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[Sujet Officiel] Land Rover Defender (2019)


mike29b
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité Dentistpilot
Il y a 2 heures, Worms2021 a dit :

Très bon choix 🤪 tu as quel délai ?

 

Merci

15 novembre....😞😞

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Invité Dentistpilot
Il y a 12 heures, Worms2021 a dit :

Oui mon concessionnaire m'annonce 9 mois 😥 ça me freine un peu....

C’est le prix à payer pour avoir la voiture la plus polyvalente du marché automobile 🤷‍♂️

Citation

 

 

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Le 18/03/2021 à 08:52, Invité Dentistpilot a dit :

C’est le prix à payer pour avoir la voiture la plus polyvalente du marché automobile 🤷‍♂️

 

 

La plus polyvalente du marché automobile?

Tout dépend de ce que l'on attend d'une voiture et surtout, de l'endroit où l'on vit alors.

Parce que de part chez moi, un Def est loin d'être polyvalent, de part surtout sa hauteur (impossible de rentrer dans un parking souterrain).

 

9 mois de délai?

C'est impressionnant.

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J'ai enfin pu monter à bord de ce nouveau Defender cette semaine.

Quel changement!!!

Plus rien à voir avec l'ancien.

C'est impressionnant.

Par contre, il est maintenant démesuré et l'utilisation dans nos contrées ne sera pas une sinécure ...

 

Et je ne vous parle même pas des malus qui touche toutes les versions hormis le P400e et qui ne met plus du tout le Defender à la portée du plus grand nombre.

 

Je comprends mieux pourquoi on en voit si peu sur les routes françaises ...

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Je m'intéresse au Defender mais j'hésite encore à signer n'ayant pas pu me rendre compte de la fiabilité de l'engin. Quelqu'un aurait-il des infos à ce sujet ?

 

Merci d'avance de vos infos et bonne après-midi

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Invité Mettero

Bonjour 

 

Est ce que la 3e place à l’avant est confortable? Où est ce une place d’appoint ?

 

merci 

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On commence à en voir quelques uns dans mon coin mais pour ainsi dire tous ... en plaque étrangère.

Forcément, avec un système de bonus/malus aussi stupide que castrateur en France, il ne pouvait en être autrement.

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Le 10/08/2021 à 07:23, Epicure06 a dit :

Forcément, avec un système de bonus/malus aussi stupide que castrateur en France, il ne pouvait en être autrement.

 

Il est surtout qu'il est totalement différent de la précédente génération, avec une énorme montée en gamme... Et quand on voit la fiabilité des Evoque par exemple ( :coucou:@jcc22 ), comment dire...

 

Un client du Defender ancienne génération se tournera plutôt vers l'Ineos Grenadier à venir.

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Certes, la clientèle visée par le new Def est différente de l'ancienne mais ...

Si on voit pas mal de new Defender immatriculés à l'étranger, c'est que la clientèle pour se genre de voiture existe bel et bien encore.

Donc, je réitère ce que j'ai écris plus haut : si on en voit si peu immatriculé en France et bien plus ailleurs en Europe (ceux que je vois le sont principalement en plaques anglaises, allemandes et Luxembourgeoises, sans compter bien sûr les russes, andorranes et monégasques), c'est en raison de système de bonus/malus aussi stupide que castrateur en France.

En effet, même quand tu en as les moyens, cela est toujours difficile et déplaisant de faire un "cadeau/don" au fisc de 30000 euros ; surtout quand on voit ce qu'ils font de cet argent ...

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Petit feedback,
Commandé en Mars 2021, livraison normalement 14/04/2022
Full black, en 110 photos à venir :p

J'ai demandé à mon concessionnaire un "préparateur " et je regarde chez chelsea truck, avez vous un retour?

Merci 

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C'est la version minibus 7 places prémium, contrairement à l'ancien qui était un pick up HCPU, plus rien d'utilitaire. De plus, sur l'ancien la dénomination correspond à l'empattement, et là ils ont gardé la base du 110 en rajoutant une tranche de tôle pour loger la troisième rangée de sièges :spamafote: Hormis l'appellation commerciale plus rien de commun et le saut de prix (même sans malus) le destine au clients "Range Rover" et plus à l'agriculteur qui va déposer des bottes de foin aux bêtes. 

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