[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[jaif72]

Oui mais cela dépend un peu des modèles de mX5. La mienne est d'origine et cela m'arrive de frotter (intermédiaire).

La NC est un vrai SUV donc majoritairement les proprios la rabaissent, la ND prend pas mal de roulis d'origine donc pareil.

La mienne avec les B6 d'origine me satisfait, mon dos la trouve déjà très basse

[Nelson76]

quelqu'un aurais une photo de la mazda 3 ressort court

 

Par contre ca n’abîme pas plus rapidement les suspensions le faite de mettre des ressorts court??

[ToxyMaTT]

Attention car les B8 c'est logiquement pour les gros rabaissement de plus de 4cm.

Pour des ressorts de 3cm je partirais sur les B6 perso, ce sera plus confortable en plus.

 

Oui tu peux mettre des ressorts sur les amortos d'origine, ça les usera un peu plus vite c'est tout.

[ToxyMaTT]

quelqu'un aurais une photo de la mazda 3 ressort court

 

 

Un petit avant/après avec les ressorts CorkSport, qui rabaissent un poil plus que les Eibach :

 

[Nelson76]

ok donc autant partir sur du B6 avec ressort court eibach

[jaif72]

Record de conso et d'autonomie sur ce dernier plein. 794.5 km pour 46.04L soit 5.79L/100. 2 trajets de 200km sur nationales ont bien aidé.

Pas mal, non ?

[thilo83]

Il y a 46 litres dans un réservoir? je ne suis jamais allé aussi loin!

[jaif72]

51L.

J'ai 83km après que l'odb soit à 0km.

[thilo83]

Ah oui, pas mal… En général je mets entre 40 et 43 litres.

[gumpert02]

Voilà, je me suis lancé dans le montage de la caméra de recul sur ma 2016.

 

 

J'ai pris ce modèle: https://fr.aliexpress.com/item/4000915663331.html

Particularité: pas de fils à nu sur celui ci mais 2 fiches (Video et alimentation)

 

 

 

et j'ai suivi cette vidéo pour le démontage

 

Débrancher la batterie une petite minute (plusieurs seconde, ça marchait pas, j'ai débranché plus longtemps pouf ça a marché)

 

 

 

Malheureusement la caméra est légèrement de biais (et je m'en suis rendu compte après montage sinon c'est pas rigolo), mais on voit qu'il y a une interaction entre la caméra et le plastique à gauche. J'essayerai d'user de la ruse pour remettre ça plus droit. En attendant tada, voilà qui m'aidera à jauger un peu mieux l'arrière (même si c'est clairement l'avant gauche qui me donne le plus de fil à retordre).

 

 

Rien de bien dramatique à l'image même si on observe bien qu'elle n'est pas dans l'axe et je n'ai pas coupé le fil pour les lignes car vu qu'elle reste droite ...

 

Pour ceux qui auraient une cam de recul sur leur BM pré restyling, vous me confirmez que le schéma avec les radars arrières ne s'affichent pas à l'écran ? En cherchant les seuls qui je vois avec semble être les post 2016.

[clweb]

J'ai une 3 de 2016 avec caméra de recul d'origine.

Le schéma ses radars avent et arrière s'affichnet dans le coin supérieur droit.

[thilo83]

Petite info qui pourrait intéresser, je viens de faire faire un entretien complet de ma 3, elle a 5 ans et 78000 km (vidange, tous les filtres, purge des freins et vidange de la boîte de vitesses manuelle). Contrairement à ce que préconise Mazda, il s'est avéré que la vidange du pont était plus que nécessaire!! J'avais constaté depuis quelques semaines que le changement des vitesses était moins fluide et que parfois une vitesse accrochait, chose inconnue avant. Je me retrouvais avec une boîte quelconque en fait . Mon mécano de confiance n'a rien dit au début car j'ai bien précisé que c'était mon choix, mais il était sacrément surpris de la bouillie infâme qui sortait de la boîte!!!!! Ca n'avait plus rien à voir avec de l'huile, elle était oxydée, marronasse, gluante et puait!

 

Moralité, faites faire une vidange de pont, même si le constructeur prétend que c'est inutile!!!!!!! Je précise que je ne fais pas de trajets stressant pour la boîte, 99.5% de mes trajets font 30km sur nationale, pas de roulage à froid, pas de bouchons, pas de ville...

 

Et pour finir, l'ensemble du service a été facturé 310€.

 

Autre petite chose, le mécano a trouvé partout des réserves de graines, de glands, des nids.. même sur le filtre d'habitacle! A peu de choses près, je me serais retrouvé avec un élevage de rongeurs dans la voiture...

[jaif72]

La préco pour les BVM c'est 180000km et rien sur la BVA, ce qui est bien sur un grand n'importe quoi.

Ma BVA sera vidangée très bientôt. Soit c'est mon petit mécano qui s'en charge, soit c'est moi.

[thilo83]

Tout à fait, je n'aurais jamais attendu 180 000 km pour ça. Et vu le coût modeste de l'opération, franchement, il faudrait être bête pour ne pas le faire!

[Sisi_Mz3]

Moi je ne l'ai pas fait, 177 000km

Bon j'étais un cas particulier avec mes 50 000km/an.

 

En tout cas merci @thilo83 pour ce retour intéressant !

Par contre ça me désole un peu que Mazda ne préconise pas ça + tôt vu l'état que tu décris.

[thilo83]

Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs s'entêtent à donner des préconisations aussi farfelues pour certaines opérations d'entretien; 30000 km pour une vidange moteur "longlife", alors que les moteurs concernés n'ont jamais été plus fragile et tombent en rade par légion (TSI, Ecoboost,...), 180000 km ou "jamais" pour les boîtes de vitesse, mais 2 ans pour le circuit de freinage.... La logique m'échappe!

[Sisi_Mz3]

C'est vrai ! Après quand c'est justifié pourquoi pas. Par exemple le liquide de refroidissement FL22 chez Mazda, il tient vraiment 11 ans ou 240 000km (de mémoire).

Qui a déjà vu une étude montrant que son potentiel de refroidissement est similaire après 10 ans ??

C'est difficile de savoir...

[Sisi_Mz3]

C'est vrai ! Après quand c'est justifié pourquoi pas. Par exemple le liquide de refroidissement FL22 chez Mazda, il tient vraiment 11 ans ou 240 000km (de mémoire) ???

Qui a déjà vu une étude montrant que son potentiel de refroidissement est similaire après 10 ans ??

C'est difficile de savoir...

 

[lgjui]

Bonjour à tous, je suis en train de regarder pour me prendre une compacte en remplacement de ma Honda Jazz, et j'ai 2 voitures en concurrences

 

Honda Civic 9 1.8i 143ch bvm6

Mazda 3 (BM) 2.0i 165 ch bvm6

 

J'aurais juste une petite question

Les versions 165 sont donc équipées en 18"

Il est possible de passer au 16" comme les finitions entrée de gamme pour une monte hivernale?

 

Merci de vos réponses !!

[Sisi_Mz3]

Salut ! J'avais hésité sur les 2 mêmes modèles quand j'ai acheté la 3.

Oui possible de passer en 16 pouces pour l'hiver sans problème

[lgjui]

Merci top ça alors !!

 

Qu'est-ce qui t'as fait partir sur la Mazda?

Moi essentiellement ma femme elle adore la Mazda, elle déteste la Honda

Moi j'adore les 2, le Skyactiv m'attire + et design générale meilleur de la Mazda pour moi

 

Habitabilité de la Civic supérieur en revanche. Ca se pèse tout ça !!

[Sisi_Mz3]

Le design et la position de conduite, plus haute sur la civic, avec le pare brise assez plongeant ça me gênait un peu... mais oui la place intérieur m'avait fait un peu hésiter.

Le moteur me semblait plus pechu sur la 3 aussi.

[lgjui]

Ok ça marche. J'aurais les moyens d'essayer une C9 1.4i un ami en a une mais la Mazda3 je n'aurais pas l'occasion. Ce sera avec le pif

[jaif72]

Regarde sur le boncoin, tu peux facilement trouver une occasion à essayer. Voir ici, en fonction de ta localisation.

[lgjui]

Y'en a une a 45 min de chez moi en 120 ch

Je vais voir si j'ai le temps d'y faire un tour

[lgjui]

J'ai appelé une annonce

 

Une Mazda 3 de 2014 2.0i 165 ch bvm6 rouge finition Dynamique avec 97 000 kms

 

CT : Anti brouillard avant droit déréglé c'est tout

 

Prix 13 400 euros avec jeux de plaquettes arrières neuves fournies et 4 roues hivers 16"

 

Le plus gros soucis, c'est qu'elle est à 800 kms de chez moi

 

J'ai mis ma Jazz en vente, on verra bien.

C'est la 1ère fois que ça me fait aussi mal de vendre une voiture !! J'ai tellement adhérer à cette Jazz !!

 

A suivre.

[Roland de Gilead]

J'ai une 3 de 2017 (restylée par rapport à ce que tu regardes) et j'en suis très satisfait. L'électronique se tient bien, ceci dit rapport aux différents commentaires sur la nouvelle 3, et le seul point faible que je lui trouve est une autonomie assez juste avec son réservoir de 50 litres.

 

Encore faut-il savoir se servir d'un moteur atmosphérique pour ne pas râler sur le peu de couple disponible

[jaif72]

Je tape les 700km très souvent, je trouve que c'est correct comme autonomie.

[gumpert02]

Pas de soucis à me faire sur l'autonomie non plus, seul du trajet full autoroute m'oblige à faire un plein dans les 600km et encore car je touche pas trop la réserve.

 

J'ai fais pas mal de conso dans les 5,5 - 6,3 L/100 km ces derniers temps avec pas mal de mixte et clim (et bien sûr beaucoup de route quand on passe sous les 6l).

Je pouvais pas faire pareil avec ma 2 de 75cv qui quoi que je face tournais toujours dans les 6,5.

 

Sinon pour la comparaison: la Civic 9 pas d'Android Auto/Car Play ce qui n'est pas négligeable je trouve quand on fait pas mal de route au GPS/lecture de média style podcast.

Je pense aussi que le moteur 1.8 doit être plus pointu là où le 2.0 de la 3 a, pour un atmo, est relativement rempli en bas mais n'a pas forcément de grosse gniak dans les tours (en tout cas sur la 120).

 

Par contre 14k sur une 2014 avec autant de km, je pense pas que ce soit un bon plan ! Quand je cherchais la mienne en septembre dernier, dans les 15k-16k on voyait des 165 dynamique de 2014 à 2016 avec moins de 60.000 km.

Pas beaucoup et j'en ai raté 2 avant de lâché l'affaire pour tomber sur une 120, mais il y en avait.

[Invité §Ano515XF]

J'ai appelé une annonce

 

Une Mazda 3 de 2014 2.0i 165 ch bvm6 rouge finition Dynamique avec 97 000 kms

 

CT : Anti brouillard avant droit déréglé c'est tout

 

Prix 13 400 euros avec jeux de plaquettes arrières neuves fournies et 4 roues hivers 16"

 

Le plus gros soucis, c'est qu'elle est à 800 kms de chez moi

 

J'ai mis ma Jazz en vente, on verra bien.

C'est la 1ère fois que ça me fait aussi mal de vendre une voiture !! J'ai tellement adhérer à cette Jazz !!

 

A suivre.

 

On sait jamais, je vends ma Civic 8 de 2010, 1.4L (100ch) finition virtuose, 142k km, elle est à 5900€ sur LBC.

Mes parents ont eu une Jazz de 2010 aussi, c'est vrai qu'elles étaient sympa, maintenant ils sont passés sur un CRV.

 

Remplacée par une CX-30, je voulais une position de conduite un peu plus haute, j'ai quelques problèmes de dos.

[lgjui]

Non merci

 

La Civic 8 j'aime pas du tout et en + en 1.4l !!

Bon courage

[Invité §Ano515XF]

 

La Civic 8 j'aime pas du tout

 

Personne n'est parfait

[lgjui]

[jejecap]

Bonjour à tous,

 

Petite question vous avez constaté une différence avec du SP98 classique (exemple pompes de Carrefour) et du SP98 Excelium de Total, pour votre Skyactiv X?

 

Merci :-)

[bricem6]

Sur ma mx5 skyactiv tout court, il y a une différence de consommation car je fais plus de km sur parcours identique avec de l'excellium.