Fiabilité Range Rover Flexifuel ?

[vetoken]

Bonjour,

Je recherche des avis de la part des utilisateurs de Range Rover Evoque équipé en flexifuel d'origine.

Merci

[agjimmy69]

Bonjour,

Je n'ai pas pris le flexifuel car quand j'ai acheté le mien début 2021  on pouvait le commander  mais les délais de livraison étaient déjà exorbitant presque 8 mois. J'ai donc pris un P200 essence MHEV qui était dispo rapidement et qui avait toutes les options que je voulais excepter le toit ouvrant et la couleur mais bon on ne peut pas tout avoir.  C'est ajouté la pénurie de composants donc je pense que tu n'auras pas dans l'immédiat un retour sur la fiabilité de ce moteur car ceux qui l'on commander ne doivent pas être dans la majorité livré. Néanmoins pour l'avoir essayé je n'ai pas constaté de grandes différences avec mon P200.  

Modifié 6 mars 2022 par agjimmy69

[Invité jerome]

bonjour, J'ai un Flexifuel depuis mai 2021. J'ai eu de la chance de le commander avant les ennuis de composant.

J'ai suis très satisfait du moteur (et de la voiture). Je n'ai pas eu de problème avec, j'ai actuellement 14000 Km au compteur. conso un bon 12 à 13 litres/100 km et le start and stop se déclenche rarement voir très rarement.

L'ordinateur m'a demander de faire la première révision à 12 000 km, c'est un peu tôt je trouve ( 8 mois d'utilisation).

Autrement pas de différence de puissance entre du sans plomb et de la betterave.

Que dire de plus, à si un plein à 35 € pour 350 à 450 km d'autonomie ( en fonction de route nationale, ville ou autoroute). Je ne regrette pas mon choix.

 

[Invité Pierre Louis]

Bonjour,

 

J'ai pris livraison d'un évoque Flexifluel en juillet 2021. A ce jour j'ai 13500 kms au compteur sans soucis à signaler. En ville, la consommation est un peu élevée (environ 12l aux 100 kms) mais sur routes nationales à vitesse stabilisée, je consomme aux alentours de 8 l et sur autoroute environ 10l à 125 kms compteur. Le principal regret, les options sont hors de prix, mail il n'y a pas que cette marque. Elle au demeurant très confortable.

[sutraude]

Le 23/01/2023 à 21:46, Invité Pierre Louis a dit :

environ 12l aux 100 kms) mais sur routes nationales à vitesse stabilisée, je consomme aux alentours de 8 l et sur autoroute environ 10l à 125 kms compteur

 

Le 07/03/2022 à 08:06, Invité jerome a dit :

conso un bon 12 à 13 litres/100 km

Plusieurs mois après, en fin de compte, c'est 8, 10 ou 13 litres ?

- Tout dépend de l'usage que vous en faites, et du style de conduite, non ?

[agjimmy69]

Le 08/11/2023 à 12:49, sutraude a dit :

 

Plusieurs mois après, en fin de compte, c'est 8, 10 ou 13 litres ?

- Tout dépend de l'usage que vous en faites, et du style de conduite, non ?

 

Pour ma part pas de mystère après quelque 34289 km  

 

[sutraude]

En Flexifuel, s'entend...(?)

[agjimmy69]

Non c'est un P200 Essence, et j'ai du mal à croire que certain puisse faire du 8L/100 Flexifuel ou pas

[askiman]

Bonjour,

 

je suis très interréssé par l'achat d'un évoque P200 flexfuel awd r dynamic SE.

Serait il possible d'avoir votre retour sur ce véhicule et son moteur essence ingenium ?

Votre avis sur les problèmes rencontrés ou pas, les défauts ou mises en garde selon vous.

Merci.

Modifié 6 février par askiman

[askiman]

Le 06/02/2024 à 13:26, askiman a dit :

Bonjour à tous, 

je suis tès interréssé par l'achat d'un évoque P200 flexfuel awd r dynamic se, serait il possible d'avoir un retour de votre part sur ce véhicule, les problèmes rencontrés ou pas avec ce oteur ingénium, votre avis ou vos mises en garde ?

Merci.

 

[sutraude]

Bonjour,

J'ai pris livraison cette semaine d'un Evoque Flexfuel...neuf. 

Evidemment, je ne peux pas avoir encore d'avis sur la fiabilité du moteur.

Il a de bonnes reprises, silencieux, consommation pour l'instant à environ 10 litres au 100 sur petites routes accidentées, avec 100% de E85. Coût actuel 0,85€dans la station de Sigean.

Par contre, j'ai du mal avec l'ergonomie du système entièrement numérique et tactile via le grand écran central, mais ce n'est pas le sujet.

[Toy6981]

Le 14/04/2024 à 12:47, sutraude a dit :

Bonjour,

J'ai pris livraison cette semaine d'un Evoque Flexfuel...neuf. 

Evidemment, je ne peux pas avoir encore d'avis sur la fiabilité du moteur.

Il a de bonnes reprises, silencieux, consommation pour l'instant à environ 10 litres au 100 sur petites routes accidentées, avec 100% de E85. Coût actuel 0,85€dans la station de Sigean.

Par contre, j'ai du mal avec l'ergonomie du système entièrement numérique et tactile via le grand écran central, mais ce n'est pas le sujet.

Hello

Toujours content de ton Evoque ? Ça donne quoi en termes de confort ? Conso toujours aux alentours des 10l ?

merci de tes retours et impressions  

[sutraude]

Le confort reste celui des Evoque, quasi parfait à conduire. L'ergonomie de l'écran, on s'y fait, c'est cette mode envahissante de supprimer la plupart des boutons physiques (sauf ceux du volant). Carplay sans fil est une nette amélioration. Le pad de recharge de l'Iphone est à éviter : le téléphone ressort bouillant...

La consommation est très variable, suivant distance (échauffement nécessaire) et type de route, je dirait plutôt aux alentours de 11 litres. Mais cela peut bondir à 12,5 voire 13 pour un trajet court en montée...

Bien satisfait des reprises, on ne sent pas le poids, donc assez vive. Je n'ai toujours pas essayé d'y mettre de l'essence en 95 ou 98, on se fait trop facilement à payer moitié moins.

Sinon, venant déjà d'une Evoque de même génération, je suis habitué à son gabari et ses caractéristiques. Seul le moteur est vraiment nouveau pour moi (venant d'un D240).

[Toy6981]

Le 26/05/2024 à 10:11, sutraude a dit :

Le confort reste celui des Evoque, quasi parfait à conduire. L'ergonomie de l'écran, on s'y fait, c'est cette mode envahissante de supprimer la plupart des boutons physiques (sauf ceux du volant). Carplay sans fil est une nette amélioration. Le pad de recharge de l'Iphone est à éviter : le téléphone ressort bouillant...

La consommation est très variable, suivant distance (échauffement nécessaire) et type de route, je dirait plutôt aux alentours de 11 litres. Mais cela peut bondir à 12,5 voire 13 pour un trajet court en montée...

Bien satisfait des reprises, on ne sent pas le poids, donc assez vive. Je n'ai toujours pas essayé d'y mettre de l'essence en 95 ou 98, on se fait trop facilement à payer moitié moins.

Sinon, venant déjà d'une Evoque de même génération, je suis habitué à son gabari et ses caractéristiques. Seul le moteur est vraiment nouveau pour moi (venant d'un D240).

Merci de ton retour, fort intéressant.

Qu'entends-tu par "le confort reste celui des Evoque" ?

Ex-DS7 et Volvo actuelle, avec suspension pilotée, c'est parfait pour moi. Faut-il comprendre qu'un Evoque est plus raide ?

[sutraude]

Pour pouvoir comparer, il faudrait détenir les 3 que tu cites...et comparer aussi revêtement par revêtement, profil de route, vitesse; mode conduite...

En ce qui me concerne, après bientôt 50 ans de conduite de divers véhicules, l'Evoque me parait le plus confortable globalement, que se soit sur autoroute, route sinueuse, mauvais revêtement, etc...Confort de la suspension, des sièges, de la direction, des reprises, du freinage, etc...

Je pense que, par exemple, certaines  Mercedes haut de gamme font encore mieux ? Passés les 100000 euros, tout est envisageable.

 

Mais, un gros défaut à mon avis, c'est sa largeur excessive qui me fait nettement baliser en croisant sur route étroite, en ville, les parkings souterrains...

[agjimmy69]

@Toy6981 je confirme ce que dit @sutraude niveau confort il n'y a pas mieux que l'Evoque en plus s'il est équipé de l'option Dynamique Configurable c'est le Top. Il passe partout... Par contre le moteur Flexifuel n'est plus disponible pour les véhicules neuf 2024 il n'y a que le P300 PHEV 

[Toy6981]

Merci de vos retours à tous les 2. Je craignais un peu sur le confort car j’avais eu des retours d’un ami et d’un collègue sur l’Evoque de précédente génération et c’était moins engageant sur l’aspect confort. Il faudra que j’aille l’essayer. 
J’essayerai de faire faire qq chiffrages le moment venu (début 2025 pour moi), mais je crains le pire avec le malus au poids. 
et dommage pour le flexfuel. Je trouvais cette proposition intéressante.