Renault Clio 2 rs 3 182 2004 DIAG Serv boitier papillon + accelerateur

[Luigi34]

Bonjour, je rencontre un problème sur ma Clio,

 

Ayant un doute dans le garage ou je vais, qui m'a fait payer 220 euros pour une pièce au niveau de l'accélérateur mais qui ne résout pas mon problème...

 

Un diag a été effectué avant le changement de pièce suite a ma demande puisque ma voiture bloque a 2500 tr/m soit 80 km/h quelque soit la vitesse,

 

Le diag a révélé un défaut sur le boitier papillon et pédale d’accélérateur (quand je regarde a présent sur internet et que je regarde les prix j'ai l'impression mettre fait avoir)

 

Donc j'aimerais savoir les prix pour une boitier avec main d’œuvre puisque quand je demande un devis au garage, il me dit juste le boitier 500 euros alors que quand je regarde sur internet il est a 100 euros... et puis est ce que le mécanicien aurait pu savoir que le changement de pièce sur la pédale d'accélérateur n'aurait rien changé et voyant le défaut sur le boitier papillon... Merci d'avance pour vos réponses

[treborpj]

il y a 15 minutes, Luigi34 a dit :

Bonjour, je rencontre un problème sur ma Clio,

 

Ayant un doute dans le garage ou je vais, qui m'a fait payer 220 euros pour une pièce au niveau de l'accélérateur mais qui ne résout pas mon problème...

 

Un diag a été effectué avant le changement de pièce suite a ma demande puisque ma voiture bloque a 2500 tr/m soit 80 km/h quelque soit la vitesse,

 

Le diag a révélé un défaut sur le boitier papillon et pédale d’accélérateur (quand je regarde a présent sur internet et que je regarde les prix j'ai l'impression mettre fait avoir)

 

Donc j'aimerais savoir les prix pour une boitier avec main d’œuvre puisque quand je demande un devis au garage, il me dit juste le boitier 500 euros alors que quand je regarde sur internet il est a 100 euros... et puis est ce que le mécanicien aurait pu savoir que le changement de pièce sur la pédale d'accélérateur n'aurait rien changé et voyant le défaut sur le boitier papillon... Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

Kilométrage de la voiture à essence ?

Quelle était le code d'erreur lors du diagnostique ?

Qu'a-t-il remplacé, rien que la pédale d'accélérateur ?

Le réparateur, est-ce un garage Renault ?

Hélas, un code d'erreur donne une piste parmi de nombreuses pièces à remplacer ou qui seraient mal connectées (fil ou fusible coupé, connecteur oxydé,....).

Changer de réparateur me semble la meilleur solution afin de ne pas continuer à remplacer des pièces chères au hasard.