Problème audi a4/a6 b5 1.9tdi 110cv

[Duncanj]

Salut en gros j'ai une a6 avec moteur a4 tout à fait le même l'un dans l'autre mais du jour au lendemain je demarre la voiture rien d'anormal puis je mets premier et pas de puissance puis d'un coup vert 2mile tour gros coup de pied comme si le turbo se déclenchait seulement mais sa le fait tout le temps quand je l'éteint je doit la redécaller mais j'ai plus 110cv mais plus tôt 90 

[dute]

"quand je l'éteint je doit la redécaller" ???        Expliques-toi mieux !? Je comprend pas !!

 

As-tu ton entretien à jour ? Notamment filtre à air et à essence ou gazole ?

 

Si oui :

- Soit l'air a du mal a arrivé et déboule brutalement lorsque la pression turbo monte avec les tours/minute. Géométrie variable du turbo  encrassée, donc un bon nettoyant dans le carburant peut te sauver (Bardhal a 60€ !!). Et/ou Vanne EGR encrassée : un bon nettoyage au nettoyant frein. Vérifie toute la tubulure d'air et notamment les durites souples. Perso, la durite de sortie du turbo s'était percée et la voiture disfonctionnait complet.

- Soit le carburant arrive mal : injecteurs à nettoyer (idem avec du Bardhal spécial injection).

 

Mais vu le coup de pied vers 2 000 tr/min, ça fait effectivement penser au turbo qui régule mal et donc à un nettoyage de la géométrie variable nécessaire. 

Vérifie aussi tous les petits tuyaux pneumatiques qui gère cette régulation : sur la mienne, 2 raccords étaient partiellement cassés !! 

 

Si ça persiste, alors c'est plus grave et il te faut un diagnostic avec une valise pour être plus précis.

[Duncanj]

Le problème même tout en roulant je coupe le contacte et elle se recalle et je n'ai que 80cv et je doit remonter à 2000/2500 et hop elle retire mais pas comme elle devrait