Clim qui chauffe au maximum au lieu de refroidir.

[dcvf]

Bonjour 😃

 

Bizarre je ne vois pas mon message d’hier 19/07/22 dans lequel j’exposais mon problème…donc je recommence🤫

 

Ma voiture  : Citroën C5  2.0i 16 V (essence) achetée neuve en 2002.

 

La canicule sévissait records battus en Belgique  avec 38,1°C

 

La clim avec 25°C  à gauche (G) et à droite (D) fonctionnait bien.

Pour réduire l’écart avec la température extérieure, j’augmente à G …j’arrive au max 29 et là c’est la ‘CATA’ ça souffle au max de l’ai chaud à G, tandis qu’à D c’est toujours froid.

Bien sûr,  je retourne à 25 et je confirme ‘Auto’ mais aucun changement ça reste chaud à G.

Je descend la consigne au min… 16°C + ‘Auto’ idem ça reste chaud.

Je supprime alors la ventilation… car avec 38 et + dehors !!!

Arrivé à destination, la voiture reste sur le parking pendant 2 h.

A la reprise idem chaud à G et froid à D.

Je refais des essais en roulant …idem.

Je m’arrête je débranche la batterie durant 5min…au redémarrage idem.

 

J’ai vu qu’un problème similaire avait été signalé …mais sans réponse.🥲

là  => https://forum-auto.caradisiac.com/topic/545997-climatisation/#comment-59435726

 

Auriez-vous une piste à me proposer ?

Merci d’avance, cordialement.

dcvf

[Bora Bora]

Le système a -t-il été rechargé récemment? 

Regarde ce post:

 

 

[C5-821]

Bonjour 😉

Ça ressemble à un ou des volets qui restent coincés, ou qui sont cassés !

Mais, ta clim, elle fonctionne, si tu avais du froid à D !

[dcvf]

Bonjour

Merci pour vos réponses 😃

 

@ 'BoraBora'

Non pas rechargé récemment, je penche plutôt pour la proposition de 'C5-821'

 

@'C5-821'

C'était aussi ce à quoi je pensais mais n'ayant jamais rien démonté de ce côté je ne sais pas par où commencer!

Aurais-tu…existe-t-il de la doc à ce sujet : schémas, videos, autre chose ?…pour investiguer.

Bonne journée et encore merci.

dcvf

Modifié 21 juillet 2022 par dcvf

[Bora Bora]

Ah oui, les fameux moteurs des volets...j'avais oublié. Y a me semble-t-il un sujet à ce propos sur "planète citroen"; mais ça date!

[C5-821]

Le 21/07/2022 à 11:35, dcvf a dit :

Bonjour

Merci pour vos réponses 😃

 

@ 'BoraBora'

Non pas rechargé récemment, je penche plutôt pour la proposition de 'C5-821'

 

@'C5-821'

C'était aussi ce à quoi je pensais mais n'ayant jamais rien démonté de ce côté je ne sais pas par où commencer!

Aurais-tu…existe-t-il de la doc à ce sujet : schémas, videos, autre chose ?…pour investiguer.

Bonne journée et encore merci.

dcvf

Bonjour 🙂

Tu en es où de tes recherches ?

[Invité Marcus]

Bonjour,

c'est le volet gauche a changer.

manip: moteur en marche ventilation a 0 et température au mini pas position auto. couper le contact puis le remettre sans mise en marche du moteur attendre 20 secondes mettre en fonctionnement le moteur et la clim. Pour moi ça marche. le volet est très galère a changer coté gauche.

[C5-821]

Oui, je suppose que ça a dû être galère...

 

As-tu réussi à trouver une RTA pour ton modèle ?

Perso, elle est devenue introuvable, pour le mien de modèle ... !

[Marcus-]

oui j'ai la RTA pour le V6 essence version papier, pour changer le volet démontage de la console centrale ou couper le plastique (pas top).

[Marcus-]

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/24401-panne-de-ventilation/

 

[C5-821]

il y a 1 minute, Marcus- a dit :

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/24401-panne-de-ventilation/

 

Merci, pour le cas ou... 😉