Mini Cooper hdi 110cv trou d'air dans le circuit amorçage du carburant

[Yerome60]

Bonjour,

 

possédant une mini Cooper 2010 diesel hdi 1.6 110 cv

je rentre les soucis suivant pas de soucis depuis que je viens d'avoir:

 

vendredi

d'un seul coup impossible de redémarrer le véhicule sur un parking après un rdv alors à aller tout est ok

les faits :  un soucis d'arrivée de gasoil et du mal à tenir le ralenti


Le dépanneur a diagnostiqué un soucis d'air dans l'arrivée de gazoile la poire de pompage manuelle était molle à force pompé la voiture est arrivée à démarrer.

Bien chaude, j'ai pu répartir de mon déplacement  jusqu'a chez moi sans soucis.

Ce matin même phénomène ... j'ai été voir le centre auto du coin au plus vite, changement filtre / tête et poire de pompage de gazoil. Devis à prévoir pour lundi. Une fois chaude la voiture sans soucis. Je prévois de planifier l'intervention cette semaine.

Ce soir démarrer la voiture voyant moteur qui s'allume alors que pas de soucis par la. Je vais déposer la voiture habituel au garage dès lundi.

Avez vous des pistes (idée ou problème déjà rencontré) ? 

 

Jerome

 


 

[FVmini]

Yo, si tu as un voyant faut faire une lecture des codes 

[treborpj]

Il y a 8 heures, Yerome60 a dit :

Bonjour,

 

possédant une mini Cooper 2010 diesel hdi 1.6 110 cv

je rentre les soucis suivant pas de soucis depuis que je viens d'avoir:

 

vendredi

d'un seul coup impossible de redémarrer le véhicule sur un parking après un rdv alors à aller tout est ok

les faits :  un soucis d'arrivée de gasoil et du mal à tenir le ralenti


Le dépanneur a diagnostiqué un soucis d'air dans l'arrivée de gazoile la poire de pompage manuelle était molle à force pompé la voiture est arrivée à démarrer.

Bien chaude, j'ai pu répartir de mon déplacement  jusqu'a chez moi sans soucis.

Ce matin même phénomène ... j'ai été voir le centre auto du coin au plus vite, changement filtre / tête et poire de pompage de gazoil. Devis à prévoir pour lundi. Une fois chaude la voiture sans soucis. Je prévois de planifier l'intervention cette semaine.

Ce soir démarrer la voiture voyant moteur qui s'allume alors que pas de soucis par la. Je vais déposer la voiture habituel au garage dès lundi.

Avez vous des pistes (idée ou problème déjà rencontré) ? 

 

Jerome

 


 

Bonjour,

Kilométrage de la voiture ?

Ne fait-elle que des courts trajets ou de la ville ?

Après 12 ans les raccords rapides de carburant ainsi que la poire d'amorçage sont à remplacer, idem pour le filtre à gasoil si trop vieux.

Pour le témoin moteur allumé, un passage à la valise pour noter les codes d'erreurs pourront donner une piste sur les nombreuses causes possibles.

 

[Yerome60]

merci de ta réponse,

elle n'a que 75 000 km acheté à 65 000 km. la précédente propriétaire ne faisant que des petits trajets ou rouler peu.

le problème est apparu lors d'un rdv en région parisienne (bouchon) alors que depuis que je l'ai je ne fais que la route nationale.

J'ai du mal à trouver l'information sur la date dernier changement de filtre à gasoil malgré des factures d'entretien concession

Quelle est la préconisation ?

Je vais déposé le garage dès demain matin s'il peut la prendre en charge rapidement avec lecture des codes

 

je vous tiens au courant 
 

Modifié 29 mai 2022 par Yerome60

[Yerome60]

Premier diagnostic du garage changer l'électron vanne de pompe à injection.

Pièce commandé par le garage et pose demain affaire à suivre

 

[bisserier]

Bonjour,

 

En espérant que ce soit ça et pas une simple durite ou raccord usé.

As-tu une idée du prix de l'intervention ?

[Yerome60]

bonjour,

j'ai rappelé le garage j'ai eu un complément d'information si j'ai bien compris au téléphone :  electro vanne de régulation de la pompe (dit actuateur) changé, filtre à gazole changé

Démarrage à nouveau ok fonctionnement ok
Cependant lors des essais, ils ont constaté que la voiture cale après une forte décélération. ils doivent rappeler demain le fabricant de la pompe bosch s'il n'y a pas une mise à jour ou du calculateur.

 

connais pas entre le prix de l'intervention, je pense raisonnable je suis passé par un petit garage indépendant spécialiste de l'injection 😊

c'est le centre auto ouvert le week end, qu 'il avait fait un diagnostic de simple durite et raccord usé au premier coup d'oeil  mais vraiment pris le temps de bien expertiser. je pense

affaire à suivre car pas évident les pannes à diagnostiquer quand on lit le forum 😅

 

 

 

 

[Yerome60]

sorry pour le message tardif,

 

le prix de l'électro vanne de régulation de pompe changé, filtre à gazole changé et main d'oeuvre 300 euro dont 200 euro de pièce