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Mécanique / Électronique

CT et réparation, entretien fait par le même garage?


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il y a 1 minute, armand jamot a dit :

Bonjour,

Je viens de voir une facture d'un ami qui indique le cout du CT et qui indique le cout du remplacement des plaquettes, de la vidange de boite. Est il possible qu'un garage fasse les 2 activités. J'en tombe des nues.

salut , les garages propose se service , tu amène la voiture , il font l'entretien et les travaux nécessaire et la passe au CT, en soit ce n'est pas totalement idiot pour les gens qui ne touche rien a la mécanique

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Oui , car on peut s'"arranger". Le client du garagiste serait un peu moins ennuyé par le controleur si il paie son entretien : on ne va pas pénaliser un client.Tout le monde est content dans ce magnifique "arrangement".

Le centre de CT a une délégation de service de la part de l'Etat. Et le client fait réparer son véhicule par une entreprise privée.

Le mélange des genres n'est pas très correct.

Swenstab, la facture note aussi bien le cout du CT que les reparations et l'entretien.

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il y a 5 minutes, armand jamot a dit :

Je pense que c'est le garagiste qui a fait passer le CT et facture le cout du CT. (ce que tu écrivais DingDongToy)

Ca parait moins fou, du coup.

rien d'anormal

mon garagiste fait passer le CT de ma voiture et se fait rembourser du montant du CT sur la facture de l'entretien que je lui ai demandé (pré-contrôle technique)

 

et c'est le garagiste qui poirote pour le CT et le garage me prête une voiture en attendant

 

d'ailleurs le 31 mai, une de mes voitures passe en révision/entretien/vidange et la concession l'emmène passer son 1er CT et c'est la concession qui paye la totalité (ct y compris) :lol:

 

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Bonjour , il faut quand même que ce soit 2 organismes distincts , mais c'est fréquents les liens entre garagistes et centres de contrôle , ce qui peut quand même inciter à la méfiance car on se doute bien que le centre de contrôle à qui on fourni des autos de façon régulière va être moins regardant pour conserver son flux d'activité...

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il y a 47 minutes, ericdelain a dit :

Bonjour , il faut quand même que ce soit 2 organismes distincts , mais c'est fréquents les liens entre garagistes et centres de contrôle , ce qui peut quand même inciter à la méfiance car on se doute bien que le centre de contrôle à qui on fourni des autos de façon régulière va être moins regardant pour conserver son flux d'activité...

Après si le contrôle n'est pas un peu regardant le garagiste n'a plus de travail ...

Donc ne pas confondre margoulin et partenariats...

Un partenariat c'est courant et c'est gagnant gagnant si le garagiste à une remise dont il fait un peu profiter son client...

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Il y a 8 heures, hr74 a dit :

Après si le contrôle n'est pas un peu regardant le garagiste n'a plus de travail ...

Donc ne pas confondre margoulin et partenariats...

Un partenariat c'est courant et c'est gagnant gagnant si le garagiste à une remise dont il fait un peu profiter son client...

Je crains que ça ne fonctionne pas comme ça , le partenariat gagnant/gagnant il est sur le dos du client...

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il y a 49 minutes, ericdelain a dit :

Je crains que ça ne fonctionne pas comme ça , le partenariat gagnant/gagnant il est sur le dos du client...

Pas forcement , simplement beaucoup de gens n’ont pas envie de se prendre la tête et ceux qui roule peux et sont donc sous le coup des vidanges annuelles , c'est plus simple de poser ça voiture le matin en allant au boulot avec une voiture de prêt du garage et de la reprendre le soir  ou le lendemain avec vidange et CT valide ...

prendre 2 jour de RTT alors que la garagiste va te facturer 10€ de plus pour passer ta bagnole au CT.....

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il y a une heure, ericdelain a dit :

Je crains que ça ne fonctionne pas comme ça , le partenariat gagnant/gagnant il est sur le dos du client...

Je roule en hybride et beaucoup de CT ne maitrise pas la chose, comme dit par dingdongtoy mon concessionnaire s'en occupera lors de la révision et le pire est que cela me coutera moins cher car le groupe dont il dépend à négocier une ristourne et il faut mieux avoir le carnet plein  de RDV pour un CT;)

.

Modifié par trophyman
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Dingdongtoy et trophyman ,

 

c'est vrai que si on regarde que la forme on peu toujours y trouver un avantage , moi je parle plutôt du fond , l'appât du gain et le bisness font qu'on se retrouve avec professionnels de l'auto qui sont en lien , et qui le sont sur le dos de l'automobiliste ,

j'ai évoqué sur le sujet de "sjmj" sur l'histoire de sa vente de voiture (photos à l'appui) être sorti d'un système comme ça avec un contrôle "OK" alors que els freins de la voiture que j'avais acheté étaient morts , les collusions entre garagistes et centre de contrôle sont monnaie courante , c'est bien connu...

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Il y a 1 heure, ericdelain a dit :

Dingdongtoy et trophyman ,

 

c'est vrai que si on regarde que la forme on peu toujours y trouver un avantage , moi je parle plutôt du fond , l'appât du gain et le bisness font qu'on se retrouve avec professionnels de l'auto qui sont en lien , et qui le sont sur le dos de l'automobiliste ,

j'ai évoqué sur le sujet de "sjmj" sur l'histoire de sa vente de voiture (photos à l'appui) être sorti d'un système comme ça avec un contrôle "OK" alors que els freins de la voiture que j'avais acheté étaient morts , les collusions entre garagistes et centre de contrôle sont monnaie courante , c'est bien connu...

Salut Après on peut toujours voir le mal partout et oui il y aura toujours des escroc qui malheureusement font que l'on généralise les choses ...

Ne pas oublier que beaucoup de gens n'y connaisse rien en mécanique et on besoin de leur voiture pour aller au boulot , le CT est souvent source de stress et oui le contrôleur sera surement plus coule si la voiture sort de l'entretient (je parle d'un vrai entretien fait dans les règles avec inspection du vehicule) plutôt que de voir une voiture arriver avec déjà la moitier des feux qui sont cramer..

je connais les 2 type de garage , mais pour certain c'est surtout un service rendu a leur client...

ça se fait aussi beaucoup en Poids lourd , tu pose le camion en concession , il font la vidange , le contrôle tachygraphe et le passage au mine ...

 

Le probleme c'est aussi ce que l'on retrouve sur FA "oui les garagiste et les concession c'est tous des escrocs et des voleur" mais tous ne le sont pas et ceux qui essaie de faire leur boulot correctement sont mis dans le même sac que les margoulin de bas étage....

 

 

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Il y a 2 heures, dingdongtoy a dit :

Salut Après on peut toujours voir le mal partout et oui il y aura toujours des escroc qui malheureusement font que l'on généralise les choses ...

Ne pas oublier que beaucoup de gens n'y connaisse rien en mécanique et on besoin de leur voiture pour aller au boulot , le CT est souvent source de stress et oui le contrôleur sera surement plus coule si la voiture sort de l'entretient (je parle d'un vrai entretien fait dans les règles avec inspection du vehicule) plutôt que de voir une voiture arriver avec déjà la moitier des feux qui sont cramer..

je connais les 2 type de garage , mais pour certain c'est surtout un service rendu a leur client...

ça se fait aussi beaucoup en Poids lourd , tu pose le camion en concession , il font la vidange , le contrôle tachygraphe et le passage au mine ...

 

Le probleme c'est aussi ce que l'on retrouve sur FA "oui les garagiste et les concession c'est tous des escrocs et des voleur" mais tous ne le sont pas et ceux qui essaie de faire leur boulot correctement sont mis dans le même sac que les margoulin de bas étage....

 

 

Salut ,

Ce n'est aps pour te contredire mais le mal est partout aujourd'hui puisqu'on vie dans une société consumériste avec des chiffes d'affaires qui doivent forcément être en hausse par rapport à l'année précédente , et ce dans tous les domaines...

Donc même ceux qui cherchent à faire le boulot honnêtement se retrouvent pris dans l'engrenage du toujours plus ,

je me souviens d'une époque où j'allais au garage du coin et si c'était une bricole c'était gratuit ou alors juste le prix d'une pièce s'il fallait changer un truc , mais si ça prenait 10 mn et ben on payait rien car il existait encore la notion de service , ce qui aujourd'hui assez rare , regarde tout ceux qui viennent poster après être passé au garage , mais je comprends ton point de vue:hello:

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il y a 4 minutes, ericdelain a dit :

Salut ,

Ce n'est aps pour te contredire mais le mal est partout aujourd'hui puisqu'on vie dans une société consumériste avec des chiffes d'affaires qui doivent forcément être en hausse par rapport à l'année précédente , et ce dans tous les domaines...

Donc même ceux qui cherchent à faire le boulot honnêtement se retrouvent pris dans l'engrenage du toujours plus ,

je me souviens d'une époque où j'allais au garage du coin et si c'était une bricole c'était gratuit ou alors juste le prix d'une pièce s'il fallait changer un truc , mais si ça prenait 10 mn et ben on payait rien car il existait encore la notion de service , ce qui aujourd'hui assez rare , regarde tout ceux qui viennent poster après être passé au garage , mais je comprends ton point de vue:hello:

Après il faut relativiser , si je suis ton idée , ton Médecin est donc de mèche avec le pharmacien le plus proche et va donc forcement te trouver une maladie pour permettre au pharmacien de te vendre des Médoc....

 

Normalement quand le boulot est bien fait , c'est justement la différence entre une vidange chez feu rouge ou il font juste pisser l'huile et un vrai entretien préconiser par le constructeur...

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il y a 8 minutes, dingdongtoy a dit :

Après il faut relativiser , si je suis ton idée , ton Médecin est donc de mèche avec le pharmacien le plus proche et va donc forcement te trouver une maladie pour permettre au pharmacien de te vendre des Médoc....

 

Normalement quand le boulot est bien fait , c'est justement la différence entre une vidange chez feu rouge ou il font juste pisser l'huile et un vrai entretien préconiser par le constructeur...

Oui pour le médecin , il faut qu'il vende du médicament , à quoi servent les "visiteurs médicaux" sinon ? 

c'est le monde d'aujourd'hui...

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