Rapports qui passent mal sur Kia Venga CRDI 1.6 de 2011

[-Pierre-]

Bonjour,

 

J'ai acheté d'occasion il y a bientôt deux ans une Kia Venga de 2011 en motorisation CRDI 1.6 de 130 000 km. 

 

J'ai vite rencontré, de manière aléatoire, des difficultés à passer les rapports "marche arrière", première et seconde. Mais pas immédiatement après l'achat.

 

J'entends par difficulté que le levier de vitesse "bloque" lorsque je veux l'actionner vers l'emplacement voulu. Un ou deux embrayage / débrayage permettent de passer la vitesse voulue et cela ne m'inquiétait jusqu'à aujourd'hui (je suis négligeant et fauché).

 

Je veux aujourd'hui vendre ma voiture et souhaite régler ce problème afin de ne pas être embêté et d'embêter l'acquéreur. 

 

J'ai consulté mon garagiste qui me dit que cela est dû à la conception de la boite de vitesse... Ce que je ne veux pas admettre tant il est handicapant de devoir reprendre deux ou trois fois le même rapport avant que la vitesse soit correctement enclenchée.

 

L'embrayage à été changé à 120 000, avant que je n'achète la voiture.

 

Avez-vous, s'il vous plait, rencontré des experiences similaires et quelles en a été la résolution? 

 

Bien à vous,

 

Pierre       

 

Edit:

 

Après recherches le problème pourrait venir d'une bulle d'air dans le circuit hydraulique de freinage, étant donné que les Ceed et Venga utilisent le même circuit pour le freinage et la boite de vitesse. Est-ce une piste sérieuse?   

Modifié 11 mars 2022 par -Pierre-

[almaviva00]

Bonjour,

 

Les vitesses passent bien moteur arrêté ?

Commencer par une purge du circuit d'embrayage et voir si ça résoud le problème.

Ils n'utilisent pas le "même" circuit, mais le réservoir de liquide freins/embrayage est commun.

Les deux circuits restent bien distincts.

Modifié 13 mars 2022 par almaviva00

[-Pierre-]

Le 13/03/2022 à 11:43, almaviva00 a dit :

Les vitesses passent bien moteur arrêté ?

Bonsoir et merci de votre retour. 

 

Je viens de tester moteur éteint et il y a toujours une "resistance" lorsque je viens chercher les rapports R, 1 et 2. C'est comme ci le levier de vitesse ne voulait pas s'enclencher correctement dans "les creux de la fourchette". (Navré mais je n'ai pas de meilleur image à l'esprit)  

 

Cordialement, 

 

Pierre 

[almaviva00]

Bonjour,

 

Plusieurs causes > Boîte de vitesse dure : quelles en sont les causes et comment réagir ? (hintigo.fr)

Cordialement.

[boulboul54]

J'ai le souci sur un Soul de la même année...

J'avais fait des recherches sur le web et à priori ça provient du maitre cylindre de l'embrayage.

J'avais même cu une vidéo d'un coréen qui avait remplacé une pièce au bout qui faisait office de "vase d'expansion auxiliaire" par un bouchon de vidange et avait réglé son souci.