Ford Focus

[Invité pycks]

Bonjour à vous,

Suite a à une défaillance de la pompe à eau, j'ai dû changer le joint de culasse de ma Ford et raboter la culasse. La voiture est donc restée 3 bon mois avant que mon mécano la répare : culasse rabotée, joint de culasse changé, pompe à eau changée, filtre à air changé, bougie d'allumage changée, filtre à huile changé.

Lors du test, la voiture tournée bien mais après quelques kilomètre et en voulant rétrogradé en 2ème, la voiture perd de la puissance et se met en mode dégradé. J'ai essayé d'accélérer pour reprendre de la puissance mais en vain. Je décide alors d'éteindre et de redémarrer la voiture. Elle ne veut plus démarrer. il me faut forcer en appuyant la pédale de l'accélérateur à fond. La voiture repart mais il me faut appuyer l'accélérateur à fond. Il avance 100m et se remet en mode dégradé. Il me faut essayer 2 à 3 fois la même manipulation pour reprendre de la puissance et repartir.

on a donc branché OBD et annulé tous les défauts dont le voyant moteur. Le voyant moteur disparait pendant l'essai.

2 heures après un test concluant, je décide de tester de nouveau la voiture. Et voilà que le voyant moteur  réapparait de nouveau avec les pertes de puissance et le mode dégradé. Les alarmes révision nécessaire + anomalie  moteur apparaissent.

Mon mécano pense que c peut être le collecteur au niveau du pot d'échappement qui est imbibé d'eau. Il pense même recalé la courroie de distribution.

 

Je veux avoir de vos information s'il vous plait !

Merci !

[tete de soupapes]

Citation

Il pense même recalé la courroie de distribution.

commencer par la contrôler