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AC Cobra, GT40, Daytona (et répliques)

Schéma électrique ac cobra


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Bonjour à tous,

 

Nous avons reçu un client qui est l'heureux détenteur d'une réplique d'AC Cobra conçue  par pgo. Malheureusement celle-ci a un soucis assez conséquent le faisceau est entièrement à refaire.  Il avait déjà été trafiqué de tout le côtés. Pontage sur pontage, repiquage. Fil isolé laisser béant etc. 

 

Nous avons en notre possession un faisceau original de 427. Mais sans son schéma.

 

Je voulais donc savoir si vous auriez le schéma électrique original de la machine, ou quelques infos de Celui-ci que je puisse reprendre pour y implanter son nouveau faisceau.

 

Merci pour votre aide.

Modifié par Xavbhr
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Bonsoir,

 

En ce moment plusieurs sujets parlent de faisceaux électriques !

 

Je pourrai résumer en disant que chaque fabriquant de réplique a fait un faisceau standard à son idée, que les éventuels monteurs de kits ont pu modifier le faisceau d'origine... et que donc il n'y a pas deux faisceaux identiques !!!

 

L'avantage d'une PGO, c'est qu'elle a été conçue et vendue en France, et montée en kit en France. Il y a donc pas mal de notices de montage qui circulent, commentées en bon français. Tu devrais pouvoir trouver une telle documentation qui te permettra au moins de comprendre le faisceau original !

Sinon, comme l'a fait mon mécano sur ma première cobra, on suit tous les fils pour les identifier et "nettoyer"... il a préféré ça plutôt que de partir d'un faisceau standard d'une autre voiture.

 

:bah:

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