Bielle X30

[Cariman265]

Bonjour a tous !

 

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire à quel nombre d'heures il faut changer la bielle, le maneton, le piston et les roulements de paliers sur un X30 sénior ?

 

 

Merci !

[Joseliti]

Entre 9 et 12h

[ERIC 77]

Le 20/07/2022 à 10:14, Cariman265 a dit :

Bonjour a tous !

 

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire à quel nombre d'heures il faut changer la bielle, le maneton, le piston et les roulements de paliers sur un X30 sénior ?

 

 

Merci !

Attention au maneton, nous sommes deux a l'avoir eu dans la bippppp  

[nico-44]

Je présume qu'il n'y a pas de signes avant-coureurs avant la casse ? Contrôler le jeu latéral ne suffi pas ? 

 

(j'ai un moteur d'occasion et aucune idée du nombre d'heure  )

[ERIC 77]

Le 24/07/2022 à 22:21, nico-44 a dit :

Je présume qu'il n'y a pas de signes avant-coureurs avant la casse ? Contrôler le jeu latéral ne suffi pas ? 

 

(j'ai un moteur d'occasion et aucune idée du nombre d'heure  )

Non ça casse directement ( normalement ) j'ai cru avoir une amorce de serrage,je suis rentré au ralenti ,j'ai eu beaucoup de chance ce jour la 

[jafo35]

Une bielle et piston c'est entre 9h et 12h sur un X30?

Sans dec?

[ERIC 77]

Il y a 17 heures, jafo35 a dit :

Une bielle et piston c'est entre 9h et 12h sur un X30?

Sans dec?

Environ 8/10 pour le piston et MAXI 15/20 pour la bielle 

[jafo35]

je croyais le x30 plus endurant que ça.

 

Ayant pas mal d' ICA/FA  c'est le même schéma d'entretien alors que je leur fait prendre 19000...

 

 

[ERIC 77]

Il y a 17 heures, jafo35 a dit :

je croyais le x30 plus endurant que ça.

 

Ayant pas mal d' ICA/FA  c'est le même schéma d'entretien alors que je leur fait prendre 19000...

 

 

Les anciens x30 sont plus fiables ( ancien carbu et échappement )