Moteur actionneur de volet de clim sur FORD Fiesta mk7 2009.

[staque34300]

Bonjour à tous, je cherche a accéder au 3 eme servo moteur qui mixe air chaud et froid derrière le tableau de bord passager mais je ne retrouve nulle part aucun tuto ni vidéo ni ici ni sur youtube qui explique le démontage ou l’accès à celui ci !

il se situe a gauche de la boite a gant.

Je l'ai trouvé mais ne sait comment y accéder. la main passe mais pas le torx... 🤣

Et je n'arrive pas a croire qu'il faille tomber tous ces elements par un petit motoreducteur....🤨

Il se situe au niveau de la croix sur la photo.

 

J ai bien trouvé des infos sur le servo moteur du recyclage de l'air ou celui de la sélection de zone de soufflerie mais absolument aucune sur celui ci.

Comment démonter cette partie basse du TDB coté passager sur Fiesta Mk7.

 

Merci à vous.

 

Modifié 21 mai 2022 par staque34300
precision

[staque34300]

Petit up. Personne pour m'aider a ce sujet ?

[tete de soupapes]

il y a 52 minutes, staque34300 a dit :

Petit up. Personne pour m'aider a ce sujet ?

Ta la place de passer u embout torx?

 

Si oui le mettre dessus la vis ,desserage clé plate

[staque34300]

Petit up.

Personne ne sait comment retirer cette partie de tableau de bord ?

Ca me depannerait bien..

[ballbearing]

Bonjour

C'est depuis le mois de Mai 😋 ? 

As tu cherché avec les bons termes en Anglais   ici> CLIC

>> La remarque que cet élément est directement  accusé avec certitude comme ètant la panne . Sans nous dire le comportement reproché 

On suppose donc clim auto souffle bien et pas de chaud nulle part ?

( sachant que sur certaines Ford c'est parfois aussi une électrovanne d'eau et non pas un volet d'air qui décide ça )  

Modifié 28 novembre 2022 par ballbearing

[obiwanwilly]

Le 28/11/2022 à 12:00, ballbearing a dit :

 

( sachant que sur certaines Ford c'est une électrovanne d'eau et non pas un volet d'air qui décide ça )  

Bonjour

systeme abandonné depuis 15 ans par ford et non présent sur la MK6

 

à priori a voir les boutons de commande pas de clim auto non plus ici

 

et pour le sujet du topic je comprend pas bien ce qui gene ?

suffit d'utilisé une clé adapté non ?

Modifié 28 novembre 2022 par obiwanwilly

[staque34300]

Bonsoir et merci de vos réponses.

En effet j'ai cherché avec les termes anglais mais n'ai rien trouvé.

 

Pour résumer mon problème de chauffage est le suivant :

Je n'ai plus d'air chaud dans l'habitacle ( d’où la mise en pause du pb durant l’été 😉)

Je suis a peu près sûr de mon diag car les durites qui arrivent derrière mes commandes de chauffage et venant du bloc moteur sont chaudes mais juste du froid sort de la ventilation, je pense donc a un clapet de mélangeur bloqué en position froid et/ou que l'axe (engrenage) de l'actuator qui manœuvre ce dernier est foiré...

 

Je sens ce fameux actuator (servomoteur) vibrer et donc tourner quand je change la température donc opérationnel....

 

Je met la résistance hors de cause car la soufflerie fonctionne.

 

Le 28/11/2022 à 12:00, ballbearing a dit :

Bonjour

C'est depuis le mois de Mai 😋 ? 

As tu cherché avec les bons termes en Anglais   ici> CLIC

>> La remarque que cet élément est directement  accusé avec certitude comme ètant la panne . Sans nous dire le comportement reproché 

On suppose donc clim auto souffle bien et pas de chaud nulle part ?

( sachant que sur certaines Ford c'est parfois aussi une électrovanne d'eau et non pas un volet d'air qui décide ça )  

 

Modifié 28 novembre 2022 par staque34300

[staque34300]

Le 28/11/2022 à 12:06, obiwanwilly a dit :

Bonjour

systeme abandonné depuis 15 ans par ford et non présent sur la MK6

 

à priori a voir les boutons de commande pas de clim auto non plus ici

 

et pour le sujet du topic je comprend pas bien ce qui gene ?

suffit d'utilisé une clé adapté non ?

Bonsoir et merci.

Je me demande surtout comment accéder a ce clapet de "boitier melangeur" ou à son axe si le servomoteur est hors de cause....