[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[pierre_vroom]

Des essais de la 165ch on en n'a pas vu des masses et souvent sur de la présérie.

Le 165 ne peux pas être moins puissant que le 120 mais sans turbo il sera linéaire de toute manière.

Difficile de se faire une idée et ça ne va pas être simple à essayer en cc

[bricem6]

Un essai essence en cc, tu m'étonnes... good luck!!!

[pierre_vroom]

Mazda commence la production de la Mazda3 dans sa nouvelle unité au Mexique pour les clients USA.

Ca va peut-être permettre à Hiroshima de livrer plus vite le reste du monde.

[Invité §MV5311Dk]

Des essais de la 165ch on en n'a pas vu des masses et souvent sur de la présérie.

Le 165 ne peux pas être moins puissant que le 120 mais sans turbo il sera linéaire de toute manière.

Difficile de se faire une idée et ça ne va pas être simple à essayer en cc

 

 

Je ne me fie pas trop aux modèles de présérie, mais le gros problème pour moi c'est la démultiplication trèèèès longue sur le modèle 165ch (rapport final 4.388 au lieu de 3.619 sur le 120ch d'après le site Mazda), certainement pour réduire les émissions de CO2. Du coup j'espère quand même un gain significatif par rapport au "petit" moteur, parce que 45ch (qu'il va sûrement falloir aller chercher dans les tours) ce n'est quand même pas rien, même pour un couple équivalent. Bref j'espère un comportement un peu sportif malgré tout.

 

Mais bon le 120ch est déjà très sympa (même en boite auto) donc j'imagine que le 165 ne peut pas être pire. Par contre pour le compte rendu il va falloir être patient, à moins que quelqu'un achète une finition sélection en essence d'ici là.

[thilo83]

J'ai essayé le 165ch, il est extrèmement agréable, souple et dynamique. Je n'ai pas comparé aux autres motorisations par contre.

[Invité §MV5311Dk]

Ça y est, bon de commande signé ! Livraison prévue -au pire des cas d'après le cc- en juillet, et un peu avant j'espère

 

J'en ai profité pour parler avec le vendeur du skyactiv g 165ch qu'il a pu essayer. D'après lui ce moteur a tout de même plus de puissance dans le haut du compte tour que le 120ch, mais reste évidemment linéaire. De toutes façons on a pas le choix en dynamique, et les consommations semblent similaires (juste 150€ de malus écologique), donc l'un dans l'autre autant s'en contenter !

 

Je me suis également réinstallé au poste de conduite (pour mieux me projeter dans le futur ), et ça m'a confirmé ma bonne impression pour la finition intérieure. À part le plastique noir laqué autour du levier de vitesse (pas fan car salissant), l'absence de vide poches et la tablette tactile bien placée mais pas très bien intégrée, je ne vois pas de reproche à faire. Je n'avait même pas remarqué que le plastique sur le haut du tableau de bord était moussé !

 

Bon du coup je revend la mazda 2 sport 1.5 de 2010 avec 43000km, mais j'ai le temps d'ici là !

[C30 R-Design]

Ça y est, bon de commande signé ! Livraison prévue -au pire des cas d'après le cc- en juillet, et un peu avant j'espère

 

J'en ai profité pour parler avec le vendeur du skyactiv g 165ch qu'il a pu essayer. D'après lui ce moteur a tout de même plus de puissance dans le haut du compte tour que le 120ch, mais reste évidemment linéaire. De toutes façons on a pas le choix en dynamique, et les consommations semblent similaires (juste 150€ de malus écologique), donc l'un dans l'autre autant s'en contenter !

 

Je me suis également réinstallé au poste de conduite (pour mieux me projeter dans le futur ), et ça m'a confirmé ma bonne impression pour la finition intérieure. À part le plastique noir laqué autour du levier de vitesse (pas fan car salissant), l'absence de vide poches et la tablette tactile bien placée mais pas très bien intégrée, je ne vois pas de reproche à faire. Je n'avait même pas remarqué que le plastique sur le haut du tableau de bord était moussé !

 

Bon du coup je revend la mazda 2 sport 1.5 de 2010 avec 43000km, mais j'ai le temps d'ici là !

 

 

Tu as donc commandé une " 3 " 2.0 165ch Dynamique ?

[pierre_vroom]

Ça y est, bon de commande signé !

 

Très bien

 

Ils vont même te la livrer beaucoup plus tôt, tu va avoir un modèle fabriquer dans la nouvelle usine au Mexique ... faut bien qu'ils mettent au point leur chaines de fabrication

[Invité §MV5311Dk]

Ah non je préfère les "vraies"

 

D'ailleurs j'ai revérifié pour les pneus 18" ce sont en fait des sport maxx tt, un peu moins bien que les rt mais clairement sportif (il était proposé sur les meganes rs par ex).

[pierre_vroom]

 

Tu as donc commandé une " 3 " 2.0 165ch Dynamique ?

 

Trop fort la déduction

[Grand-Khan]

@MV53

 

Montée en gamme ! Cool

Félicitations !

[Invité §MV5311Dk]

@MV53

 

Montée en gamme ! Cool

Félicitations !

 

 

Merci ! Entre ça et la naissance de mon 1er, les 6 prochains mois vont être les plus longs de ma vie

 

J'espère qu'ils vont carburer à Hiroshima, ils seraient sympa de nous envoyer la Mazda 3 avant l'accouchement prévu pour fin juin... ça serait quand même plus pratique que la M2 en 3 portes, surtout avec l'obligation de mettre le cosy à l'arrière vu que l'airbag avant n'est pas déconnectable sur notre modèle.

[Grand-Khan]

 

Merci ! Entre ça et la naissance de mon 1er, les 6 prochains mois vont être les plus longs de ma vie

 

J'espère qu'ils vont carburer à Hiroshima, ils seraient sympa de nous envoyer la Mazda 3 avant l'accouchement prévu pour fin juin... ça serait quand même plus pratique que la M2 en 3 portes, surtout avec l'obligation de mettre le cosy à l'arrière vu que l'airbag avant n'est pas déconnectable sur notre modèle.

 

 

Ah la naissance du premier .. toujours un grand moment. Félicitations un peu en avance alors

[chaced]

Skyactiv 2 :

 

http://www.caradisiac.com/Mazd [...] -91480.htm

[bricem6]

Cela fait plaisir à lire pour cette marque!

[chaced]

Cela fait plaisir à lire pour cette marque!

 

Oui c'est clair

 

Par contre un moteur diesel fonctionnant a l'essence il fallait quand meme le faire

[cordelius]

C'est vrai que Mazda est seul face aux gros généralistes, pas évident...

[Invité §MV5311Dk]

Skyactiv 2 :

 

http://www.caradisiac.com/Mazd [...] -91480.htm

 

Pour le skyactiv 3 ils travaillent sur une consommation positive (le moteur fabriquera du carburant) !

 

Sinon 18:1 de taux de compression ça me semble difficile à obtenir de façon fiable. Déjà 14:1 sur les skyactiv G actuels c'est énorme !

[bricem6]

Il faut un alliage ultra résistant pour ne pas voir les pistons passer au travers du capot... :ange;

[chaced]

c'est simplement un moteur a cycle diesel qui marche a l'essence

[Invité §Idr622Nc]

Bonjour,

Une petite question par rapport à la version diesel 150cv "Elegance" : Est-ce que vous savez si les plastiques sont durs ou moussés ?

Y'a-t-il des acquéreurs de cette version ? si oui, quel tarif avez vous réussi à obtenir ?

 

Cdt

[fox371]

Bonjour,

Une petite question par rapport à la version diesel 150cv "Elegance" : Est-ce que vous savez si les plastiques sont durs ou moussés ?

Y'a-t-il des acquéreurs de cette version ? si oui, quel tarif avez vous réussi à obtenir ?

 

Cdt

 

Moussé dessus, dur dessous.

Mais parfois c'est plus joli dur que mou ! Quoique là le moussé est pas mal du tout mais jamais nettoyé correctement sur toutes les 3 que j'ai pu voir. Quant au dur

Faut aller la voir par toi même et juger sur pièce

[re12]

Moussé dessus, dur dessous.

 

Tu travaillerai pas chez Lindt ?

[Invité §nic351nh]

 

Mais parfois c'est plus joli dur que mou !

heu, tu voulais dire plus pratique dur que mou !

Je sais ................................. [:twitwi82]

[Invité §MV5311Dk]

heu, tu voulais dire plus pratique dur que mou !

Je sais ................................. [:twitwi82]

 

 

Quand c'est dur on a de meilleures sensations c'est clair !

 

Sérieusement, l'avantage (ou le désavantage selon le prix que l'on paye) de la Mazda 3 c'est que toutes les finitions sont présentables !

 

A quelques inserts chromés près l'intérieur est le même, mis à part le compteur il me semble. En essence à 22000 € on ne trouve pas mieux en neuf à mon humble avis. En diesel à 26000 en finition élégance "de base", là par contre il faut voir.

 

En général il faut compter 9 ou 10% maximum pour une négociation si tu es particulier (hors promos bien sûr). Donc on peut espérer toucher le véhicule aux alentours des 23500€. Mais honnêtement, à moins que tu ne l'achètes en véhicule pro, n'espères pas beaucoup plus sur un modèle qui vient de sortir.

[fox371]

Tu travaillerai pas chez Lindt ?

IL me semble qu'en terme de chocolat, c'est dur dessus, dessous et mou au milieu. ça me donne faim, tiens !

[fox371]

J'attends (avec impatience ... tout est relatif) l'arrivée de l'hybride en Europe

[Invité §Ark214QU]

la sortie de cette V3 signifie une baisse de prix sur le marché d'occaz des V2 nan ?

[bricem6]

Cela dépend quand même de l'état de la voiture! Par contre, de bonnes occasions à faire sur des Mazda 3 phase 2 neuves en concession...

[Invité §MV5311Dk]

Cela dépend quand même de l'état de la voiture! Par contre, de bonnes occasions à faire sur des Mazda 3 phase 2 neuves en concession...

 

 

J'y avait pensé aussi mais plus une seule dispo en neuf par chez nous . Pourtant en général il faut attendre quelques mois pour que les stocks s'épuisent après la sortie d'un nouveau modèle...

[bricem6]

Tu es dans quel coin? Faudrait peut-être essayer dans des régions plus isolées où les volumes de vente sont très modestes...

[nibher]

Y'avait une 3 Sedan grise sur le parking de l'école de ma fille tout à l'heure, l'est belle

Il faisait sombre mais je crois que c'était une HdG (intérieur cuir noir semble-t-il).

 

C'était pas à l'un d'entre vous (Belgique/Genval je précise ) ?

[Invité §MV5311Dk]

Tu es dans quel coin? Faudrait peut-être essayer dans des régions plus isolées où les volumes de vente sont très modestes...

 

 

Non mais de toutes façons madame n'aimait pas l'ancienne 3 (à cause du "sourire" de la calandre), et la nouvelle me plaît également mieux dans l'ensemble. Mais en solution "économique" ça pouvait le faire.

 

 

Ah et je suis à Laval (mais breton dans l'âme )

[bricem6]

Je te comprends, c'est toujours délicat d'acheter une auto en fin de carrière quand la nouvelle fait alors tourner un peu plus les têtes!

[jaif72]

 

Non mais de toutes façons madame n'aimait pas l'ancienne 3 (à cause du "sourire" de la calandre), et la nouvelle me plaît également mieux dans l'ensemble. Mais en solution "économique" ça pouvait le faire.

 

 

Ah et je suis à Laval (mais breton dans l'âme )

Chez le bouseux , c'est comme ça qu'on dit chez nous.