[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[Invité §MV5311Dk]

Si une hybride se conduit en "mode hybride", ça ne mouline pas plus qu'une autre motorisation en phase accélération.

 

C'est vrai, mais du coup ça proscrit toute tentation de conduite "sportive" en dehors des villes, contrairement à la nouvelle bva mazda qui est pas mal du tout. Mais probablement que pour la majorité des acheteurs d'hybrides, ce n'est pas une prio, effectivement.

 

Sinon pour la nouvelle titine, je crois que vous êtes mûr pour passer du côté germanique de la force : une classe E de papy (diesel of course), une A5... bref une petite limousine.

[pierre_vroom]

Sinon pour la nouvelle titine, je crois que vous êtes mûr pour passer du côté germanique de la force : une classe E de papy (diesel of course), une A5... bref une petite limousine.

Une A5 c'est plus du tout la même catégorie. Me concernant ça serait une A3 essence au maximum car l'effort financier n'est déjà pas négligeable.

[fox371]

Sinon pour la nouvelle titine, je crois que vous êtes mûr pour passer du côté germanique de la force : une classe E de papy (diesel of course), une A5... bref une petite limousine.

 

 

Non pas vraiment .

Si la 6 me plait beaucoup, elle est malheureusement trop grande. Je viserais plutôt une 308 essence survitaminée dans quelques mois.

[Invité §MV5311Dk]

Bande de petits joueurs

Moi qui croyais que vous recherchiez plus grand que la Mazda 3 ! (quoique j'avais raison pour Pierre Vroom, il est bien tenté par les allemandes )

 

Quand à la 308... elle vise clairement la même clientèle que la Golf, donc faut aimer.

[fox371]

donc faut aimer.

 

Voilà ! c'est comme pour la 3

[Invité §leb736Xy]

 

salut à tous,

 

deux questions à ceux qui possède le véhicule

qq un est il arrivé à configurer ses emails?

 

Pr ceux en attente je VENDS MA MAZDA 3 2,2D Version SELECTION Noire, BA, Ttes options

 

La selection est le modèle le plus haut de Gamme-

 

moins de 5000 Km-

 

 

Valeur neuve en BVA Selection environ 34 000 euros//

[dougdougi83]

Pour les mails, non, il faut un téléphone compatible et je ne crois pas qu il y en ait sur le marché à ce jour (via BT en tout cas).

Tu as eu une mise a jour pour le GPS afin de supprimer les "a accent aigu" et "en direction de la" lors du guidage vocal ?

[Invité §leb736Xy]

euh sauf erreur non non pourquoi une est sortie? suis pas retourné en concession encore

[dougdougi83]

J ai la version 21 de mémoire et aux US ils ont des versions 25 et 27...

Lorsque j ai appelé concession avant les fêtes, le SAV n était au courant de rien, ni quand, ni comment, ni combien de temps pour l'appliquer..

[CyberShadow]

Bonjour Qqun pourrait scanner le test automagzine svp de la mazda3 et le mettre a dispo pour lecture? merci

[Invité §lah487fU]

 

[bricem6]

chouette les 2 Mazda 3!!!

[fox371]

Bonjour Qqun pourrait scanner le test automagzine svp de la mazda3 et le mettre a dispo pour lecture? merci

 

Je pensais le faire mais ces avis d'"experts" ne sont guère flatteurs. J'ai préféré m'abstenir car leur cohérence ne m'a pas semblé objective.

[fox371]

Pr ceux en attente je VENDS MA MAZDA 3 2,2D Version SELECTION Noire, BA, Ttes options

 

La selection est le modèle le plus haut de Gamme-

 

moins de 5000 Km-

 

 

Valeur neuve en BVA Selection environ 34 000 euros//

 

A quel prix ? 25 000€ environ je pense.

[Invité §leb736Xy]

elle cote 34 000 c est la version Selection et BVA

 

rien que la boite c est 2000e

[Invité §leb736Xy]

y a t il au cul du poste une entrée RCA?

 

on peut petre alors insérer ceci

 

http://www.hightech-privee.com [...] droid.html

[pierre_vroom]

(quoique j'avais raison pour Pierre Vroom, il est bien tenté par les allemandes )

Histoire de vérifier en vrai ce que ça vaut et de ne pas mourir idiot.

[bricem6]

Promène toi sur les forums germaniques et tu verras qu'il y a aussi matière à se plaindre!

[pierre_vroom]

Par définition, les forums sont constitués à 95% de personnes qui ont des soucis et/ou qui se plaignent dans tous les domaines.

Rien n'est parfaits dans ce bas monde

[fox371]

Histoire de vérifier en vrai ce que ça vaut et de ne pas mourir idiot.

 

Pierrot n'a pas tort !

[Invité §seb004lW]

j'ai failli la prendre cette v40, en essence 150 cv.. mais moteur base Ford bof..

et je trouvais l'habitabilité limite comme le coffre d'ailleurs.

 

du coup toujours pas de voiture changée...

 

Idem, du coup j'ai pris la Civic, achat raison plus que passion ...quoique...elle est beaucoup plus belle en vrai qu'en photo (elle n'est pas photogénique) et une fois monté à bord, je m'y suis tout de suite senti très bien si bien que les autres me sont apparues fades.

 

J'avais également en vue outre la Mazda3, la Leon, la Giulietta, la V40...

[jaif72]

Pierrot n'a pas tort !

Pour une fois...

[bricem6]

Par définition, les forums sont constitués à 95% de personnes qui ont des soucis et/ou qui se plaignent dans tous les domaines.

Rien n'est parfaits dans ce bas monde

 

 

Et oui c'est bien ce que je dis, même premium, les autos sont victimes d'avaries... Par contre, je suis persuadé tout de même que dans une proportion que je ne saurais mesurer, le propriétaire a sa responsabilité... Même si les voitures modernes ont bien évolué, il faut tout de même prendre soin de sa mécanique, ce qui est de très loin le cas pour bon nombre de conducteurs...

[Invité §coc361Tz]

 

Il y a au moins 3 compactes qui " procurent de l'effet " avec leur ligne affriolante :

 

Volvo V40 (R-Design ) - Mazda 3 (Soul Red )- Alfa Romeo Giulietta

 

oui je suis d'accord avec toi :

 

Volvo j'en ai déjà parlé plus haut

 

Mazda 3 , pas de coup de coeur cause ecombrement/habitabilté/modularité moins bien que l'actuelle ( G8 )

 

Juliette : ok pour la ligne, mais fiabilité ?? et pas de CC à moins de 70 kms.

 

 

restent la Golf trop classique et trop vue et la 308 ... trop récente et quid des moteurs essence ?

[Invité §MV5311Dk]

restent la Golf trop classique et trop vue et la 308 ... trop récente et quid des moteurs essence ?

 

Les moteurs essence, que ce soit les vti (atmo) ou les thp(turbo), ont une base qui commence à dater pas mal. Donc logiquement ils ont été fiabilisés (surtout les vti), la consommation reste correcte, et les thp ont suffisamment de couple, en tout cas pour ceux présents sur les anciennes 308 et les 208. Je n'ai pas testé sur la nouvelle 308 mais de ce que j'ai compris ils n'ont pas trop changés. A essayer de toutes façons !

 

Part contre le souci c'est que ces moteurs vont être remplacés par des 3 cyl turbo prochainement. Quid de la fiabilité des nouveaux moteurs et de la valeur de revente des motorisations "de lancement" ? Il y a des questions à se poser.

[fox371]

C'est vrai mais il restera toujours le très bon thp 200 (207 exactement). La future 308 GT en sera équipée. A essayer !

[fox371]

elle cote 34 000 c est la version Selection et BVA

 

rien que la boite c est 2000e

 

Trop chère ! Tu as payé la tienne dans les 28 000€. Donc je veux bien en mettre 22 000€, pas +. Et encore c'est cher payé car je me demande comment tu l'as mené durant ces 2 mois.

[bricem6]

[bricem6]

C'est vrai mais il restera toujours le très bon thp 200 (207 exactement). La future 308 GT en sera équipée. A essayer !

 

 

Les moteurs thp ont quand même connu de belles avaries notamment en ce qui concerne la chaîne!

[jaif72]

Trop chère ! Tu as payé la tienne dans les 28 000€. Donc je veux bien en mettre 22 000€, pas +. Et encore c'est cher payé car je me demande comment tu l'as mené durant ces 2 mois.

Peu importe le prix d'achat, il faut comparer par rapport aux autres occasions récentes.

 

5000 km et 22K€ tu rêves un peu, non ? ou tu crois encore au père Noel, il n'y a pas d'âge tu as raison...

[fox371]

Le pauvre pigeon qui va acheter cette voiture ... Dommage que les plus-values ne sont pas taxées dans le domaine automobile.

[fox371]

 

Les moteurs thp ont quand même connu de belles avaries notamment en ce qui concerne la chaîne!

Oui, le 155 et curieusement pas les autres.

[jaif72]

Tous les THP et même les VTI ont connu (et connaissent...?) des soucis de distribution mais selon les modèles c'est plus ou moins marqué.

Le 155 est clairement le plus touché mais il y a aussi beaucoup de différences en fonction des années. Faire le tri n'est pas évident.

http://distributionthp.free.fr/

[Invité §MV5311Dk]

Je n'étais pas au courant pour cette histoire de chaîne ! Et c'est bien un problème de conception puisque même les moteurs qui équipent les voitures du groupe bmw sont touchés...

J'espère quand même qu'ils ont fini par résoudre le problème, mais à mon avis le gros du budget R&D a dû aller dans les nouveaux 3cyl.

[bricem6]

Je n'étais pas au courant pour cette histoire de chaîne ! Et c'est bien un problème de conception puisque même les moteurs qui équipent les voitures du groupe bmw sont touchés...

J'espère quand même qu'ils ont fini par résoudre le problème, mais à mon avis le gros du budget R&D a dû aller dans les nouveaux 3cyl.

 

Il suffit de regarder les tableaux d'occasions dans Auto Plus!!! Ils sont marqués en ROUGE pour signifier qu'il faut les éviter. C'est clairement un moteur invendable... si l'on se tient informé bien sûr!