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Pb Purge embrayage hydraulique


YOCRF
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Non. C'est pour cela que j'étais près à changer le mastervac mais il est difficile à sortir. Ce réglage me faciliterai la tâche. De plus, si j'achète un autre mastervac, je risque d'être confronté au même problème. La  version de RTA que j'ai en ma possession n'est pas tout à celle qui correspond au type de mon véhicule et je ne crois pas qu'elle existe. 

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Bonjour, 

Disons que j'ai fais un système qui ne correspond pas aux règles de l'art 

En effet, je n'ai pas trouvé la possibilité de le régler. J'ai fait en sorte que le maitre cylindre soit décalé  d'environ 1,5mm du mastervac. J'ai réalisé plusieurs parcours et je n'ai plus de problème. Je dois repasser le CT prochainement. Je remercie Bob et  meca32 de m'avoir mis sur la piste du mastervac. J'avoue que mon diagnostic de panne aurait pu être plus rapide. 

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Il y a 22 heures, YOCRF a dit :

Bonjour, 

Disons que j'ai fais un système qui ne correspond pas aux règles de l'art 

En effet, je n'ai pas trouvé la possibilité de le régler. J'ai fait en sorte que le maitre cylindre soit décalé  d'environ 1,5mm du mastervac. J'ai réalisé plusieurs parcours et je n'ai plus de problème. Je dois repasser le CT prochainement. Je remercie Bob et  meca32 de m'avoir mis sur la piste du mastervac. J'avoue que mon diagnostic de panne aurait pu être plus rapide. 

 Pas bête comme idée mais je suis étonné que tu n'aies pas eu de problèmes d'étanchéité.

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Il y a 1 heure, YOCRF a dit :

J'ai mis un joint supplémentaire avec des rondelles pour respecter mon espacement. Le tout bien serré. Cela ne bougera pas.

Ok, parfait, si ça marche, mais je reste persuadé que la longueur de la tige est réglable, la partie "crantée" est à mon avis un profil pour tourner la tige à l'aide d'une clé soit 12 pans soit un autre profil mais c'est fait pour ajuster la longueur, j'ai moi aussi un doblo mais je n'ai pas l'intention de déposer le maitre cylindre pour voir. :o

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Je sais Meca32 que le mastervac doit se régler mais je n'ai pas l'outil spécifique. Une clé 12 pans ne va pas. J'ai essayé de téléphoner au concessionnaire et personne n'a pu me renseigner car les vrais mécano, s'il en reste, étaient en vacances... De plus, je me demande s'il ne faut pas ouvrir le mastervac en deux, et là c'est une autre histoire...

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il y a 16 minutes, YOCRF a dit :

Je sais Meca32 que le mastervac doit se régler mais je n'ai pas l'outil spécifique. Une clé 12 pans ne va pas. J'ai essayé de téléphoner au concessionnaire et personne n'a pu me renseigner car les vrais mécano, s'il en reste, étaient en vacances... De plus, je me demande s'il ne faut pas ouvrir le mastervac en deux, et là c'est une autre histoire...

 Non, on n'ouvre pas un mastervac, il y a de fortes chances que tu ne puisses pas le refermer et je pense que ce n'est pas la peine que tu cherches un mécano qui acceptera d'essayer de régler la tige, l'immense majorité d'entre eux ne sait même pas que cela peut se régler, si ça marche comme ça laisse comme ça, de toute façon les contrôleurs techniques seront incapables de voir que le montage n'est pas d'origine, au mieux ce sont d'anciens mécanos sinon d'anciens rien du tout. :ange:

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