[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[Grand-Khan]

[Invité §MV5311Dk]

Chez le bouseux , c'est comme ça qu'on dit chez nous.

https://encrypted-tbn2.gstatic [...] n7PVigjnNQ

 

Je préfère dire que l'on a fait le choix de la qualité de vie ! (j'étais à Lyon avant, dur de garder une voiture en bon état là bas)

 

Et puis par rapport au centre Bretagne, c'est limite mondain par ici !

[pierre_vroom]

Ouais, si les bouzeux se mettent à rouler en new 3 mais où allons-nous ?

 

@MV53 : tu as bien fait de prendre la nouvelle

[Invité §MV5311Dk]

Ouais, si les bouzeux se mettent à rouler en new 3 mais où allons-nous ?

 

Bon je vous merde tous de toutes façons :kaola:

 

D'ailleurs dans le coin on croise beaucoup de Mazda, comparativement à Lyon. Surtout des CX5 d'ailleurs (en AWD notamment pour rouler dans les champs ! )

[C30 R-Design]

Bon je vous merde tous de toutes façons :kaola:

 

D'ailleurs dans le coin on croise beaucoup de Mazda, comparativement à Lyon. Surtout des CX5 d'ailleurs (en AWD notamment pour rouler dans les champs ! )

 

 

Sur Lyon, on en voit pas mal quand même désormais !

[fox371]

En voilà qui ne connaissent RIEN à la Bretagne !!

 

 

[pierre_vroom]

Apparemment, déjà des évolutions à partir de la fabrication octobre 2013 pour la new3 niveau crash test frontal

 

The Mazda 3 was redesigned for the 2014 model year. Beginning with 2014 models built after October 2013, the front suspension was modified to improve occupant protection in small overlap frontal crashes (note: information about when a specific vehicle was manufactured is on the certification label typically affixed to the car on or near the driver door). The small overlap frontal ratings apply to both the hatchback and sedan versions of the Mazda 3.

http://www.iihs.org/iihs/ratin [...] print-view

 

Source : http://www.mazdas247.com/forum [...] deo-inside

[dougdougi83]

Un nouvel essai : AUTO NEWS

 

http://m1.autonews.fr/wp-content/uploads/2014/01/mazda3-essai-16-home.jpg

 

Je cite : "En revanche, l’attaque de la pédale de frein manquait sérieusement de franchise sur les deux exemplaires dont nous avons pris le volant."

 

Donc mon ressenti posté la semaine passée semble se confirmer à nouveau.

Je trouve personnellement, et après plus de 2000km à son bord, que le freinage manque d'attaque et qu'il faut appuyer assez fort (et loin sur la course de pédale) pour obtenir une décélération assez importante.

 

[pierre_vroom]

Comme indiqué par d'autres ci-dessus, je pense que c'est plus une question de ressenti par rapport à des habitudes précédentes.

Maintenant tu as une new3 et moi non donc tu es plus à même de juger

[bricem6]

C'était aussi mon ressenti sur la Mazda 6 phase 2; il fallait appuyer fort sur la pédale mais une fois l'habitude prise, cette voiture freine bien.

[Invité §nic351nh]

Bon un petit HS ;je viens d'acheter un Mazda 2 pour ma fille , (5portes, gris métal, élégance, 1.3 75 cv ,06/2010, 64500km très propres rien n’a faire en frais 6500 euros ) , j'espère que se véhicule est aussi fiable que mes deux 6 ,et en même temps , re essai de la 3 en 150 cv , bon je revois pour les freins ,bon rendu freine mieux que ma 6 , et je suis toujours enthousiaste pour une cde en mai (élégance, blanche en 150 cv) avec -13%

[pierre_vroom]

-13% belle remise

[Invité §MV5311Dk]

Bon un petit HS ;je viens d'acheter un Mazda 2 pour ma fille , (5portes, gris métal, élégance, 1.3 75 cv ,06/2010, 64500km très propres rien n’a faire en frais 6500 euros ) , j'espère que se véhicule est aussi fiable que mes deux 6 ,et en même temps , re essai de la 3 en 150 cv , bon je revois pour les freins ,bon rendu freine mieux que ma 6 , et je suis toujours enthousiaste pour une cde en mai (élégance, blanche en 150 cv) avec -13%

 

 

Du coup j'imagine que ma 2 ne t'intéresse plus

 

Ne t'en fais pas, je suis sûr que ta fille sera très contente. Personnellement 0 problème en plus de 40000km avec le 1.5 essence, et surtout un des châssis les plus agiles de la catégorie (mais un des plus tape cul aussi ).

 

Sinon 13% de remise c'est un sur un véhicule en stock ? Avec une aide à la reprise de ton ancien véhicule ?

[Invité §MV5311Dk]

Un nouvel essai : AUTO NEWS

 

http://m1.autonews.fr/wp-conte [...] 6-home.jpg

 

Aussi qualifiée soit-elle, la Mazda3 n’atteint objectivement pas l’excellence d’une Peugeot 308 ou d’une Volkswagen Golf.

 

 

Allons bon... Si ça c'est pas du discours convenu...

[lex-is]

Les photos ont été prises vers chez moi j'ai l'impression. Le rouge lui va super bien mais je garde une préférence pour le bleu intérieur cuir blanc.

[Invité §nic351nh]

MV53, oui désoler pour la M2 , pour les 13% je pratique toujours pareil , cde en neuf , et passage en véhicule direction okm (enfin si on peut dire), je roule pendant 3 mois av carte grise du garage, rien n’a voir av la reprise de ma M6.

[Invité §nic351nh]

En même temps , elle devrait être mieux dans la mazda2 que dans son ancienne Picanto 1.0 lt de base.

Bon la faut que je parte je suis a la ramasse , 400 kms a faire arrivé avant 18 h.pfffff

Amitiés

[thilo83]

400 km à faire en 7 heures, c'est faisable, courage!!! :D

[pierre_vroom]

oui mais comme il a une Mazda, il n'est pas certain d'arriver

[fox371]

Disques voilés, fap bouché, ca craint !

[Invité §MV5311Dk]

Un essai de nos cousins canadiens : http://www.autonet.ca/fr/2013/09/27/mazda-3-berline-2014-la-domination

 

environs 15000 $ la finition de base avec un 2.0 155ch !!! (10000 € !!!). Dommage qu'il fasse si froid là bas, on se sent vraiment arnaqués ici...

 

Le mec va jusqu'à comparer la finition intérieure avec l'audi A3 ! Et les essais canadiens sont en grande majorité très positifs vis à vis de la new 3 ! Mais c'est vrai que le marché est différent, largement dominé par les japonaises (normal, vu les conditions là bas il faut du costaud).

 

En tout cas marrant de voir la différence de ton employé par les journalistes auto, quand il n'y a pas de constructeur local ou régional pour brouiller les cartes...

[roroclio88]

Pourtant ça rouille une jap, alors que la deuth kalitay c'est du costaud.

[Invité §nic351nh]

Voila la Mazda a encore fait son taf, bien arrivé a 15h50 , SOIT 3H40 ET 367KMS? 1/4 demi du réservoir , a deux , charger :mais alors la le mini pc . pfffff sa rame, mais alors

[Invité §MV5311Dk]

Pourtant ça rouille une jap, alors que la deuth kalitay c'est du costaud.

 

 

J'oubliais que les allemandes étaient immunisées contre le sel des routes

 

Sinon nicos14 le voyage s'est bien passé ? T'étais avec la 2 ou la 6 ?

[Invité §nic351nh]

oui pas de problème , avec la 6 je ne l'aurais pas abandonner a Douvres la pauvre , et la 2 sera livrer a mon retour , non mais C qui la chef;

La je vais m'occuper de moi, ou plutôt ils ou elles vont s'occuper de moi

[re12]

Un nouvel essai : AUTO NEWS

 

http://m1.autonews.fr/wp-conte [...] 6-home.jpg

 

Je cite : "En revanche, l’attaque de la pédale de frein manquait sérieusement de franchise sur les deux exemplaires dont nous avons pris le volant."

 

Donc mon ressenti posté la semaine passée semble se confirmer à nouveau.

 

 

Ouai enfin bon là c'est de l'article sponsorisé, c'est pas crédible pour moi.

[fox371]

Il est plutôt élogieux cet article !

[pierre_vroom]

 

Ouai enfin bon là c'est de l'article sponsorisé, c'est pas crédible pour moi.

 

Ce que font 99% des autres marques depuis bien longtemps.

La crédibilité se retrouve rarement dans l'article d'un journaliste auto à quelques exceptions près.

[Invité §MV5311Dk]

Ce que font 99% des autres marques depuis bien longtemps.

La crédibilité se retrouve rarement dans l'article d'un journaliste auto à quelques exceptions près.

 

 

J'aimerais bien connaître ces exceptions !

 

Et quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi il y a 10000€ d'écart entre les prix euro et les prix us/canada ?

[Invité §Maz740yP]

 

J'aimerais bien connaître ces exceptions !

 

Et quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi il y a 10000€ d'écart entre les prix euro et les prix us/canada ?

 

 

Taxes et marges énormes des concessionnaires...

[pierre_vroom]

J'aimerais bien connaître ces exceptions !

 

Par exemple Le moniteur automobile qui est moins pire

[jaif72]

Je trouve l'Auto-Moto mag n'est pas mal non plus.

[Invité §MV5311Dk]

 

Taxes et marges énormes des concessionnaires...

 

 

Les taxes OK mais les concessionnaires d'Amérique du Nord aussi ont des marges non ? Donc le prix de revient doit quand même être plus faible à la base pour expliquer de telles différences. Chez audi par exemple la politique tarifaire là bas est beaucoup plus proche de celle pratiquée en Europe (même si ça reste moins cher).

 

Sinon le moniteur automobile j'en ai entendu que du bien mais jamais lu. Ils ont essayé la new 3 ?

[jaif72]

Il n'est plus diffusé en France mais acheter les pdf sur leur site belge.

 

http://www.moniteurautomobile. [...] -18037.cfm

[nibher]

 

Les taxes OK mais les concessionnaires d'Amérique du Nord aussi ont des marges non ? Donc le prix de revient doit quand même être plus faible à la base pour expliquer de telles différences. Chez audi par exemple la politique tarifaire là bas est beaucoup plus proche de celle pratiquée en Europe (même si ça reste moins cher).

 

Sinon le moniteur automobile j'en ai entendu que du bien mais jamais lu. Ils ont essayé la new 3 ?

Oui la 3 est déjà testée mais faudrait que je relise l'article pour me souvenir des détails

 

Ils ont testé le 150cv diesel et la 120cv essence. En gros ils sont déçus du coffre par rapport au gabarit mais sont très enthousiates par rapport à tout ce qui est plaisir de conduite et moteur (essence et diesel), même si les conso relevées sont un peu loin des conso normalisées.