[Topic Officiel] Mazda 3 [BM] (2013-2019)

[romain_bsbd]

Il y a 4 heures, thilo83 a dit :

Ne pense surtout pas qu'on ne veut pas de toi ici, mais tu aurais peut-être plus de réponses sur le topic de la "nouvelle" Mazda 3, ici on parle plus facilement de la version précédente... 

Arf erreur d'etourderie désolé

[thilo83]

Ne sois pas désolé, simple notion d'efficacité 

[Kiwiie]

Salut ,

 

bon pour l'instant sur la mienne aucun problème je fait principalement de l'autoroute , ma mazda a

79 000 km et je fait l'entretien tout les ans, cependant j'ai des questions :

 

quelqu’un a vu ici sur le forum ou forum US une mazda 3 essence (gen3) avec le plus gros nombres de KM au compteur si oui combien ? je serait tres intéresser de savoir

et aussi si ils y a de gros default sur cette mazda 3 essence (gen3)

 

merci beaucoup et bonne journée

[ToxyMaTT]

Aucun gros défaut à ma connaissance.

 

Lors de ma dernière révision chez Mazda, le chef mécano du CC me disait qu'ils avaient des mazda 3 essence en auto de prêt, que certaines avaient dépassé 250.000kms, et qu'à part l'entretien courant ils n'avaient jamais rien changé dessus. Il me disait que l'essence était d'ailleurs plus fiable que le diesel chez mazda. 

[Roland de Gilead]

Il y a 3 heures, ToxyMaTT a dit :

Lors de ma dernière révision chez Mazda, le chef mécano du CC me disait qu'ils avaient des mazda 3 essence en auto de prêt, que certaines avaient dépassé 250.000kms, et qu'à part l'entretien courant ils n'avaient jamais rien changé dessus. Il me disait que l'essence était d'ailleurs plus fiable que le diesel chez mazda. 

C'est également ce qui ressort des expériences des utilisateurs sur le forum.

[ToxyMaTT]

Petite question pneus, et taille surtout. Je vois sur les forums US surtout pleins de mecs qui changent de tailles, de largeur surtout (qui passent en 225, 235).

 

On est d'accord qu'en 18' seul le 215/45 est homologué ? 

C'est une taille finalement peu répandue et du coup plus chère et avec moins de choix que du 225/40 par exemple. 

[Invité -ludo-]

De mémoire le 235/40 18¨ dois être jouable en france.

la norme indique + ou - 3% sur le diamètre total de la roue pour le CT.

par contre c’est pas super rentable au vue du prix des pneus.

 

[Invité -ludo-]

Oups,

après vérification c’est plutôt 245/40 R18. (+2,5 mm )

[ToxyMaTT]

Oui c'est pas une taille plus commune donc peu d'intérêt... 

J'ai encore de quoi tenir jusqu'à cet été mais il faudra que je change les 4 avant le 1er CT de ma 3 en octobre donc je commence à jeter un œil. 

[Roland de Gilead]

il y a 18 minutes, ToxyMaTT a dit :

Oui c'est pas une taille plus commune donc peu d'intérêt... 

J'ai encore de quoi tenir jusqu'à cet été mais il faudra que je change les 4 avant le 1er CT de ma 3 en octobre donc je commence à jeter un œil. 

Si ça peut t'aider, j'avais trouvé un tarif raisonnable pour cette monte et j'en suis assez satisfait au quotidien

 

[jaif72]

26€ d'écart avec les PS4 (138€) chez Carter Cash.

https://www.carter-cash.com/pneus/tourisme/ete/215-45-r18/vredestein

 

Mais je vais rester fidèle aux PS4 😉

[Invité -ludo-]

Comme toujours chez michelin . 
pour moi une référence en terme d’homogénéité.

Pour une voiture de tous les jours c’est un très bon compromis 👍.

[ToxyMaTT]

@Roland de Gilead c'est marrant je me disais justement que je testerais bien les Vredestein lors de mon changement. J'ai jamais eu l'occasion de tester cette marque mais j'en lis souvent du bien.

Tu en es content ? Surtout en terme de confort et tenue sous la pluie ? 

 

J'adore mes PS3 mais vu mon utilisation j'ai clairement pas besoin de pneus aussi performants/sportifs. 

Je pensais tester tester Goodyear ou Dunlop mais les réf que je visais sont pas dispo dans cette taille. 

[Roland de Gilead]

il y a 47 minutes, ToxyMaTT a dit :

@Roland de Gilead c'est marrant je me disais justement que je testerais bien les Vredestein lors de mon changement. J'ai jamais eu l'occasion de tester cette marque mais j'en lis souvent du bien.

Tu en es content ? Surtout en terme de confort et tenue sous la pluie ? 

 

J'adore mes PS3 mais vu mon utilisation j'ai clairement pas besoin de pneus aussi performants/sportifs. 

Je pensais tester tester Goodyear ou Dunlop mais les réf que je visais sont pas dispo dans cette taille. 

Satisfait oui, et ils sont parmi les meilleurs pour la tenue de route sous la pluie. J'attends de voir la longévité pour savoir s'ils sont vraiment bien. C'est d'ailleurs à cause de ce dernier point que j'ai pas repris les Michelin PS3, ils étaient rincés au bout de 30 000 bornes.

[Sisi_Mz3]

Le 16/01/2021 à 12:47, Kiwiie a dit :

Salut ,

 

bon pour l'instant sur la mienne aucun problème je fait principalement de l'autoroute , ma mazda a

79 000 km et je fait l'entretien tout les ans, cependant j'ai des questions :

 

quelqu’un a vu ici sur le forum ou forum US une mazda 3 essence (gen3) avec le plus gros nombres de KM au compteur si oui combien ? je serait tres intéresser de savoir

et aussi si ils y a de gros default sur cette mazda 3 essence (gen3)

 

merci beaucoup et bonne journée

 

Mon cas particulier : Mazda 3 2.0 120ch, 177 000km RAS à part l'entretien et les pneus. Les plaquettes étaient à changer en revanche

[ToxyMaTT]

Il y a 15 heures, Roland de Gilead a dit :

Satisfait oui, et ils sont parmi les meilleurs pour la tenue de route sous la pluie. J'attends de voir la longévité pour savoir s'ils sont vraiment bien. C'est d'ailleurs à cause de ce dernier point que j'ai pas repris les Michelin PS3, ils étaient rincés au bout de 30 000 bornes.

 

Tu dois pas avoir la même utilisation que moi, mes PS3 ont déjà 54.000km et je pense les changer cet été donc ils auront dépassé 60.000km. Plutôt très correct pour du pneu sportif !! 

J'ai remarqué qu'ils sont secs par contre, ils commencent à craqueler, alors que le dot est de fin 2017 comme l'auto, c'est étonnant pour des pneus pas si vieux que ça ! 

[Roland de Gilead]

Il y a 4 heures, ToxyMaTT a dit :

 

Tu dois pas avoir la même utilisation que moi, mes PS3 ont déjà 54.000km et je pense les changer cet été donc ils auront dépassé 60.000km. Plutôt très correct pour du pneu sportif !! 

J'ai remarqué qu'ils sont secs par contre, ils commencent à craqueler, alors que le dot est de fin 2017 comme l'auto, c'est étonnant pour des pneus pas si vieux que ça ! 

Je sais pas faire, pourtant je n'ai pas l'impression de rouler "fort", mais quasi ni ville ni autoroute, que des départementales et quelquefois des nationales

Au bout de 4 ans, la seule durée d’existence du pneu commence vraiment à le détériorer, il faut envisager leur remplacement ou à tout le moins les surveiller régulièrement.

[Invité §Jeb176BT]

Bonjour les gars,

 

Après pas mal de recherche, je suis intéressé par l'achat de cette magnifique voiture, après en être tombé raide dingue amoureux !

Mais j'ai deux trois questions qui me viennent en tête en m’étant penché un peu plus sur le sujet :

- Y'a t-il une énorme différence entre les moteurs 125 et 165ch ? En terme de conso, de sensation de conduite, etc.

- Certain on t-il le boitier AndroidAuto proposé dans les garages ? 400€ l'installation je trouve que ça pique un peu, je veux que ça vaille le coup :'

- La peinture est-elle si fragile que ça ?

 

Merci !

[thilo83]

Salut et bienvenue!!

Pour reprendre tes questions, le moteur est strictement le même, pour le 165 cv il y a juste une bride électronique en moins au-dessus de 4000 tours. Le 165 continue à pousser franchement quand le 120 commence à s'essouffler. Nota, personnellement je n'ai pratiquement jamais dépassé les 4000 tours... Pour les puristes, la boîte de vitesses est un peu plus courte sur le 165 cv ce qui donne une petite vivacité supplémentaire.

Concernant la peinture, il semble qu'il y a certaines teinte très fragiles (noir, rouge,..) qui marquent très facilement. Mon Bleu Reflex résiste plutôt très bien, je n'ai pas d'éclats ni rayures depuis 2015.

[ToxyMaTT]

Pour la peinture rouge je confirme elle est super fragile, c'est bien son seul défaut car elle est magnifique ! 

 

Pour le reste super auto, j'ai personnellement le 120ch en bva, et comme thilo83 je dépasse très rarement les 4000trs, sauf en cas de dépassement sur nationale ou route de montagne, ou la on sent bien la bride. Donc ça dépendra de ton utilisation. 

[jaif72]

L'installation AA/CarPlay c'est 279€ prix conseillé monté par Mazda France , il faudrait le rappeler à ton CC. Tu le négocies, c'est ce que j'ai fait (occasion), c'est la seule chose que j'ai demandé car le prix était correct.

Modifié 19 janvier 2021 par jaif72

[neo 15]

Salut jaif72, tu en est où de ton problème usb?

[jaif72]

Marche, marche plus, marche, marche plus 🤪

Je laisse tomber pour l'instant....

[Invité §Jeb176BT]

Merci pour toutes vos réponses, pleins d'infos très intéressantes !

De base j'étais plus parti vers un 120Ch mais j'ai vu une 165 de la série Impulsion proche de chez moi, j'avais juste peur de la conso qui s'envolerait.

 

 

il y a une heure, jaif72 a dit :

Marche, marche plus, marche, marche plus 🤪

Je laisse tomber pour l'instant....

 

Ah mince, c'est pas très stable comme installation ? Je sais que quand c'est pas monté d'origine dans le système c'est assez capricieux.

[neo 15]

Il y a 14 heures, jaif72 a dit :

Marche, marche plus, marche, marche plus 🤪

Je laisse tomber pour l'instant....

Il t'on mis un composant de chez Renault lol.

[Sisi_Mz3]

Le 19/01/2021 à 21:37, Jebibi a dit :

Merci pour toutes vos réponses, pleins d'infos très intéressantes !

De base j'étais plus parti vers un 120Ch mais j'ai vu une 165 de la série Impulsion proche de chez moi, j'avais juste peur de la conso qui s'envolerait.

 

 

 

Ah mince, c'est pas très stable comme installation ? Je sais que quand c'est pas monté d'origine dans le système c'est assez capricieux.

La conso sera un poil plus élevée, mais on parle de quelques 0,2 à 0,5L/100km max je pense.

La 6ème du 120ch est vraiment longue, ce qui permet de moins consommer sur nationales/autoroutes... si on roule sur du plat  

[Roland de Gilead]

Le 19/01/2021 à 21:37, Jebibi a dit :

Merci pour toutes vos réponses, pleins d'infos très intéressantes !

De base j'étais plus parti vers un 120Ch mais j'ai vu une 165 de la série Impulsion proche de chez moi, j'avais juste peur de la conso qui s'envolerait.

 

T'auras pas une énorme différence de conso avec le 165. En gros, la bride du 120 est à 4 000, le 165 monte à 6 500 tours. Tu te prives donc de 2500 tours que tu utiliseras rarement, mais qui font bien parti du plaisir de conduire un atmo...perso, il m'arrive de les utiliser de temps en temps, et c'est bien sympa quand même

A toi de voir, tout dépend de la différence de tarif et de si tu connais/aimes conduire un atmo

 

[jaif72]

120ch + reprog, le meilleur des deux 😄

J'en surprends plus d'un sur les voies d'accélération...

 

Il n'y a pas longtemps, j'ai trimbalé un collègue. "Elle est sympa ta caisse, il fait 120ch le moulin, c'est ça ?", oui oui lui dis-je.....

3 mn après, j'ai mis plein gaz sur un 40 à 130 mk/h. Sa réaction :"Putain elle marche super bien pour un 120ch" 

Modifié 21 janvier 2021 par jaif72

[Invité §Jeb176BT]

Il y a 10 heures, Sisi_Mz3 a dit :

La conso sera un poil plus élevée, mais on parle de quelques 0,2 à 0,5L/100km max je pense.

La 6ème du 120ch est vraiment longue, ce qui permet de moins consommer sur nationales/autoroutes... si on roule sur du plat  

 

Il y a 2 heures, Roland de Gilead a dit :

T'auras pas une énorme différence de conso avec le 165. En gros, la bride du 120 est à 4 000, le 165 monte à 6 500 tours. Tu te prives donc de 2500 tours que tu utiliseras rarement, mais qui font bien parti du plaisir de conduire un atmo...perso, il m'arrive de les utiliser de temps en temps, et c'est bien sympa quand même

A toi de voir, tout dépend de la différence de tarif et de si tu connais/aimes conduire un atmo

 

 

Merci les gars pour tous vos retours d'expériences, c'est très précieux pour mon choix ! 👍

[Nelson76]

Salut tout le monde et bonne année, est-ce certains d'entre vous ont déjà remplacer des jantes par d'autre marque? par exemple, jante Japan Racing avec un déport de 40 sachant que d'origine c'est du 50 ca passe ou pas?

Modifié 24 janvier 2021 par Nelson76

[ToxyMaTT]

10mm de déport ça passera sans problème vu que certains montent 20-25mm de cales sur les jantes d'origine. 

 

Après faut aussi voir la largeur des jantes, et si tu es rabaissé ou pas. 

[ToxyMaTT]

Trouvée sur fb, ressorts Eibach + cales de 10mm, moi j'adore, juste ce qui lui manque d'origine 

 

[Nelson76]

Justement je compte la rabaisse avec du B8+ressort court et mettre des jantes japan racing 5x114.3   18 pouces    deport 40    alésage 74.1  largeur de jante 7.5

Modifié 24 janvier 2021 par Nelson76

[ToxyMaTT]

Pour confirmation, les spec des jantes pour nos mazda 3 c'est bien 5x114.3 avec un alésage de 67.1 ? 

Le déport d'origine c'est autour de ET50 ? 

 

Le 17' n'est pas homologué je ne vois nul part d'équivalence ? 

Du coup le mieux pour un jeu hiver c'est de passer en 16' ? 

 

Merci

[thilo83]

Oui, peut-être, peut-être, je crois bien, oui. Dans l'ordre....