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Audi

Type raccord Clim Audi 100/A6 C4 / A8 D2


Meta_
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Bonjour,

 

Je viens un peu à la rescousse, les températures étant plus élevées là où je suis que là où j'étais (20°C de différence lors de l'épisode caniculaire de samedi :cyp: ), je souhaite recharger la clim de mon audi A6 C4 de 1994.

 

Cependant, je n'ai ni un raccord R12, ni un R134a, c'est un raccord un poil plus gros que pour le R12.

La seule information viable que j'ai trouvé c'est ici : https://forums.audipassion.com/topic/194485-recharge-clim/

Citation

la prise basse pression est à coté du maitre cylindre, un filetage au pas de 175 qui ressemble au filetage r12, pas de montage possible sans l'adaptateur, et la haute pression est sur le condenseur lui meme avec un push pull r134 habituel.

Seulement ce forum étant beaucoup moins actifi qu'ici, je pense que j'aurais une petite année d'attente là bas avant d'avoir la réponse.

 

J'ai bien localisé cette prise basse pression, justement sur audi C4 ça se fait via le capteur de pression basse pression, comme indiqué ici :

https://www.audicollection.net/forum/viewtopic.php?t=21627&start=20

xqAAAgGGs-A-960.jpg

Citation

Oui y’a une valve sous le capteur BP. Sauf que j’ai pas trouvé l’adaptateur 5/8 vers 1/4 qui va bien :(
Edit: je viens de regarder sur la copine ELSA, ils ont un kit adaptateur VAG1785/8 :?

 

 

Sauf que je n'arrive malheureusement pas à trouver quoi que ce soit à acheter pour pouvoir y caler un adaptateur R12 ou R134a 😕

 

Si vous avez des pistes, je suis preneur !

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Bon, j'avance petit à petit !

 

Le montage est commun sur les véhicules suivants: 

  Audi 80, Audi Cabriolet, Audi Coupé
  Audi A4 jusqu'à 07.96
  Audi 100 / Audi A6 jusqu'à 03.97
 

Audi A8 jusqu'à 11.97

 

VAG1785-10 ou au pire VAG1786

 

Il y a les catégories en dessous dans l'arborescence : https://workshop-manuals.com/audi/a4_mk3/heating_ventilation_air_conditioning_system/air_conditioner_with_refrigerant_r134a/air_conditioner/connecting_air_conditioner_service_station/connecting_air_conditioner_service_station_on_vehicles_with_no_connection_on_the_low-pressure_end_of_the_refrigerant_circuit/

 

Maintenant la solution qui m'intéresse le plus, c'est éviter de payer 140€ pour des adaptateurs. Donc recherche via des forums, et là je vois que ça pourrait à la rigueur être un adaptateur pour gaz R410 comme celui-ci :

https://www.ebay.fr/itm/263985153699

 

Je pense que je vas tenter de commander et voir.

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L'adaptateur pour R410 fonctionne bien.

 

XxVr2h6.thumb.jpg.4f7a3b9914935e05fc1a92f3f49cbe06.jpg

 

Pour récap ce qui est nécessaire :

- Adaptateur R410 vers R12 (donc 5/16" femelle -> 1/4" mâle)

- Adaptateur R12 vers R134 (donc 1/4" mâle vers R134 femelle basse pression)

et ensuite le reste c'est selon votre systeme de charge, moi c'était donc un tuyau avec mano, et au bout une canette Duracool.

 

Alors le gaz passe vraiment bien, au point où je l'entends même sortir par le condenseur :cyp: Forcément sans gaz dedans, pas possible de trouver une fuite :D Du coup je suis bon pour un condenseur ref 4A0260403AB (pour audi 100 post 92 et Audi A6 C4), à moins de 40€ frais de ports compris sur eBay.

45Ix9Qr.thumb.jpg.93f6dcc08921cd53627833aa65789c21.jpg

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