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Previa

Réservoir d'huile moteur (à coté du réservoir de liquide lave-glace) - Previa GL


Dsalv
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Bonjour,

quelqu'un connaitrait la raison de ce réservoir d'huile supplémentaire? et comment l'huile est amenée dans le carter moteur? une pompe électrique?

IL s'agit d'un Previa Gl 2.4 essence de 1993.

Merci

Modifié par Dsalv
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il y a 4 minutes, dingdongtoy a dit :

Salut , tu peux poster une photo , car pour moi ce serais plus le réservoir de direction assister

Hello, non ce n'est pas le réservoir de liquide de direction ... il s'agit bien d'un réservoir d'huile moteur à coté du réservoir de liquide lave-glace.

Je ne peux pas prendre de photos car le véhicule est au garage pour changement d'alternateur. Mais j'ai une petite fuite d'huile et le niveau d'huile diminue dans ce réservoir.

J'essaye d'identifier à quel endroit est la fuite.

Il est indiqué dans le manuel du véhicule qu'il faut maintenir le niveau d'huile entre min et max dans ce réservoir (huile moteur identique à celle dans le carter, le plein se faisant sur le dessus du moteur accessible sous le siège conducteur, et ou se trouve également la jauge)

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il y a 22 minutes, dingdongtoy a dit :

Coool!! Merci pour le lien! C'est une "réserve" d'huile pour le moteur en cas de manque? Ou pour graisser le haut du moteur ? mystère .... Merci en tout cas 

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il y a 26 minutes, Dsalv a dit :

Coool!! Merci pour le lien! C'est une "réserve" d'huile pour le moteur en cas de manque? Ou pour graisser le haut du moteur ? mystère .... Merci en tout cas 

pour moi , c'est une reserve pour faire l'appoint , peut etre que pour des raison technique le carter n'est pas assez grand

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Le Previa 1 possède un 4 cylindres en ligne couché sous les sieges avant. Ce type d'implantation favorise la conso d'huile, d'ou le réservoir complémentaire sous le capot. 

Attention, le capteur de niveau électrique a tendance à perdre les pédales avec l'age et à ajouter trop d'huile dans le moteur... Mieux vaut laisser le réservoir additionnel proche du mini.

Modifié par n-bx
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Salut à tous! et à n-bx en particulier pour sa réponse de mai 2021 (une histoire de pare choc..;-)).

La présence de ce réservoir m'a intrigué récemment bien que je collectionne les prévia phase I depuis 13 ans parce qu'ils n'ont pas tous ce réservoir!

Celui avec lequel je roule est un GL de sept 1992 avec 235.000km (un p'tit jeunot) et à sa dernière vidange moteur, je me suis demandé quelle quantité d'huile propre je devais mettre dans mon carter via le bouchon de remplissage sous le siège et...fallait il que je rajoute l'appoint de 2 L dans ce réservoir externe ?...je sais que le moteur n'apprécie pas trop ou pas assez d'huile.

Je suis resté à la contenance de 5,8L d'huile moteur, échange de filtre inclus.

Donc selon toi n-bx, pas besoin de recompléter ce réservoir au max, mieux vaut rester proche du mini?

merci bien et hasta la vista

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On peut remplir au max le réservoir si tout va bien, mais si la sonde de niveau perd les pédales, elle va vider tout le contenu du réservoir dans le moteur. Je laisse donc le réservoir à peine au dessus du mini, un témoin alerte quand il est vide.

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ok merci nb-x pour ta réponse, et aux autres contributeurs- j'ai mis moins de temps cette fois ci! quelques mille de plus cet été...ca roule vraiment trop bien! bonne rentrée à tous

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