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Citroën

Rouler sans frein à main Citroen C3 II


mike31_84
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Bonsoir,

 

Ce soir en me garant chez moi (en pente), j'ai mis le frein à main et en tirant le levier j'ai entendu un clac et ça a lâché, comme si le câble avait cassé.

J'ai fait le tour pour me garer derrière à plat et j'ai mis une vitesse, les freins semblent toujours fonctionner (au moins à l'avant déjà).

Il faut savoir que c'est la deuxième fois que ça m'arrive, et ce depuis que j'ai fait remplacer les freins arrière à tambour dans un garage Vulco, la première fois que j'y suis retourné, ils m'ont dis qu'un axe de la mâchoire avait cassé, et il m'avait changé la pièce sous garantie, mais entre temps j'avais pu roulé il avait bricolé un truc avec une vis en guise d'axe.

Et là rebelote, donc je crois que soit c'est mal monté, soit c'est juste de la camelote qu'ils ont mis...

Le changement a été fait y'a environ 40000km et c'était en 2020 donc c'est plus sous garantie.

 

Je pense que je vais faire tout changer chez Citroen cette fois mais je voulais savoir si c'était risqué de rouler à nouveau comme ça ou pas? Est-ce que le câble peu s'emmêler et bloquer les roues, ou encore est-ce que le liquide peu fuir ou autre?

 

Merci.

Modifié par mike31_84
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  • mike31_84 a changé le titre Rouler sans frein à main Citroen C3 II
Il y a 2 heures, mike31_84 a dit :

Bonsoir,

 

Ce soir en me garant chez moi (en pente), j'ai mis le frein à main et en tirant le levier j'ai entendu un clac et ça a lâché, comme si le câble avait cassé.

J'ai fait le tour pour me garer derrière à plat et j'ai mis une vitesse, les freins semblent toujours fonctionner (au moins à l'avant déjà).

Il faut savoir que c'est la deuxième fois que ça m'arrive, et ce depuis que j'ai fait remplacer les freins arrière à tambour dans un garage Vulco, la première fois que j'y suis retourné, ils m'ont dis qu'un axe de la mâchoire avait cassé, et il m'avait changé la pièce sous garantie, mais entre temps j'avais pu roulé il avait bricolé un truc avec une vis en guise d'axe.

Et là rebelote, donc je crois que soit c'est mal monté, soit c'est juste de la camelote qu'ils ont mis...

Le changement a été fait y'a environ 40000km et c'était en 2020 donc c'est plus sous garantie.

 

Je pense que je vais faire tout changer chez Citroen cette fois mais je voulais savoir si c'était risqué de rouler à nouveau comme ça ou pas? Est-ce que le câble peu s'emmêler et bloquer les roues, ou encore est-ce que le liquide peu fuir ou autre?

 

Merci.

Bonsoir , non pas de risque si câble cassé , après à voir de plus près le bidouillage quand même...

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Il y a 4 heures, mike31_84 a dit :

Bonsoir,

 

Ce soir en me garant chez moi (en pente), j'ai mis le frein à main et en tirant le levier j'ai entendu un clac et ça a lâché, comme si le câble avait cassé.

J'ai fait le tour pour me garer derrière à plat et j'ai mis une vitesse, les freins semblent toujours fonctionner (au moins à l'avant déjà).

Il faut savoir que c'est la deuxième fois que ça m'arrive, et ce depuis que j'ai fait remplacer les freins arrière à tambour dans un garage Vulco, la première fois que j'y suis retourné, ils m'ont dis qu'un axe de la mâchoire avait cassé, et il m'avait changé la pièce sous garantie, mais entre temps j'avais pu roulé il avait bricolé un truc avec une vis en guise d'axe.

Et là rebelote, donc je crois que soit c'est mal monté, soit c'est juste de la camelote qu'ils ont mis...

Le changement a été fait y'a environ 40000km et c'était en 2020 donc c'est plus sous garantie.

 

Je pense que je vais faire tout changer chez Citroen cette fois mais je voulais savoir si c'était risqué de rouler à nouveau comme ça ou pas? Est-ce que le câble peu s'emmêler et bloquer les roues, ou encore est-ce que le liquide peu fuir ou autre?

 

Merci.

bonjour

 

tout le monde roule sans frein à main

il ne sert qu'à immobiliser la voiture une fois à l'arrêt (stationnement)

par contre, faire des dérapages sera difficile :lol:

 

 

 

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Il y a 11 heures, ericdelain a dit :

Bonsoir , non pas de risque si câble cassé , après à voir de plus près le bidouillage quand même...

Hello, merci à tous pour vos réponses :)

 

En fait le bidouillage c'était juste la première fois que c'est arrivé, là je l'ai pas encore amené au garage mais je ne compte pas retourner chez Vulco je vais aller chez Citroen directement, je vais repayer les freins mais tant pis.

Je crois que c'est sur cette pièce que l'axe avait cassé et c'est surement pareil là:

large.0161gsk1264.jpg.c2c42497ebd7f7015a0a7fa6763eb259.jpg

 

Mais du coup si je comprends bien ça n'empêche pas les freins arrière de fonctionner, c'est juste le mécanisme du freins à mains qui est cassé c'est ça?

Modifié par mike31_84
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il y a une heure, mike31_84 a dit :

Hello, merci à tous pour vos réponses :)

 

En fait le bidouillage c'était juste la première fois que c'est arrivé, là je l'ai pas encore amené au garage mais je ne compte pas retourner chez Vulco je vais aller chez Citroen directement, je vais repayer les freins mais tant pis.

Je crois que c'est sur cette pièce que l'axe avait cassé et c'est surement pareil là:

large.0161gsk1264.jpg.c2c42497ebd7f7015a0a7fa6763eb259.jpg

 

Mais du coup si je comprends bien ça n'empêche pas les freins arrière de fonctionner, c'est juste le mécanisme du freins à mains qui est cassé c'est ça?

Oui mais en fait ça devrait pas cassé , c'est fait pour tenir largement la durée de vie des garniture , assez bizarre...

mais bon faut voir sur l'auto pour être certain...

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Bjr après ça dépend de ce que tu fais , si tu bosses avec ton véhicule et beaucoup d arrêts , avec souvent le frein à main ... faut voir ( les livreurs de journaux ou facreurs ont souvent des soucis de freins ( bon embrayage et pneus aussi ) et si tu tires très fort sur le levier ???? !( t es trop costaud )

mais moi je pencherai pour frein "chinois" .

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Hello,

 

J'ai vérifié la facture, c'est une référence freins tka kp9036, la marque ça à l'air du technika, un truc comme ça, je ne connais pas du tout mais ça m'inspire pas confiance... Si déjà je peux rouler comme ça ne serait-ce que pour l'amener au garage ce sera bien^^

Il y a 3 heures, MENGARO a dit :

Salut

 

Sans allez sur du frein chinois voila le résultat avec du valeo .

SAM_1514

 

Ouais surprenant pour du valeo en effet 😕

 

Le 13/08/2022 à 13:49, cne flam a dit :

FREINS --> SECURITé      ne pas attendre de faire réparer.

 

C'est prévu, je posais la question justement pour savoir si je peux l'amener au garage ou la faire remorquer en gros^^

Vu comme je roule (autoroute principalement), je fait relativement attention à faire ce qu'il faut sur la voiture ;)

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Bonjour, je ne pense pas que l'axe du levier de frein a main soit cassé mais plus probablement son circlip de retenue , donc plus de frein a main et plus de rattrapage automatique d'usure non plus , sans tout remplacer un remplacement de circlip (tous les garages ont des restants de kits avec des circlips en trop) était possible mais si une vis a été posée  il faut voir si l'incident vient du même coté !!

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  • Meilleure réponse

Bonjour, en fin de compte c'était bel et bien le même problème à nouveau, un axe des mâchoires a cassé, cette fois-ci l'autre côté, et je soupçonnes que la première fois où c'est arrivé, le garage n'ait changé que le côté cassé.

Là Citroën a mis du Bosch, j'espère que ce problème ne se reproduira pas.

Merci à tous en tout cas :).

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