Toyota Corolla : dent poulie cassée

[Afbgf]

Bonjour a tous 

j'ai un souci que j aimerai partager avec vous 

j ai une corolla verso moteur 1CD en voulant refaire les segments mon mecano par imprudance a casser une dent de la pouli ( pion ) du vilebrequi apres avoir fini il a recaler la voiture sur les trois reperes de demarrage  helas elle n'a pas demarer il a exciter le moteur avec du start pilote ce dernier a demarrer avec un trou d'air a l'acceleration suite a cela, il a enlever et fais souder la dent casser a ca place avec une soudure a fonte et la remonter sauf qu'elle ne demarre pas au car de tour il faut l'exciter une fois demarrer tout est normal mais lors que tu coupe le moteur et la redemarre automatiquement, elle demare , mais apres 2 minutes du moteur en arret off elle ne demarre pas, est ce que c est les injecteurs , ou le pion souder, ou la pompe a carburant ou quoi aider moi elle a 228 000 Km 

[dingdongtoy]

Salut, possible erreur de calage du moteur 

[treborpj]

Il y a 1 heure, Afbgf a dit :

Bonjour a tous 

j'ai un souci que j aimerai partager avec vous 

j ai une corolla verso moteur 1CD en voulant refaire les segments mon mecano par imprudance a casser une dent de la pouli ( pion ) du vilebrequi apres avoir fini il a recaler la voiture sur les trois reperes de demarrage  helas elle n'a pas demarer il a exciter le moteur avec du start pilote ce dernier a demarrer avec un trou d'air a l'acceleration suite a cela, il a enlever et fais souder la dent casser a ca place avec une soudure a fonte et la remonter sauf qu'elle ne demarre pas au car de tour il faut l'exciter une fois demarrer tout est normal mais lors que tu coupe le moteur et la redemarre automatiquement, elle demare , mais apres 2 minutes du moteur en arret off elle ne demarre pas, est ce que c est les injecteurs , ou le pion souder, ou la pompe a carburant ou quoi aider moi elle a 228 000 Km 

Bonjour,

Année de la voiture ?

Est-ce une essence ou un Diesel ?

Si elle démarre très bien 30 secondes après l'arrêt du moteur, il s'agit d'un désamorçage de la pompe d'injection du carburant, surtout pour les moteurs Diesels.

Voici un pignon qui se place en bout de vilebrequin lorsque la distribution est avec une chaîne.

Est-ce bien un pignon de ce genre ?

La clavette le bloque sur le vilebrequin, souvent il est remplaçable facilement.

Une dent cassée ne décale pas une distribution à chaîne et n’empêche pas le moteur de démarrer normalement.

 

[dingdongtoy]

il y a 8 minutes, treborpj a dit :

Bonjour,

Année de la voiture ?

Est-ce une essence ou un Diesel ?

Si elle démarre très bien 30 secondes après l'arrêt du moteur, il s'agit d'un désamorçage de la pompe d'injection du carburant, surtout pour les moteurs Diesels.

Voici un pignon qui se place en bout de vilebrequin lorsque la distribution est avec une chaîne.

Est-ce bien un pignon de ce genre ?

La clavette le bloque sur le vilebrequin, souvent il est remplaçable facilement.

Une dent cassée ne décale pas une distribution à chaîne et n’empêche pas le moteur de démarrer normalement.

 

Il nous parle d'un pion de centrage... 

[treborpj]

il y a 4 minutes, dingdongtoy a dit :

Il nous parle d'un pion de centrage... 

Doublon interdit, de plus il parle d'une dent de pignon de vilebrequin cassée et puis d'un pion :