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Iveco

Emplacement masse feux arrières Iveco 35-10 Daily II (1989-1996)


yves0006
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il y a 15 minutes, yves0006 a dit :

Bonjour tout le monde,

quelqu'un connait l'endroit où la masse des feux arrières d'un Iveco 35-10 Daily II de 1991 (ou 35-8, je crois que c'est pareil) est reliée au véhicule?  

Merci d'avance

Bonjour,

Logiquement proche des feux arrières et si tu ne l'a trouve pas, tu en réalise une toi même avec un bout de fil à relier de la masse commune aux ampoules qui est à relier sur la carrosserie.

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Bonjour :)

 

Oui la masse des éclairages n'est jamais amenée de loin . Elle est toujours reprise dans la carrosserie pas loin.

La masse EST la carrosserie>.

Dans un feu Arrière quelconque, comme dit Treborpj   :coucou:  la masse dans le feu c'est la ligne de conducteur plat reliant ensemble tous les culots des lampes . Il suffit d'observer.

Et  relier ça à la carrosserie par un fil .  Quitte à percer un petit trou dans le feu pour amener le fil derrière.

(Et le connecteur du feu reste comme il est . On s'en occupe pas) 

 

 

 

 

Modifié par ballbearing
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Merci, je vais faire ça. Je cherchais la masse des feux arrières car elle est défectueuse et je voulais voir quels étaient les autres composants reliés à cette masse. Visuellement, elle n'est pas près de ces feux mais plutôt dans une grosse boite de dérivation sous le châssis au milieu du fourgon. Je vais vérifier ça 

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il y a 48 minutes, yves0006 a dit :

Merci, je vais faire ça. Je cherchais la masse des feux arrières car elle est défectueuse et je voulais voir quels étaient les autres composants reliés à cette masse. Visuellement, elle n'est pas près de ces feux mais plutôt dans une grosse boite de dérivation sous le châssis au milieu du fourgon. Je vais vérifier ça 

Ok:)

Mais Surtout , on a pas lu le défaut que tu reproche aux deux feux Arrière ?

Par exempe les défauts de masse des feux AR affectent rarement les deux côtés

Et quand c'est le cas , même masse d'un feu carrément absente sur ARD ou ARGauche  il s'allume des trucs en ""sapin de Noel"" dans le feu.

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J'ai relié les masses à un endroit sain, et ça fonctionne. Les clignotants déclenchaient les feux arrières, clignotants + anti-brouillard c'était encore différent (plus de feux arrière)...

J'aurais quand même préféré trouver le problème initial, je pense qu'il y a d'autres masse reliées à l'endroit défectueux.

Merci pour l'aide

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il y a une heure, yves0006 a dit :

J'ai relié les masses à un endroit sain, et ça fonctionne. Les clignotants déclenchaient les feux arrières, clignotants + anti-brouillard c'était encore différent (plus de feux arrière)...

J'aurais quand même préféré trouver le problème initial, je pense qu'il y a d'autres masse reliées à l'endroit défectueux.

Merci pour l'aide

Bonjour,

Merci pour le retour d'info 🙂

Et oui, pourquoi aller dissimiler la connexion de la masse alors qu'elle doit normalement se trouver le plus proche des feux arrière comme cela était fait anciennement.

Les ingénieures d'aujourd'hui ne sont plus comme ceux d'hier pour faire dans la simplicité et du visuel, actuellement on nous cache tout plus rien ne doit rester visible comme les vis pour démonter un panneau de porte, un tableau de bord,........tout faire chier les réparateurs  😕

 

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Merci du retour :)

Et encore une fois la masse dans un véhicule .............................. C'est la ferraille carrosserie ..elle est partout   Jamais loin. 

Il serait inconscient au prix du cuivre de trimballer le - de la batterie avec des fils traversant le véhicule

le grand volume de fer fait le travail

Modifié par ballbearing
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