Accident dans un virage sans visibilité

[Dodga]

Bonjour à tous,

 

Ce Lundi j'ai eu la joie d'expérimenté un accident en sortie de virage, donc je voulais savoir comment est compté la responsabilité dans cette affaire.

 

Donc j'arrive dans un virage sur route de campagne vers 70-80km/h et à la sortie de ce virage, une Polo presque à l'arrêt sur la voie de circulation et sans feux de détresse car il croisait dans l'autre sens quelqu'un qui connaissait et il voulait lui passer le bonjour mais sans intention de se garer en dehors de la voie (Déclaration de sa part). Le temps de réaction et de distance de freinage, je suis rentré dedans).

 

Donc sur le constat j'ai bien indiqué ma situation et lui a bien indiqué la sienne, j'ai tenu à ce qu'il indique la raison de son arrêt, mais mon assurance me tient à 100% responsable, pour la raison classique du non-maîtrise du véhicule et du "Il freinait peut-être pour esquiver un obstacle" mais rien de tout ça, la raison n'était pas valable au freinage ou l'arrêt n'ayant pas non plus de voie pour d'arrêter ou d'intersection.

 

Donc est-ce que certains d'entre vous y vois une justification de l'assurance ou alors faut-il que je les pousse pour à minima faire passer un 50/50 ?

Pour info, je suis chez Direct Assurance.

 

Merci de votre retour les amis !

[daniel762]

Tu es sensé adapter ta vitesse à la visibilité, de façon à pouvoir t'arrêter si tu rencontres un obstacle. Ce que tu n'as pas fait puisque tu as tapé la Polo, d'où le 100 % responsable pour toi.

[Dodga]

Ca je le comprend tout à fait, ce qui me surprend c'est du fait que la Polo ne s'arrête pas pour une raison valable sur la voie de circulation.

Sinon je l'aurais esquivé en passant sur l'autre voie mais j'aurais tapé dans la voiture, qu'il saluait, de face ^^

[AB Déclic]

La seule façon d'obtenir gain de cause pour modifier le taux de responsabilité c'est de prouver que le véhicule adverse était un obstacle imprévisible. 

Le fait qu'il soit arrêté au milieu de la route, ce n'est pas un obstacle imprévisible. Par contre, le fait qu'il soit arrêté dans une sortie de virage sans signalement préalable (s'il est en panne, il doit mettre un triangle pour annoncer un danger) est un acte répréhensible.

Cela peut éventuellement être un argument à présenter à votre assureur Défense et Recours. 

[sebmac]

Le 22/04/2022 à 12:15, Dodga a dit :

Ca je le comprend tout à fait, ce qui me surprend c'est du fait que la Polo ne s'arrête pas pour une raison valable sur la voie de circulation.

Sinon je l'aurais esquivé en passant sur l'autre voie mais j'aurais tapé dans la voiture, qu'il saluait, de face ^^

 

Dans ton malheur, il n'y a pas de blessé... 

[500RDLC]

Bonjour. n'étant pas expert en assurance, je pense que quand même tu est en tord.

1 le véhicule que tu site n'était pas a l'arrêt complet, donc en mouvement.

2 effectivement tu n'a pas été maître de ton véhicule dans cette circonstance.

Certainement en suivant de trop prés , donc ton temps de réaction trop long pour une distance trop courte.

Console toi c'était un véhicule en mouvement donc c'est cool, imagine si c'était un tracteur avec un remorque herse ou un arbre, à 70 tu ne serait certainement plus là pour poster.💀