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Boite manuel avec convertisseur de couple


Azi mt
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C'est connu depuis longtemps...

 

Par exemple :

"La boîte C-Matic Citroën (montée sur la GS puis sur le SX) utilise le système Verto Ferrodo qui emploie un convertisseur hydraulique de couple particulier qui présente l’originalité de multiplier le couple dans certaines phases de fonctionnement. Dan ce système, le moteur entraîne un impulseur à l’intérieur duquel se crée une corculation d’huile projetée sur les aubes d’une turbine. Le système permet de rester sur une seule vitesse en ville, sans débrayer à l’arrêt. Sur route on passe les trois vitesses au levier. Le système présentait l’avantage de préserver le frein moteur. Il ne fut guère apprécié des nostalgique de la DS "à boîte hydraulique" ."

https://minute-auto.fr/guide/mecanique/les-boites-de-vitesses-semi-automatiques-d-une-voiture

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