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Delta

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Bonjour à toutes et à tous,

Comme indiqué dans un précédent message, j'ai un souci de "Blue & Me". 
Le réalignement du proxy n'a pas permis de résoudre le problème. 

Il faut donc changer le module Blue&Me. 

Ou alors changer l'autoradio. 

Celui d'origine est celui avec le GPS et le grand écran (celui-ci donc : https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche-produit/38889404?msclkid=0c4f1e6a0ee11a47ab5d7c42548d372e)

 

Vu le prix du module Blue&Me (y compris en occasion) je pense changer l'autoradio d'origine qui, il faut le dire, est pas super super performant. 

Au risque évidemment de perdre l'ordinateur de bord...

 

En regardant les autoradio possibles, j'ai repéré quelques trucs, mais je me suis aperçu que les autoradio double DIN sont de deux sortes : 

 

- ceux qui sont gros derrières (le boîtier de l'autoradio est 2-DIN (exemple : https://www.amazon.fr/ATOTO-embarquée-Autoradio-S8G2B74PM-téléphonique/dp/B089GDT6G2/ref=sr_1_4?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=NMEL3C2G7AU7&keywords=autoradio+android+2-Din+atoto+S8&qid=1646813160&s=electronics&smid=A2NTQR6SKEZFD3&sprefix=autoradio+android+2-din+atoto+s8%2Celectronics%2C46&sr=1-4)

 

- ceux qui ont un "corps" 1-DIN avec une bavette qui les fait paraître 2-DIN (exemple : https://www.amazon.fr/Sony-XAV-3550D-antireflet-Compatible-Applications/dp/B088KW44KX/ref=psdc_389789011_t3_B085HLJJ4W)

 

QUESTION : ceux avec le gros corps (exemple 1 donc) peuvent-ils être montés dans une Lancia Delta 3 ou bien faut-il prendre un modèle comme celui de l'exemple 2 (apparemment le poste d'origine est comme l'exemple 2). 

 

Merci pour vos réponses "rapides". Sinon, je démonte et je verrais bien, mais si je pouvais tout faire en une fois, dans la foulée, ce serait plutôt pas mal. 

 

 

 

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