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GLC

Glc frein d'urgence


Glciko
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Bonjour à tous, je possède un glc 220d de 2018 et je n'arrive pas à être sur que le frein d'urgence (freinage auto de la voiture en absence de réaction du conducteur) est activé quand je vais sur le menu graph system conduite, Un logo off apparaît pendant 2 secondes avant de disparaître des solutions svp ? 

De plus j'ai bien le logo danger en rouge qui s'allume quand je colle quelqu'un, est ce lié au freinage d'urgence ? 

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Il y a 11 heures, Glciko a dit :

Bonjour à tous, je possède un glc 220d de 2018 et je n'arrive pas à être sur que le frein d'urgence (freinage auto de la voiture en absence de réaction du conducteur) est activé quand je vais sur le menu graph system conduite, Un logo off apparaît pendant 2 secondes avant de disparaître des solutions svp ? 

De plus j'ai bien le logo danger en rouge qui s'allume quand je colle quelqu'un, est ce lié au freinage d'urgence ? 

Le logo danger en rouge t'indique que tu es "trop près" du véhicule de devant.

Ca n'est pas directement lié, puisque le freinage d'urgence se déclenche quand i) tu es trop près, ii) l'écart de vitesse avec ce qui est devant toi est trop important. C'est donc seulement un des critères.

La sensibilité du freinage d'urgence se règle dans le menu "assistance>freinage d'urgence assisté". De mémoire, tu as 3 niveaux.

  • Merci 1
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D'accord avec "Hulky", il y a bien 3 niveaux de réglages sur le frein d'urgence.

 

Et ça marche !

 

Après attention, c'est un dispositif d'urgence, c'est à dire que lorsqu'il intervient, c'est du brutal (un truc a te voiler les disques !).

 

Perso, ce dispositif m'a "sauvé" plusieurs fois la mise, pendant mon contrat (4 ans) avec mon GLC 😉

 

C'est vraiment très au point, mais lorsqu'il se déclenche, tu as plutôt intérêt (toi et tes occupants) à être bien accroché tellement c'est violent et soudain !

Modifié par boella
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Super merci j'ai enfin trouvé le menu j'ai activé sur sensible pour l'instant il n'a pas agi et j'espère qu'il agira le moins possible hahaha en tout cas merci encore de vos réponses c'est enrichissant 

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Il y a 23 heures, Glciko a dit :

Super merci j'ai enfin trouvé le menu j'ai activé sur sensible pour l'instant il n'a pas agi et j'espère qu'il agira le moins possible hahaha en tout cas merci encore de vos réponses c'est enrichissant 

 

 Perso, je recommande le réglage "intermédiaire" ou le "moins sensible" car le "plus sensible" peut te réserver des surprises en cas de conduite très urbaine (changement de file au dernier carat etc...)

 

Pour info, le mien est réglé au "moins sensible" (je roule essentiellement en IDF), et ça suffit amplement.

 

En fait ça fonctionne un peu comme un ABS ou un ESP (si ça se déclenche trop tôt, tu perds en "perception" de l'état de la route ou de ta conduite, ce qui peut te déconnecter du réel).

 

Donc c'est un "aide" très appréciable, à condition qu'elle ne soit pas trop "intrusive" !

 

Lorsqu'elle se déclenche, c'est vraiment que tu as "abusé" (et que l'électronique reprend la main), et c'est très bien comme ça.

 

Enfin moi, c'est comme ça que je conçois ses "béquilles" !

 

Après, pour les "fans" d'assistance à la conduite et/ou de la conduite "autonome" qui acceptent d'être totalement "assistés", et qui s'en remettent à l'assistant parking (pour faire leur créneau)/l'assistant changement de voies (AFIL)/ le régulateur adaptatif (pour pouvoir envoyer leurs Mails en conduisant)/ le détecteur de fatigue (pour ceux qui oublient qu'on est censé faire des pauses toutes les 2 heures etc...), pourquoi pas.

 

Moi j'aime les voitures, quand j'en achète une c'est pour la conduire, pas pour qu'elle me conduise 😉

Modifié par boella
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