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Mécanique

Panne moteur Johnson 175 ch 2 t 1998


nini81
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Bonjour, 

je cherche de l aide car aucun mécanos ne veut prendre mon moteur car soit disant nid à problème. J ai déjà pu pas mal me dépanner grâce a ce forum, mais la j ai réussi à régler le moteur il tourne au ralenti super bien 800 tour minutes mais quand j enclenche la marche avant ou marche arrière cela ce passe correctement mais dès que je pousse les gaz il broute et s éteint. Si je laisse juste la manette marche avant au premier cran il fait 10 ou 20 mètres puis s arrête. Le moteur redémarre nickel a chaque coup clé et tient bien le ralenti. Du coup je suis un peu perdu merci

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Bonjour j'ai exactement le même problème et moi j'arrive à accélérer en prenant un certain régime ni trop haut ni trop bas et la d'un seul coup il accélère et après c'est parti il ne cale plus.

En revanche depuis 2 jours j'ai des problème de calage à chaud en pleine accélération au bout de 20 min à environ 20 noeud il se met à surchauffe d'un seul coup et cale puis impossible de redémarrer tant qu'il n'est pas froid.

Du coup remplacement des thermostat demain decalaminage au engin tuner nettoyage des bougies et je vais essayer un produit pour rétablir la compression des cylindres Méca run p18250

J'ai déjà réussi à faire vivre ce moteur plus de 5 ans grace à @oceanpro il m'a sauvé à plusieurs reprises c'est un pro qui m'a évité de mettre ce moteur à la poubelle pour l'achat d'un 4 temps.

J'adore ce moteur et il est selon moi hyper fiable mais il faut bien le connaître j'espère qu'on va arriver à résoudre nos problèmes on se tient informé dès qu'on arrive à avancer un peu sur le sujet pour ma part j'attaque dès demain toutes les inspections et entretien 

au plaisir de vous lire bonne soirée à tous 

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Bonjour,

le boîtier électronique d’allumage est il d’origine du moteur. 
Quel type de bougie est il monté sur le moteur actuellement. 
Dans quel état sont elles?

Il arrive aussi que le contacteur coupant 3 cylindres pour aider l’embrayage en douceur face défaut. 
Il situe sur le côté tribord du moteur au niveau de la commande d’inversion de marche, déconnectez le pour essai. 

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Bonjour, le boîtier d'allumage à été remplacé il y a environ 3 ans les bougies sont belles et c'est des ql78yc celle que vous m'avez précédemment precaunise et elles sont neuves enfin 20h max je vais chercher ce connecteur pour test de le débrancher merci pour votre réponse 😁 je vous dirai si amélioration après les tests j'essaie de faire ça aujourd'hui 

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