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Quattroporte

Problème alternateur


Moha69amg
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Bonjour j ai toujours le meme soucis cet voiture me rend fou 

Alternateur neuf qui crame en 1 journee !! 

 C est le 3eme alternateur qui crame, j ai mis du neuf de ebay de l occasion d origine du neuf d origine rien a faire ils crament tous. Faisceaux controlé tout est ok batterie neuve. J en suis venu a me dire c est peut etre a cause de ma ligne d echappement decata sa doit degagé trop de chaleur peut etre. J ai le voyant moteur allumé a cause d une sonde lambda hs mais je pense pas que le probleme d altenateur viennent a cause de sa. 

Ps: mon premier alternateur avait cramé 2 jour apres la pose de la ligne complete 

Modifié par RossoCorsa300
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  • RossoCorsa300 a changé le titre Problème alternateur

Bonjour

 

Qu’est ce que ça veut dire "alternateurs qui crament” ? :interrogation: Ils ne chargent plus, des composants ont fondu ? As-tu vérifié leurs débits de charge ? C’etaient les bons modèles ? 

Si vraiment comme tu sembles le penser cela vient d’une surchauffe dûe à ta ligne d’échappement il va falloir songer à fabriquer une protection pare chaleur autour de la partie proche de l’alternateur. La courroie d'accessoires ne souffre pas de la chaleur ? :voyons:

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Sa veux dire a 14h je recupere la voiture avec un alternateur neuf je roule nikel  et le lendemain voir le soir meme j ai a nouveau voyant alternateur qui apparait et qui reste fixe donc alternateur hs... J ai remis mon ancien alternateur qui lui deconnait c est a dire le voyant s allume apres 5500 Tr et le voyant s enleve a 2000 tr donc je me suis dit c est pas grave au moins je roule comme sa... Mais la ma courroie d accessoires vient de craqué 2 fois de suite !! Mais qu est ce qui fait tout ce bordel je sais plus quoi changé. Alternateur neuf batterie neuf faisceaux electrique controlé ok poulie et tendeur de courroie accessoires neuf toute les pieces de chez maserati... Une vrai enigme cet voiture 

 

Possible poulie damper ou rien a avoir ? 

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Bonjour

 

As tu vérifié les alignements de toutes les poulies les unes par rapport aux autres ?

 

Oui une poulie damper hs peut te causer ce genre de souci avec ta courroie si elle a prit du jeu, elle ne fait pas de bruit ? As tu vérifié son état ? 

Modifié par RossoCorsa300
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La poulie damper est en metal aucune partie en caoutchouc... Donc nikel.. J ai remis une courroie neuve et j ai verifié l axe de toute les poulie qui etait bonne. J ai a nouveau remis un alternateur neuf  si ya encore des soucis je prend une masse de demolition et je detruit cet caisse

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En fin de compte je pense avoir trouvé la cause de tout sa. C est un probleme de chaleur. La voiture est decata donc trop de chaleur, l alternateur est pas tres loin au dessus donc la chaleur me fait bugué l electronique. Je vais posë des bande thermique sur les cata et voir la diff

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