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103 vogue


Lboutbout
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Bonjour je m'inscrire sur ce forum car j'ai vue que beaucoup y trouve réponse et aide alor voilà j'explique mon problème je possède un 103 vogue de 2010 tout d'origine elle avait pas tourner depuit 2 ans j'ai donc nettoyer carbu remi de l'essence et la je m'aperçois quel chauffe terriblement vite au point de faire fumé le moteur j'ouvre donc le moteur je change roulement de bielle qui était mort et join spy je change cylindre piston je remonte tout elle demare nikel sauf que elle chauffe toujour autemps si je fait 2 kilomètre je letein sa fumé tellement c'est chaud si quelqun a une idée 💡 😔😔😔

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il y a 5 minutes, Lboutbout a dit :

Bonjour oui oui de la synthèse ipone

je demande car il y a de gros débutant sur le forum ;)

 

bizarre  

car ce que tu dis me fais pensé a une surchauffe et en mob il n'y a pas trente six causes  :

 

soit le mélange est trop pauvre en huile et le moteur et mal lubrifié donc surchauffe

calaminage: donc le moteur force ,souvent c'est le pot, si c'est sa ,facile à savoir  elle plafonne  à 20/30 grand max

le pire amorce de serrage : mais tu dis que tu a changé cylindre piston et "touché" au bas moteur donc je pense pas

 

j'ai eu ce genre de choses il y a longtemps avec ma mvl  : c'était mon bas moteur en fin de vie mais vu que ta ouvert et refait le tiens :bah:

 

si ces pistes peuvent t'aider ;)

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Oui j'ai changer se qu'il y avait dedans non moi elle monte bien à 45 sans problème elle broute pas rien j'ai essayé avec un pot neuf et sa fait exactement pareille je ne sais vraiment pas se que sa peux être 

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il y a 28 minutes, Lboutbout a dit :

Oui j'ai changer se qu'il y avait dedans non moi elle monte bien à 45 sans problème elle broute pas rien j'ai essayé avec un pot neuf et sa fait exactement pareille je ne sais vraiment pas se que sa peux être 

je vois pas non plus désolé a part ce que j'ai dit plus haut:bah: 

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