir et bien sur autoroute le voyant moteur est revenu dans le trajet Clermont vers Chambery .........dixit la gamine ......Le pleint avait été fait au Leclerc Clermont........il faut voir autre chose : un mécano pro m a dit " les injecteurs" mais apparemment il existe des oranges pour l éthanol 85 ..........et on peut même la passer à l éthanol pur via une résistance de 20k Ohms dans un tuto.

Il faut aussi mettre des bougie iridium.

J ai déposé le boitier papillon et nettoyé et mis de la pâte légèrement: après pour tester le servo moteur pas évident il y a plusieurs fils mais comme elle démarre bien à froid et que le ralenti n est pas trop haut et en plus stable j ai abandonné cette piste pour l instant.

 

Si vous avez des piste merci

[Maxou927]

Le 23/08/2022 à 17:11, dbus a dit :

🤥😒 Bonsoir et bien sur autoroute le voyant moteur est revenu dans le trajet Clermont vers Chambery .........dixit la gamine ......Le pleint avait été fait au Leclerc Clermont........il faut voir autre chose : un mécano pro m a dit " les injecteurs" mais apparemment il existe des oranges pour l éthanol 85 ..........et on peut même la passer à l éthanol pur via une résistance de 20k Ohms dans un tuto.

Il faut aussi mettre des bougie iridium.

J ai déposé le boitier papillon et nettoyé et mis de la pâte légèrement: après pour tester le servo moteur pas évident il y a plusieurs fils mais comme elle démarre bien à froid et que le ralenti n est pas trop haut et en plus stable j ai abandonné cette piste pour l instant.

 

Si vous avez des piste merci

bonjour à vous lire le problème à l'air est situé au niveau du circuit dans le carburant, donc à votre place je contrôlerai les injecteurs  un à un 

[Maxou927]

il y a 1 minute, Maxou927 a dit :

bonjour à vous lire le problème à l'air est situé au niveau du circuit dans le carburant, donc à votre place je contrôlerai les injecteurs  un à un 

au niveau du circuit de carburant

[dbus]

bonjour

 

allez la suite du feuilleton : panne sur l autoroute entre Chambery et ¨Pont de bauvoisin ;........ d un coup bip au tableau de bord en plus du voyant allumé       et arrêt de la 206

bilan : 330 euros pour le changement de la bobine et des bougies dans le garage qui a récupéré la voiture

[dbus]

bonjour

 

la voiture fonctionne mais le voyant moteur est de retour : j attends que le véhicule de ma fille  revienne à Clermont pour changer les 4 injecteurs achetés sur ebay . Ce ne sont pas des magneti marelli mais c est moins cher car 230 euros d injecteurs c est le prix d un moteur 1.4 d occasion.........

[Maxou927]

Bonjour,

 

Elle tourne sur 3 cylindres ? 

avez-vous tester les injecteurs avant de les changer ?

que dit la valise ?

[dbus]

bonjour

 

alors non elle ne tourne pas sur 3 cylindres mais le message butée haute semble vouloir dire que l injection d essence est maximum par rapport au volume d air.........donc c est une information que je ne savais pas.

 

et ce soir ma fille à ramener la 206 et on lui prêtera la twingo 1.2 en attendant de resoudre ce probleme

 

1-J ai reçu ma sonde lambda neuve et je l ai changé ce soir

2* J ai reçu mes 4 injecteurs achetés sur ebay à 47 euros les 4.... au lieu de 240 euros sur oscaro en Magnetti marelli:  et bien mauvaise affaire 🤑🤑 !!!! Un ne fonctionnait pas et la voiture tournait sur 3 pattes comme aurait dit Maxou ci dessus.....

 

3- Du coup repose des injecteurs d origine en ayant pris soin de remplacer les joints car surprise !!!!!!!!coupés et durcis : le problème était peut être là 🤪 : injection d air parasite via les injecteurs autour du trou de la culasse et compensation par injection d essence jusqu a butée haute

 

Demain je reset le calculateur

[dbus]

bonjour tout est ok pour l instant plus de voyant

[dbus]

tout est ok le 27/11/22

[dbus]

suite à l achat d un abs d occasion j ai décidé  d ouvrir l ancien pour regarder............;on remarque que le collecteur du moteur de la pompe est trés encrassé

 

Si je veux le nettoyer il faudra sacrifier le roulement à bille puisque il bloque la sortie du porte charbons : la mise en place d un extracteur est compliqué .....A mon avis il faudra meuler la bague intérieur monté serrée sur l arbre moteur

 

 

passer un coup de toile et de cutter entre les lames du collecteur et remettre un roulement neuf avec montage à la presse.

 

Trouver des charbons neuf c est compliqué sachant que les ref moteur sont les premiers  chiffres 10.0207______