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AX

voyant huile rouge allumé même après changement de la pompe a huile


utilisateur92350
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Voir la meilleure réponse Résolu par tchris_fr,

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Bonjour a tous sur mon ax kway de 1990 j'avais le voyant huile qui s'allumé en rouge, alors j'ai decidé de changer la pompe a huile, mais meme apres avoir changé la pompe a huile le voyant s'allume encore, pouvez vous me dire pourquoi?

d'ou peut venir le probleme?

 

merci a vous

Modifié par utilisateur92350
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  • utilisateur92350 a changé le titre voyant huile rouge allumé même après changement de la pompe a huile

Ca peut venir tout simplement du capteur de pression d'huile (d'ailleurs il vaut mieux s'en assurer avant de changer la pompe, c'est plus facile !).

J'ai eu le cas sur ma BX (et vu également sur une Xantia) : le remplacement du capteur a résolu le problème.

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Attention aux pas de vis pour la fixation du mano (il faut que ce soit les mêmes ou utiliser un adaptateur)

Sinon dans les 3 bars voir plus en accélérant (la valeur exacte dépend notamment du moteur).

 

Voici une vidéo intéressante sur la lubrification moteur

 

Modifié par tchris_fr
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Est-ce que le voyant s'allume uniquement au ralenti, ou bien en permanence ?

 

Autre question : lors du changement de la pompe à huile, avez-vous vérifié qu'elle était bien entraînée par le moteur ?

Modifié par jope004
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(modifié)

le voyant ne s'allume pas au ralentie, sauf quand j'accélère, et puis il s'allume et clignote quand je roule.

je pense que j'ai bien monté la pompe, je l'ai bien mi pour qu'elle soit entrainé par la chaine, puis j'ai remis le carter d'huile, voila ces tout

Modifié par utilisateur92350
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Il y a 5 heures, utilisateur92350 a dit :

Tres bien comment je peut faire pour trouver la bonne pieces?

Il vaut mieux partir de la référence Citroën.

Je dois pouvoir la retrouver soit avec les caractéristiques exactes du modèle (type exact moteur notamment) ou plus simplement avec le n° de série de la voiture (commençant par VF7....)

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Bonjour...

Peut être un clapet de bloqué ou une fuite dans le circuit de lubrification qui empêche la montée en pression

Le filtre à huile a été changé avant le problème de pression??

A+

Lubrification Moteur TU.jpg

Modifié par manmen
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Bonjour...

Quel kilomètrage??

Il fut mesurer la pression d'huile à froid et à chaud.....surtout à chaud à différents régimes.

Peut être une baisse de pression due à l'usure du moteur...surtout au niveau des paliers de  bielles /vilebrequin.

A+

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