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[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 Scout (5E) 2014


Chataigner
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Salut,

 

Regardes, il y a un teton sur le bouchon et un trou dans la partie supérieure de la charnière.

Le téton dans le trou et hop!!!

:p

 

 

 

:ange: i am confuse!!! ...et bravo, on voit les gars qui sont livrés avec retard et qui potassent la notice d'utilisation de l'O3 pour patienter !!!

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Ale468PI

 

 

:ange: i am confuse!!! ...et bravo, on voit les gars qui sont livrés avec retard et qui potassent la notice d'utilisation de l'O3 pour patienter !!!

 

 

:sol: Tu crois pas si bien dire. :p

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Invité §Azr202Qc

Désolé tipac mais j'ai pris la finition alcantara :(

Mais elle est blanc lune aussi : très joli blanc un peu bleuté mais légèrement salissant

Les 3 cms de plus en hauteur sont très perceptibles et agréables en position de conduite

Pour le "tout chemin " par contre , j' ai pas encore testé

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Passage en concession ce jour, ma belle est au contrôle qualité, livraison programmée le 17/04/2105 soit 2,5 semaines de plus que le délais initial, on est donc loin des 7 mois annoncés mi décembre seulement 4 mois et demi et au passage tapis en caoutchouc offerts.

Plus que 4 semaines d'attente

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Bonjour enfin !!!! les premieres photos

Pas loin de 250km effectues ce w.e. juste pour le plaisir !

 

O3-1.jpg

O3-4.jpg

 

Premieres impressions :

interieur assez valorisant en net progres par rapport à ce que j'avais pu voir sur les anciennes Octavia.

Boite DSG je dois encore m'entrainer mais elle est déjà bien meilleure que la multitronic que j'avais sur mon Audi A4.

La tenue de route semble bonne mais un "peu" de roulis dans les virages c'est normal en rehaussé en plus je sors d'une auto avec chassis sport.

Un regret 50 litres pour le reservoir il manque mini 10 litres pour avoir une bonne autonomie.

Moteur 184cv qui me semble plutôt bien meme si je ne l'ai pas encore vraiment sollicité.

Un moins, l'habillage du coffre qui fait un peu low cost avec la planche visible quand on veut acceder à la roue de secours.

A suivre... :love:

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Nous avons enfin pris notre décision pour commander un scout

 

Un tdi184 DSG

Bleu Denim, JA Nivalis Anthracite, TOEP, Amundsen+, retro electrochromatiques rabattables , pack visibilité, pack style, siège avant rabattable, alarme, driving select, maxi dot couleur.

 

Si tout se passe bien en juin il est là. 315312063_enduratd90.gif.25a4f5c27bfe1e92d698e2d6f54c0001.gif

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Bonjour enfin !!!! les premieres photos

(...) mais un "peu" de roulis dans les virages (...)

(...) 50 litres (...)

 

 

 

Merci pour tes photos! si tu en as de l’intérieur!

 

Pour le roulis , ça me fait peur, j’espère ne pas être déçus.. 50 litres ! aie! oui c'est archis peu... finis les 900km d'affilé! a moins que... tu tape combien en conso a 140 compteur sur l'autoroute?

 

Quel est le rodage préconisé ?

 

Concernant l'habillage du coffre, chez skoda ça a toujours fait "cheap".. mais bon, comme on ne vis pas dans le coffre!

 

@Chataigner : Super pour la commande et heureux de savoir que les délais sont les même de ton coté! tu l'as commandée ou ? avec quelle remise ?

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Bleu Denim, JA Nivalis Anthracite, TOEP, Amundsen+, retro electrochromatiques rabattables , pack visibilité, pack style, siège avant rabattable, alarme, driving select, maxi dot couleur.

 

Si tout se passe bien en juin il est là. 315312063_enduratd90.gif.25a4f5c27bfe1e92d698e2d6f54c0001.gif

 

 

Bleu avec le look baroudeur ça doit claquer ;)

Sinon, jolie config :)

Pour le driving select je ne l'aurais pas pris en BVM mais en DSG sur les longues lignes droites et les autoroutes, ça peut être utile.

 

Les retro rabattable oui mais c'est surtout l'electro chromatique que je visais car c'est un must have.

 

 

Le sélecteur de mode, clair qu'il est plus "fun" avec la DSG ;)

 

Pour les rétros rabattage, je ne peux que confirmer ;)

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Un tdi184 DSG

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Si tout se passe bien en juin il est là. 315312063_enduratd90.gif.25a4f5c27bfe1e92d698e2d6f54c0001.gif

 

 

Bravo la châtaigne !! Bleu denim c'est une chouette couleur, j'adore.

Juin...ça va arriver vite !

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@Tipac

Pour le rodage surprise le cc m'a dit que c'était prerodé en usine et du coup rien de special à faire .... je roule peinard quand meme pour le moment.

Pour le roulis c'est vraiment limité il est vrai que ma Laguna GT était plutôt raide avec un chassis sport et des jantes en 18". Il y a moins de tangage que dans mon ancien X3.

Niveau conso, pour le moment pas d'autoroute mais 300 km en montagne avec une moyenne à 7.5l/100.Ce qui me laisse presager une autonomie aux alentour de 600km (trop peut).

Une photo (mauvaise) de l'interieur :

inter.jpg

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Bleu avec le look baroudeur ça doit claquer ;)

Sinon, jolie config :)

 

Le sélecteur de mode, clair qu'il est plus "fun" avec la DSG ;)

 

Pour les rétros rabattage, je ne peux que confirmer ;)

 

Merci Winglet, visuellement c'est le même que les photos de propagande faites par Skoda :)

 

 

Bravo la châtaigne !! Bleu denim c'est une chouette couleur, j'adore.

Juin...ça va arriver vite !

 

Merci JC, en couleur je voulais plus clair que le bleu RS afin de changer un peu mais il y aurait eu le vert jungle qu'il y a sur le yeti je l'aurait pris, ou le gris perle aussi.

 

@Tipac

Pour le rodage surprise le cc m'a dit que c'était prerodé en usine et du coup rien de special à faire .... je roule peinard quand meme pour le moment.

Pour le roulis c'est vraiment limité il est vrai que ma Laguna GT était plutôt raide avec un chassis sport et des jantes en 18". Il y a moins de tangage que dans mon ancien X3.

Niveau conso, pour le moment pas d'autoroute mais 300 km en montagne avec une moyenne à 7.5l/100.Ce qui me laisse presager une autonomie aux alentour de 600km (trop peut).

Une photo (mauvaise) de l'interieur :

inter.jpg

 

Effectue quand même un rôdage maison même si c'est pré rodé en usine. Et pour le scout sur la doc technique ils mettaient 55L au lieu de 50L ... nan ?

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Du coup le rodage "maison" Tu le fait comment , sur combien? 1000/ 2000 ?

 

J'aurai 900Km a faire le premier jour pour aller récupérer la voiture.. tout a 130 ? ou un peu moins au début et un peu plus a la fin?

 

A partir de combien on peut sérieusement taper dedans sans soucis?

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en roulant sur le couple c'est faisable ^^

 

 

C'est ce que je fait en general, mais pour doubler ou reaccelerer en sortie de virage serré, je ne sais pas encore doser l'accelerateur sans que cela tombe un rapport donc....3500tours

J'essaye aussi en mode manuel c'est plutôt rapide !!

j'avais les palettes au volant sur mon audi A4 TFSI multitronic mais la boite était tellement lente que je ne les utilisais pas :mad:

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Un tdi184 DSG

Bleu Denim, JA Nivalis Anthracite, TOEP, Amundsen+, retro electrochromatiques rabattables , pack visibilité, pack style, siège avant rabattable, alarme, driving select, maxi dot couleur.

 

Si tout se passe bien en juin il est là. 315312063_enduratd90.gif.25a4f5c27bfe1e92d698e2d6f54c0001.gif

 

 

 

Toutes mes félicitations mon ami ^^ :ange: ^^

 

Y a plus qu'a attendre la livraison ;)

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Invité §Azr202Qc

une petite question :

ceWE j'ai un peu de temps et au lieu de rouler avec mon scout , vu le temps de merde , j'essaye de personaliser un peu mon columbus.

Je cherche les logos des radios et je trouve un tuto datant de 2013 sur le site .

Je copie les logos sur le fichier indiqué et quand je vais le charger sur le columbus , il me dit qu'il n'y a aucune image .Pourtant le fichier est bien dezippé à un format reconnu

j'ai essayé avec une cle USB et avec une SD card et echec les 2 fois :(

Je dois oublier quelque chose mais je ne trouve pas .Le fichier de 2013 est encore bon?

Pouvez vous m'aider?

merci

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Invité
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