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Ford

Entretien Focus 3 1.5L


Shapiro
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Bonjour, vu que c'est pas précisé si c'est essence ou diesel... :) 

Sur le 1500 ecoboost, si je ne dis pas de bêtises, les bougies d'allumage se remplacent tout les 60.000 km 

Perso, ce que je ferais, c'este remplacement de tout les filtres ( air, huile, habitacle ), les bougies d'allumage, ainsi qu'une vidange d'huile  :) 

Si maintenant, c'est le 1500  TDCI , ça sera remplacement de tout les filtres ( air, huile, carburant et habitacle ), ainsi qu'une vidange d'huile 

Selon les années, un remplacement du liquide de freins est peut être à envisager( avec le temps, il se charge en humidité, et peut provoquer des soucis  de freinage)  :) 

Modifié par GAGLI911
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Merci GAGLI911,

 

C'est effectivement ce que j'ai pu récupérer comme info ca et la.

Il préconisent bien la purge du liquide de frein, j'ai le kit pour le faire seul ca tombe bien. Faudra que je m'achete un détecteur d'humidité approprié pour m'éviter ce travail peut être pas nécessaire.

 

Pardon pour l'oubli, s'agissant d'une diesel c'est le 1500 TDCI, Start and Stop, BV manuelle.

 

J'ai rapidement fais un tour chez mon viel ami Oscar 😉, et voila ce que j'ai pris :

 

 

Pour un total de 122,10€, ce qui me semble honnête/correct.

 

J'aurais voulu avoir votre avis, surtout concernant les préco- constructeur du liquide de frein (DOT 4, DOT 4+ ou DOT 5.1) et de l'huile (n'ayant pas la doc technique et ne trouvant pas l'information précise a ce sujet).

 

Les spé de l'huile CASTROL choisie au dessus sont ACEA A1/B1, A5/B5, API SN ILSAC GF-5, Agréé - Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D.

 

Je suis papa, et ai besoin d'avoir ma voiture qui tourne rond, pas besoin de mettre de l'argent dans des pièces HP, juste envie de prendre l'entretien de cette voiture en main et de faire mon budget 😀

 

En vous remerciant par avance du temps passé a répondre a ma demande, espérant que cela serve a d'autre utilisateur dans le coin.

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