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F-Pace

jaguar F-Pace 180 Ch Moteur/Turbo Cassé


Michel 40
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Bonjour,

 

Je suis possesseur d'un Jaguar F-Pace 180 Ch moteur Ingénium 2017, Casse moteur et turbo à 119000km.

Jaguar ne veut rien savoir à cause d'un dépassement kilométrique à la révision. Mon véhicule 

est immobilisé chez Jaguar " Bayonne" depuis le 27 juillet 2021. J'ai lancé une procédure et je cherche activement

des personnes avec le même problème. Il existe un groupe dont je fait également partie chez Land Rover

qui installe le même moteur sur les Discovery. Nous pouvons intégré ce groupe car l'union fait la force.

 

Merci d'avance de vos réponses

 

Cordialement

Michel Diamant 

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Bonjour Michel et Greg14000

Après avoir changé les arbres d’équilibrage moteur, le turbo ,la chaine de distribution ,la rampe d’injection à 130000 entre décembre 2021et janvier 2022,pour la modique somme de 7000 €, mon véhicule s’est mis à perdre de l’huile… après plusieurs échanges et rdv avec  la concession celle-ci l’a donc repris en octobre .

 

Suite à cela le moteur s’est mis à fumer blanc(vapeur) de façon épisodique à l’avant. Le responsable du SAV m explique alors que cela vient sans doute de l’huile qui est restée sur la ligne d’échappement .

 

Après 2 mois d’utilisation  le problème persiste, nouvelle visite chez jaguar et là, j’apprends que mon turbo,  sous garantie, siffle et qu’ il faut le changer pour éviter la casse moteur .

N’ayant pas de véhicule à disposition je suis contraint de louer une voiture à mes frais pour 1 semaine et j’apprends que le nouveau turbo ne sera pas garanti 2 ans mais le temps restant de la garantie du turbo à remplacer .Ce qui veut dire que le prochain turbo sera à mes frais.

Je constate en lisant  sur les blog anglais et américain  que le problème de ce moteur est mondial et que les symptômes  hormis la rampe d injection sont identiques. 

 

Aussi ou en êtes-vous dans votre  action à l’encontre de Jaguar?

 

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Invité Greg14000
Le 16/01/2023 à 17:37, DELAIRE59 a dit :

Bonjour Michel et Greg14000

Après avoir changé les arbres d’équilibrage moteur, le turbo ,la chaine de distribution ,la rampe d’injection à 130000 entre décembre 2021et janvier 2022,pour la modique somme de 7000 €, mon véhicule s’est mis à perdre de l’huile… après plusieurs échanges et rdv avec  la concession celle-ci l’a donc repris en octobre .

 

Suite à cela le moteur s’est mis à fumer blanc(vapeur) de façon épisodique à l’avant. Le responsable du SAV m explique alors que cela vient sans doute de l’huile qui est restée sur la ligne d’échappement .

 

Après 2 mois d’utilisation  le problème persiste, nouvelle visite chez jaguar et là, j’apprends que mon turbo,  sous garantie, siffle et qu’ il faut le changer pour éviter la casse moteur .

N’ayant pas de véhicule à disposition je suis contraint de louer une voiture à mes frais pour 1 semaine et j’apprends que le nouveau turbo ne sera pas garanti 2 ans mais le temps restant de la garantie du turbo à remplacer .Ce qui veut dire que le prochain turbo sera à mes frais.

Je constate en lisant  sur les blog anglais et américain  que le problème de ce moteur est mondial et que les symptômes  hormis la rampe d injection sont identiques. 

 

Aussi ou en êtes-vous dans votre  action à l’encontre de Jaguar?

 

 

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Invité Greg14000

Bonjour envoyez moi votre mail je vous contacterai pour vous m’envoyer dupliquer ou nous en sommes , 

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Le 28/06/2022 à 16:16, Michel 40 a dit :

Bonjour,

 

Je suis possesseur d'un Jaguar F-Pace 180 Ch moteur Ingénium 2017, Casse moteur et turbo à 119000km.

Jaguar ne veut rien savoir à cause d'un dépassement kilométrique à la révision. Mon véhicule 

est immobilisé chez Jaguar " Bayonne" depuis le 27 juillet 2021. J'ai lancé une procédure et je cherche activement

des personnes avec le même problème. Il existe un groupe dont je fait également partie chez Land Rover

qui installe le même moteur sur les Discovery. Nous pouvons intégré ce groupe car l'union fait la force.

 

Merci d'avance de vos réponses

 

Cordialement

Michel Diamant 

Bonjour,

nous sommes dans le même pétrin 

fpace de 2018 avec que 46000 km 

moteur hs turbo hs et toute la ligne d’échappement a changé 

coût total 36000 euros 

comment pouvons-nous nous aider ?

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