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Giulia

Poser un ligne d'echappement Ragazzon


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Bonjour,

 

J'ai une Guilia 210 Q4 TI veloce et je rêve d'améliorer le son avec un silencieux sport Ragazzon du genre:

https://www.ultraperformance.fr/echappement-ragazzon/alfa-romeo-giulia.html?version=v6

 

Je précise, je ne rêve pas de faire du tapage comme un gamin immature.

Non, je cherche un petit son roque, qui permettrait à cette belle d'allier le plumage et le ramage 😂

 

Svp, quelqu'un aurait-il(elle) une idée coté homologation en France sur un tel produit?

Avec les règles actuelles...

Comment peut-on s'assurer de leur homologation ?

 

Je serai aussi intéressé par un retour d'expérience de personnes ayant fait de telles modifications.

 

Merci d'avance

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Bonjour Fatche02,

 

Merci +++ pour ta réponse et ton retour d'expérience.

Je ne connais pas MILTEK et je vais tout de suite commencer à me documenter.

Je ne manquerai pas de revenir pour partager l'expérience si je saute le pas 😁

 

Encore, merci !!!

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Hello ! J'ai équipé ma Giulia du "Silencieux arrière duplex sortie ronde Carbon Shot 90 mm - Ragazzon 50.0719.73 Giulia" (acheté également chez Ultraperformance) pour remplacer le son du pot d'origine qui était complètement inexistant (sauf pendant les 15 premières secondes où le moteur se met en route).

 

C'est un comble pour une voiture comme celle-ci de ne même pas avoir une sonorité normale par rapport à sa puissance alors qu'à côté de ça une Abart 500 fait (selon moi) un peu trop de bruit... 🙄 En bref, fenêtre ouverte j'entendais plus les bruits des culbuteurs que celui du pot et avais l'impression de rouler en diesel au lieu d'un essence... 🤪

 

Pour en revenir au Ragazzon, c'est une version homologuée. Le son est plus rauque mais pas gênant pour l'entourage (comme il devrait l'être à l'origine sur une voiture de cette gamme). En bref c'est quand même très différent de l'origine (sans être aussi sonore que celui de la vidéo du dessus, mais là on n'est pas sur de l'homologué). Comme c'est juste le catback et qu'il est homologué, je n'ai pas le bruit des retours de flamme (mais je n'en voulais pas). La différence est également audible dans l'habitacle notamment à bas régime.

 

Je n'ai fait qu'environ 1000km avec et pense qu'il va un peu se libérer un peu plus dans les 5000 prochains km.

 

Sur ma précédente voiture (une Giulietta) j'avais fait la même opération avec un Ragazzon homologué et la sonorité me suffisait également largement.

  • Merci 1
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@RatapignAlfa

 

Un grand Merci pour ta réponse. Elle colle parfaitement avec mon objectif.

Complètement d'accord avec toi sur la sonorité de la Giulia Veloce que je trouve pas du tout en accord avec son profil et son cout 😁

 

De plus, quand on voit le boucan que peut faire une Abart, c'est en effet les deux extrêmes 🙃

 

Je suis en contact avec un fournisseur de Ragazzon et le modèle qu'il me propose est en effet homologué pour l'Union Européenne.

Je vous tiendrai au courant de la suite 😉

 

Bonne soirée

  • J'aime 1
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Le 24/03/2022 à 20:40, phirag a dit :

Je trouve que la veloce fait un petit ronronnement bien sympa à l intérieur. A l exterieur, a part percer le pot ca restera un 4 cyl turbo donc un bruit d aspi

🤣😂

Pas faux, mais on essaie d’améliorer comme on peut.

C'est dommage qu'une firme comme Alfa ne propose pas mieux pour ce segment (autre qu'une QV bien entendu...)

D'un autre coté, ils sont tous tellement obnubilés par l’électrique maintenant que c'est la fin dans tous les cas 😭

On gardera les souvenirs de l'ancien monde...

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