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Mazda 6

[Topic Officiel] Mazda 6 [GJ] (2012)


Abarth 13
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Invité §dev587tK

Donc plus grand interet cette 6 en 4 portes .. autant prendre une audi / bmw / mercedes du coup.

 

Quand j'ai changé mon ancienne , j 'avais fais un tour chez bmw et audi justement pour comparer , et quand j'ai vu les coffres super pas pratique en 4 portes j'etais revenu sur la 6 actuelle ...

 

Ca me poussera peut etre a abandonner le coffre de ma 6 acutelle et me pencher sur une 3 MPS :D , ou garder ma 6 plus longtemps que ce que j'avais prevu :o

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Invité §zen175Je

La belgique est plus 4 portes que 5 portes. ;)

La 4 portes est bien moins pratique pour mettre des choses encombrantes par rapport au coffre immense (surtout en hauteur) de la 5 portes.

 

Je me doutais qu'il y aurait comparaison avec Audi & Co et même si c'est très flateur pour Mazda, pour l'instant les clients Mazda 6 que je connais la compare plus avec les Mondeo, Laguna,.. qu'avec Audi, Mercedes et BM. Espèrons que la fidéle clientèle habituée aux 5 portes que Mazda risque de perdre sera compensée par les nouveaux venus.

 

Je précise à nouveau que perso j'aime bien les 4 portes Mazda et que j'étais le premier à regreter qu'elle ne soit plus importée en France depuis bien longtemps.

 

 

La différence de volume coffre entre la 6 actuelle 5 portes et la break et insignifiante !!!

Je n'étais pas adepte des breaks mais 2 enfants en bas âge et de longs trajets m'obligés à posséder un grand coffre, bon la 6 break n'était pas désagréable visuellement et "que légèrementpfff.gif.4046d96f929a63fa14fbba21479c21bd.gif" plus chére en version rallongée.

Et bien après 1 an d'utilisation je suis reparti sur une 6 dynamique diesel noire ( ma meilleure voiture à ce jour love.gif.483e8355bcc36c0a8862a2a94e060cd7.gif) et bien j'ai pas vu la différence !

Pourquoi ? parce ce que le coffre de la 6 offre déjà l'un des plus gros volume de sa catégorie ( et bien conçue en plus).

Donc si la future 6 offre un coffre bien pensée et avec un gros volume, il préfère afin de rationaliser leur coût de production offrir une 4 porte ( pour les marchés US/Asie et BELGE ) et une version break ( qui est obligatoire pour chaque marque ) ainsi le client aura le choix entre 4 et 5 .....donc info ou intox !

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Fausse idée le belge est plus 5 portes et breack que 4 portes quand j'ai acheté la mienne j'étais le deuxième à la prendre en 4 portes,tout les reste c'était des 5 portes ou des breacks, ici tu avais le choix entre 4,5 ou breack et le pire c'est que la 5 portes est plus chère que la 4 portes de 1.000 euros, jamais compris pourquoi....... presque toute les 4 portes que tu vois en belgique c'est des marques premium ou ma 6.....

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LA C5 de citron a aussi perdu sa 5ème porte!

Perso, même si je préfère le design des 4 portes, depuis 1988, j'ai des mazda 5 portes et depuis 2007 une 2ème mazda en fastwagon pour ma femme et le week-end.

Donc pour plus tard, en occas pour ma voiture ( qui n'est pas celle du week-end, se sera un break car on ne met pas dans une 4 portes se que l'on met dans une 5.

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Invité §dal663xz

Pour ma part je trouve que l'accès a l'ensemble du coffre est bien plus aisé avec une 5 portes. Si elle sort en 4 portes je serais vraiment déçu et sans doute beaucoup moins intéressé. J'espère que l'évolution intérieur et extérieur sera favorable par rapport a celle actuelle. Je suis impatient de la découvrir fin août...!!!

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+1 pour la 5 portes (ou break)

Mais j'attends de voir l'intérieur, comme beaucoup de monde. Surtout la qualité des plastiques et la taille du GPS.

Voir aussi la proposition niveau technologique...Aurons nous le droit à une boite auto, un toit panoramique, un régulateur adaptatif, avertisseur d'angle mort (comme sur la version 2), une sono digne de ce nom, des sièges plus ergonomiques, des feux de jour à leds, un avertisseur de franchissement de ligne, une camera opeleye like etc... ???

 

Perso, pour que je resigne chez mazda, il faudra une boite auto rapide, un toit pano, un bon moteur suffisamment puissant, un bon grand écran et un bel intérieur soigné... la fiabilité devrait être au RDV.

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L'écran GPS sera certainement celui du CX-5. Sachant que la taille moyenne des GPS portables n'est pas si grande que ça (je ne parle pas de ce qui est dispo mais de ce qui est vraiment acheté). Pour les écrans embarqués c'est vrai que d'autres constructeurs font très grand mais quand on voit le prix de l'option ça fait cher du pouce².

 

Le toit pano chez Mazda serait une révolution. (il faut garder espoir)

 

Tu cherches en essence ou diésel ?

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J'attend aussi de voir l'intérieur la semaine prochaine, si je n'aime pas soit je garde la mienne soit je change de marque, audi fait le cuir gratuit et 0 % sur le financement jusqu'au 6 septembre sur l'A4 en belgique, donc il faut que mazda sorte quelque chose de bien sinon.... pour moi de toute façon c'est essence et quatres portes d'ou mon choix de l'A4 en deuxième possibilitée.

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+1 pour la 5 portes (ou break)

Mais j'attends de voir l'intérieur, comme beaucoup de monde. Surtout la qualité des plastiques et la taille du GPS.

Voir aussi la proposition niveau technologique...Aurons nous le droit à une boite auto, un toit panoramique, un régulateur adaptatif, avertisseur d'angle mort (comme sur la version 2), une sono digne de ce nom, des sièges plus ergonomiques, des feux de jour à leds, un avertisseur de franchissement de ligne, une camera opeleye like etc... ???

 

Perso, pour que je resigne chez mazda, il faudra une boite auto rapide, un toit pano, un bon moteur suffisamment puissant, un bon grand écran et un bel intérieur soigné... la fiabilité devrait être au RDV.

 

 

Déjà s'ils piochent dans les organes du CX5 ou partent sur la même base de gamme, tu sais que tu auras un excellent moteur diesel vraiment au top 175 et une boîte auto parfaite associée à celui-ci et vraiment rapide, notamment en accélération.

 

Pour ce qui est des gadgets, l'opel eye ça ne sert à rien, ça tombe en panne, ça oblige à aller souvent en garantie et ça coûte du blé, donc totalement inutile, on s'en passera, trop d'électronique dans des gamme de tarifs de généralistes, c'est synonyme de fiabilité mauvaise et Opel n'y a pas échappé, loin s'en faut, comme d'autres. Pour ma part caméra de recul, bon régulateur de vitesse et alarme d'angles morts, ça me suffit largement, le reste c'est du citronopipault qu'on ne peut pas se payer à 25-30K euros sans avoir des emmerdes.

 

et au demeurant, tout ce que tu dis ou presque est présent sur le CX5.

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Invité §zen175Je

+1 pour la 5 portes (ou break)

Mais j'attends de voir l'intérieur, comme beaucoup de monde. Surtout la qualité des plastiques et la taille du GPS.

Voir aussi la proposition niveau technologique...Aurons nous le droit à une boite auto, un toit panoramique, un régulateur adaptatif, avertisseur d'angle mort (comme sur la version 2), une sono digne de ce nom, des sièges plus ergonomiques, des feux de jour à leds, un avertisseur de franchissement de ligne, une camera opeleye like etc... ???

 

Perso, pour que je resigne chez mazda, il faudra une boite auto rapide, un toit pano, un bon moteur suffisamment puissant, un bon grand écran et un bel intérieur soigné... la fiabilité devrait être au RDV.

 

Concernant l'intérieur faut espérer que Mazda ne va pas s'inpirer de celui du CX5 ( pas pour la finition que je trouve bonne mais plutôt pour le design qui me semble avoir été conçu quelques années avant celui du CX7=> mais bon c'est mon avis ), pour le toit pano et les leds , cherche déjà une autre marque que Mazda............ :p

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Invité §zen175Je

N'oubliez pas quand même qu'elles seront toutes livrées avec des guirlandes comme dans la vidéo. C'est bien plus chic que les LED sol.gif.abdbafa9e5045e8e076abfe403dbb06b.gif

 

D'accord avec toi Pierre mais si elle n'est pas livrée avec le petit sapin de Noël qui clignote sur le tableau de bord, je vais voir ailleurs c'est sûr kaola.gif Merde alors au prix qu'ils vont la vendre j'espère qu'ils vont pas le mettre en option :D:D:D:D:D:D:D

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Invité §zen175Je

J'arrive Pierre !

Que dire tout simplement magnifique quant à l'intérieur, je le trouve sympa hormis quelques détails mais bon je ne reviens pas dessus , pas tout de suite en tout cas.............vivement demain que nous ayons des photos live

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Plus je la regarde plus j'ai envie de la commander, l'extérieur me plait, l'arrière un peu moins a voir en vrais, l'intérieur je le trouve très morderne et vraiment très beau, je ne suis pas un fan du rouge mais je trouve que cette voiture en rouge elle en jette pas mal, ça change du noir et du gris, il faudra voir en blanc, si le blanc est toujours dans les teintes

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