Moteur demande repar/ régulateur OFF

[Djo76]

Bonjour tout le monde je possède un V70 phaseII de 2004/130ch  totalisant presque 370 000km

j’en suis très content je la trouve super confortable et plutôt efficace sur la route avec une consommation respectable de 6,05 l en se faisant plaisir mais il y a un hic j’ai un message de moteur demande repar et de ce fait mon régulateur n’est pas fonctionnel est-ce que quelqu’un aurait une idée, cependant aucun défaut signalé par l’OBD en branchant une valise, j’ai déjà changé la soupape de décharge de turbo et le capteur de pression qui est placé juste avant l’échangeur . C’est pièces étant défaillantes ( valise )

[Leo.vadrouille]

Bonjour,

J'ai le même souci sur le d5 de 2004 240 000 kms monté dans une v70 II.

J'ai l'impression que le message s'affiche plus lorsqu'il fait chaud?! Ce matin a la fraîche, 50 km sans message, retour a la maison vers 15h30, message quasi au démarrage, puis au ralentit après redémarrage a la station. Je ne sais pas si c'est lié mais elle démarre mal également depuis quelques mois, cale même parfois juste après le démarrage. Le voyant réparation moteur demande est apparu bien après ces symptômes. Sinon en conduite aucun signe particulier avec ou sans voyant. Conso normal voir geniale( moyenne a 5.3l/100)

La valise de mon mecano (valise toute marque) ne voit rien a part une course d'embrayage anormal et problème egr ( elle est bouchée volontairement)

J'essayerai bien avec vida (valise Volvo) mais je ne trouve personne qui en a une hormis Volvo mais 💰.

Si quelqu'un a une idée...

Merci

[Djo76]

Bonjour Léo 

J’ai cherché un peut et ce que tu d’écrit est peut-être lié à ton potentiomètre d’accélérateur .

elle tiens mal le ralent? DES trou à l’accélération alors que ton pied est stable sur la pédale?

[Djo76]

[Leo.vadrouille]

Bonsoir bonsoir,

Merci pour ta réponse. La réparation était toute simple une fois le souci trouvé..

Sur la valise du mécano, seul un default de course d'embrayage apparaissait...

Je me suis rappelé que le régulateur de vitesse se coupait lorsque que je changeais de vitesse et qu'il fallait le re enclencher ensuite. Par déduction, le capteur pédale d'embrayage est donc en lien avec le régulateur. N'ayant aucune autre piste j'ai regardé comment il était et où était ce capteur.

Il est au dessus du pédalier, sur la pédale d'embrayage.

Une fois trouvé, je l'ai d'éclipsé en deux partie sur place (attention ressort).

Je suis tombé sur deux pistes avec deux balais pleins de poussières. J'ai délicatement enlevé les pelotes de poussière a la pince a épiler, mis un petit coup de coton tige a sec sur les pistes, remonté et hop.... Fini le message! Ça fait une bonne semaine. Plus jamais revenu.

Réalisation 5 minutes. 

Tentez le!

✌️

[Did17]

Bonsoir, possesseur d'un V70 d5 de 2005, totalisant 350000 kms, je confirme que moi aussi, le Repar Moteur, est également présent depuis que je possède ma voiture, je l'ai eu en 2ème main en 2012.. Je confirme que ce dernier s’affiche lors de long trajet, ou bien si température extérieure chaude, sur l’autoroute, bref assez souvent mais bon on s’y habitue en fait, et comme lors de cet affichage la voiture perd en puissance, ce que je fais j’enfonce mon accélérateur à fond, du coup elle monte en régime et le message disparaît... Donc tout ça pour dire de ne pas s’inquiétez, ça fait 180000 kms qu’elle me fait ce message et elle est merveilleuse quand même.

[bob740]

Le 10/08/2022 à 23:23, Leo.vadrouille a dit :

Bonsoir bonsoir,

Merci pour ta réponse. La réparation était toute simple une fois le souci trouvé..

Sur la valise du mécano, seul un default de course d'embrayage apparaissait...

Je me suis rappelé que le régulateur de vitesse se coupait lorsque que je changeais de vitesse et qu'il fallait le re enclencher ensuite. Par déduction, le capteur pédale d'embrayage est donc en lien avec le régulateur. N'ayant aucune autre piste j'ai regardé comment il était et où était ce capteur.

Il est au dessus du pédalier, sur la pédale d'embrayage.

Une fois trouvé, je l'ai d'éclipsé en deux partie sur place (attention ressort).

Je suis tombé sur deux pistes avec deux balais pleins de poussières. J'ai délicatement enlevé les pelotes de poussière a la pince a épiler, mis un petit coup de coton tige a sec sur les pistes, remonté et hop.... Fini le message! Ça fait une bonne semaine. Plus jamais revenu.

Réalisation 5 minutes. 

Tentez le!

✌️

@Leo.vadrouilleMerci pour ton retour.

En effet avec le temps, la poussière s'accumule. J'ai eu ça dans les commodos de ma 945.