[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque II (2019)

[jcc22]

J'ai le modèle 1 de 2013. Mais il n'y a de poignée dans aucun millésime. Pour le nouvel Evoque je n'arrive pas à voir l'intérieur, (le configurateur bug). Mais je pense qu'il n'y en a pas non plus.

[Olive974]

J'ai le modèle 1 de 2013. Mais il n'y a de poignée dans aucun millésime. Pour le nouvel Evoque je n'arrive pas à voir l'intérieur, (le configurateur bug). Mais je pense qu'il n'y en a pas non plus.

 

Un 4x4 (et un vrai en plus) sans poignées hautes,

c'est comme une FERRARI avec des bavettes !

C'est vraiment n'importe quoi, non ?

 

Ca me fait ch... de prendre un E-Pace pour avoir une poignée !

Et tout ça pour économiser 3 euros ...

 

Et malgré cette cruelle "absence",

l'Evoque II fait quand même 300 kg de plus que les autres :q :q :q

[jcc22]

Bref, je ne sais plus quoi acheter ...

Des idées ???

 

 

As-tu pensé à regarder les Mazda ? CX3/CX5, je les trouve pas mal du tout et les tarifs sont abordables au moins.

[Olive974]

 

As-tu pensé à regarder les Mazda ? CX3/CX5, je les trouve pas mal du tout et les tarifs sont abordables au moins.

 

 

C'est vrai qu'au niveau esthétique, c'est pas mal du tout !

Mais bon, je quitte ma BMW X1 Pack M toutes options, je ne vais pas acheter une MAZDA ! Ou une DACIA !!! :lol:

J'ai envie d'un Premium, d'un haut de gamme, valorisant, rare, qui sente le cuir ...

 

Bref, je vais du coup revenir, après 6 mois d'errance, au DS7 :

Pas de malus ou presque, équipement pléthorique, luxueux, ... et français !

Et quel confort, un palace roulant ... et le système FOCAL est terrible !

A suivre ...

[mig_lyon]

J'ai croisé un nouvel Evoque lundi et vu la pub hier soir à la télé.

C'est clair qu'il est superbe (et ça ne risque de surprendre personne vu que j'ai eu un Evoque et que j'ai un Velar).

Mais finir la pub en disant "venez découvrir nos motorisations hybrides en concession", c'est un peu se foutre de la gueule du client quand on voit l'hybridation en question et le malus des différentes versions.

 

D'après ce que j'ai entendu ce n'est pas du tout un succès. Trop cher et trop malusé. Les gens ne veulent pas se faire prendre pour des pigeons.

Ceci explique les difficultés récentes de JLR. A trop vouloir monter les prix et à rester à la traîne au niveau poids et motorisation ça devient difficile dans un monde où les gouvernants veulent du tout électrique.

[paspapi]

J'ai croisé un nouvel Evoque lundi et vu la pub hier soir à la télé.

C'est clair qu'il est superbe (et ça ne risque de surprendre personne vu que j'ai eu un Evoque et que j'ai un Velar).

Mais finir la pub en disant "venez découvrir nos motorisations hybrides en concession", c'est un peu se foutre de la gueule du client quand on voit l'hybridation en question et le malus des différentes versions.

 

D'après ce que j'ai entendu ce n'est pas du tout un succès. Trop cher et trop malusé. Les gens ne veulent pas se faire prendre pour des pigeons.

Ceci explique les difficultés récentes de JLR. A trop vouloir monter les prix et à rester à la traîne au niveau poids et motorisation ça devient difficile dans un monde où les gouvernants veulent du tout électrique.

 

 

 

 

Exactement la meme déception que lors de la sortie du e pace , belle mais très chère et pas effience

 

Je n'ose même pas regarder le malus pour un essence ,on verra plus tard les occas ou les stock

 

Même si extérieurement il n a pas beaucoup changé ,il me fait penser à un baby velar non ?

[jcc22]

C'est vrai qu'au niveau esthétique, c'est pas mal du tout !

Mais bon, je quitte ma BMW X1 Pack M toutes options, je ne vais pas acheter une MAZDA ! Ou une DACIA !!! :lol:

J'ai envie d'un Premium, d'un haut de gamme, valorisant, rare, qui sente le cuir ...

 

Bref, je vais du coup revenir, après 6 mois d'errance, au DS7 :

Pas de malus ou presque, équipement pléthorique, luxueux, ... et français !

Et quel confort, un palace roulant ... et le système FOCAL est terrible !

A suivre ...

 

Je trouve que comparer Mazda et Dacia tu exagères un petit peu non ? Je n'aurais pas de honte à rouler en Mazda après Land Rover, ni même en Kuga en Koléos ou en Scenic Initiale (sauf qu'ils ne me plaisent pas vraiment comme design les Renault).

 

Même Skoda ou Seat ont des SUV de bon niveau. Bien sûr sans image de marque !

Et parler d'un véhicule rare en citant BMW c'est Fort de France fort de café... Tout le monde en a. Il ne faut pas perdre de vue que la décote des véhicules hdg est telle, qu'ils sont accessibles assez rapidement.

 

J'ai un ami qui possède un ML 280 de 10 ans avec 90.000 Km, ça côte 6000€ Il ne sert que pendant les vacances et parait tout neuf !

 

Concernant le DS7, je te rejoins. Je ne l'ai pas vu de près malgré l'offre Citroën de m'en prêter un. Mais il parait très qualitatif.

Mais je n'aime pas trop la ligne de toit arrière de profil.

 

Choisir autre chose après mon Evoque que j'adore sous tous les angles va être difficile le jour où il faudra le remplacer...

[jcc22]

Exactement la meme déception que lors de la sortie du e pace , belle mais très chère et pas effience

Je n'ose même pas regarder le malus pour un essence ,on verra plus tard les occas ou les stock

Même si extérieurement il n a pas beaucoup changé ,il me fait penser à un baby velar non ?

 

 

Il y fait plus que penser c'est son frère jumeau en plus petit !

[mig_lyon]

J’en ai encore vu un dans un parking aujourd’hui.

C’est un Velar miniature mais on reconnaît clairement l’Evoque.

Belle évolution.

L’intérieur gris était un peu fade comparé au beige de mon Velar.

Clairement une super belle voiture mais faut vouloir mettre autant dans un si petit SUV avec un 4 cylindres pas super efficient et un poids énorme.

Je précise que j’ai acheté mon Velar d’occase et que je trouve également le prix trop élevé même si je dois avouer que je suis raide dingue de cette voiture qui est super bien finie et tellement confortable.

Mais au moins elle est vraiment pratique contrairement à l’Evoque.

[paspapi]

J’en ai encore vu un dans un parking aujourd’hui.

C’est un Velar miniature mais on reconnaît clairement l’Evoque.

Belle évolution.

L’intérieur gris était un peu fade comparé au beige de mon Velar.

Clairement une super belle voiture mais faut vouloir mettre autant dans un si petit SUV avec un 4 cylindres pas super efficient et un poids énorme.

Je précise que j’ai acheté mon Velar d’occase et que je trouve également le prix trop élevé même si je dois avouer que je suis raide dingue de cette voiture qui est super bien finie et tellement confortable.

Mais au moins elle est vraiment pratique contrairement à l’Evoque.

 

 

 

et plus fiable que le f pace

[mig_lyon]

Oui c'est clair même si le système multimédia fait un peu des siennes.

Je dois faire la révision le mois prochain donc j'espère qu'ils vont me passer de la toute vieille version que j'ai à la dernière (ce qu'ils étaient censé avoir fait quand je l'ai laissé exprès il y a 4 mois).

[Epicure06]

 

C'est vrai qu'au niveau esthétique, c'est pas mal du tout !

Mais bon, je quitte ma BMW X1 Pack M toutes options, je ne vais pas acheter une MAZDA ! Ou une DACIA !!! :lol:

J'ai envie d'un Premium, d'un haut de gamme, valorisant, rare, qui sente le cuir ...

 

Bref, je vais du coup revenir, après 6 mois d'errance, au DS7 :

Pas de malus ou presque, équipement pléthorique, luxueux, ... et français !

Et quel confort, un palace roulant ... et le système FOCAL est terrible !

A suivre ...

 

 

 

Euh ...

Parler du X1 en tant que premium est une chose, mais en tant que modèle rare en est une autre.

En effet, il y a sur nos routes beaucoup plus de X1 que de CX5.

 

Niveau qualitatif, le CX5 est loin d'être ridicule comparé au CX5.

Sans compter que son cuir n'a rien à envier à celui du X1.

 

Comble du comble, le X1 n'existe même pas avec un moteur 6 cylindres!

Fâcheux pour une BMW dite "premium" qui veut/voudrait se démarquer du "vulgus".

[Invité §Ano861eN]

 

 

Euh ...

Parler du X1 en tant que premium est une chose, mais en tant que modèle rare en est une autre.

En effet, il y a sur nos routes beaucoup plus de X1 que de CX5.

 

Niveau qualitatif, le CX5 est loin d'être ridicule comparé au CX5.

Sans compter que son cuir n'a rien à envier à celui du X1.

 

Comble du comble, le X1 n'existe même pas avec un moteur 6 cylindres!

Fâcheux pour une BMW dite "premium" qui veut/voudrait se démarquer du "vulgus".

 

Ce type à l'inculture automobile exacerbée est pétri de préjugés...pitoyable

[Epicure06]

Tu parles de qui, là?

[Invité §Ano861eN]

Tu parles de qui, là?

 

De l'autre

[Olive974]

 

 

Euh ...

Parler du X1 en tant que premium est une chose, mais en tant que modèle rare en est une autre.

En effet, il y a sur nos routes beaucoup plus de X1 que de CX5.

 

Niveau qualitatif, le CX5 est loin d'être ridicule comparé au CX5.

Sans compter que son cuir n'a rien à envier à celui du X1.

 

Comble du comble, le X1 n'existe même pas avec un moteur 6 cylindres!

Fâcheux pour une BMW dite "premium" qui veut/voudrait se démarquer du "vulgus".

 

Oui Epicure06, je comprends ton point de vue !

Et il se défend effectivement.

 

Ah oui, une petite précision, puisque vous en discutez :

quand je parlais de "rare", je parlais de ce dont j'avais envie,

pas du véhicule (X1) que j'ai aujourd'hui !!!

 

Enfin, pour les moteurs 5 ou 6 cylindres, il n'y a pas que le X1 qui en fasse l'impasse :

encore un an ou deux, et pour avoir ce genre de moteur noble, il faudra acheter un véhicule avec plus de 400 CV !

Il n'y aura bientôt plus que les supercars qui disposeront de ce "luxe" ...

Malheureusement :non:

[Olive974]

De l'autre

Ohhh, tu te crois où, toi, avec ton air supérieur ?

"L'Autre" : on ne t'a pas éduqué, ou tu as manqué des formations ?

Un peu de respect STP. Merci

[Olive974]

Tu parles de qui, là?

 

AnonymeSic​air est agressif, mais ce n'est pas grave :

à priori, on ne lui a pas appris la politesse ...

Bon, restons sur notre sujet favori !!!

Bonne journée

[tophe01]

oui , Sicair est un spécialiste de la critique de l'évoque depuis de nombreuses années et de pourrir les forums Land Rover . C'est sa raison de vivre. Mieux vaut oublier qu'il existe.

[Olive974]

oui , Sicair est un spécialiste de la critique de l'évoque depuis de nombreuses années et de pourrir les forums Land Rover . C'est sa raison de vivre. Mieux vaut oublier qu'il existe.

 

 

C'est noté !!! :sol:

[agjimmy69]

J'ai pu l'essayer au Land Rover Expérience et franchement il est Top ce nouveau Evoque aussi bien intérieur qu’extérieur. Je me tâte d’ailleurs à changer mon Dicovery Sport

[Olive974]

EVOQUE II arrivé à la Réunion avant-hier,

je suis donc allé le voir hier après-midi, mais sans l'essayer :

 

Alors, IL EST ABSOLUMENT SUPERBE !!!

J'ai été épaté par ses finitions, un tableau de bord SUBLIME !

Et le mini levier de vitesse de la BA est parfaitement fini !

 

Au niveau finition du tableau de bord (haut et bas),

il ferait passer le nouveau Q3 pour un Duster !

 

A l'extérieur, ses feux AR sont de grandes classe,

les poignées affleurantes ajoutent une touche chic,

et les ajustements de carrosserie digne d'une XJ !!!

 

Bref, je l'adore, je l'adore, ....

 

mais ne peux l'acheter car il n'y a pas de poignées de maintien au dessus des portes,

et ça me fait rager ...

[mig_lyon]

Pas possible d'en faire rajouter?

[Olive974]

Pas possible d'en faire rajouter?

Malheureusement non ...

En plus, ils ont mis les airbags rideaux !!!

Je suis dépité ...

[mig_lyon]

Prends un Velar

[Selespeed]

Suis allé voir hier ce nouvel Évoque en détail. Quel bel engin. Finition au top.

Le must selon moi, une version R dynamic, avec le pack black, car j accroche pas trop aux finitions cuivrées de série et au bas du pare-chocs arrière couleur carrosserie. Mais avec le pack black....au top !!!

Je regrette qd meme la molette rétractable du levier de vitesse de l'ancien modèle ..

Tres très bonne impression donc. Dommage que Land Rover est décidé de ne pas le vendre en mettant des tarifs prohibitifs.. Ça aurait pu être un beau succès encore !!! Et en plus toujours ces moteurs peu efficients : 6300€ de malus pour le 200ch essence. Au moins Land Rover paye 50% du malus ...

Ah oui, j j'oubliais, il faut ajouter 27€ pour les écrous antivols et 106€ pour les tapis ??

 

En conclusion : très belle évolution de l original. J'en ai eu 2...mais pas 3. Au tarif auquel il le propose, je ne suis pas sur d'en voir plein les rues. Vraiment dommage de tuer un si bel engin...

[Epicure06]

Actuellement, hormis les Evoque II vu chez mon concessionnaire, je n'en ai vu qu'un seul sur la route!

 

A titre indicatif, j'ai déjà vu 4 Urus (un noir immatriculé en Belgique avec une plaque "URUS" et conduit par une femme, un bleu immatriculé en Italie, un jaune immatriculé en Suisse et un blanc immatriculé à Monaco) alors que ce dernier devrait pourtant être plus rare ...

[tophe01]

Même pour reprendre un de leur Evoque, la proposition de reprise est pas meilleure que la concurrence. Décevant ?.

[paspapi]

Suis allé voir hier ce nouvel Évoque en détail. Quel bel engin. Finition au top.

Le must selon moi, une version R dynamic, avec le pack black, car j accroche pas trop aux finitions cuivrées de série et au bas du pare-chocs arrière couleur carrosserie. Mais avec le pack black....au top !!!

Je regrette qd meme la molette rétractable du levier de vitesse de l'ancien modèle ..

Tres très bonne impression donc. Dommage que Land Rover est décidé de ne pas le vendre en mettant des tarifs prohibitifs.. Ça aurait pu être un beau succès encore !!! Et en plus toujours ces moteurs peu efficients : 6300€ de malus pour le 200ch essence. Au moins Land Rover paye 50% du malus ...

Ah oui, j j'oubliais, il faut ajouter 27€ pour les écrous antivols et 106€ pour les tapis ??

 

En conclusion : très belle évolution de l original. J'en ai eu 2...mais pas 3. Au tarif auquel il le propose, je ne suis pas sur d'en voir plein les rues. Vraiment dommage de tuer un si bel engin...

 

 

 

c'est tata qui veut ça , meme politique chez jag

 

pour finir on est plus si loin d'un velar

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 31729.html

[Selespeed]

 

 

c'est tata qui veut ça , meme politique chez jag

 

pour finir on est plus si loin d'un velar

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 31729.html

 

 

En fait, il ne reste plus grand chose au Velar....comparé à l l'évoque

- meme intérieur

- meme look

- meme prix délirant

 

Il a juste la taille un peu plus importante

 

Tres beau véhicule qui fait un bide commercial à cause d un très mauvais placement de tarif. Je ne comprend vraiment pas la politique commerciale de JLR. Trop dommage ....

[paspapi]

 

En fait, il ne reste plus grand chose au Velar....comparé à l l'évoque

- meme intérieur

- meme look

- meme prix délirant

 

Il a juste la taille un peu plus importante

 

Tres beau véhicule qui fait un bide commercial à cause d un très mauvais placement de tarif. Je ne comprend vraiment pas la politique commerciale de JLR. Trop dommage ....

 

 

 

la taille ça compte quand meme ?

 

mais entre un velar jeune occas et un evoque neuf malussé (essence) la difference ne doit pas énorme

 

velar un bide suivi bientot de l'evoque ,un rapprochement avec peugeot serait bien

[Epicure06]

Pas sûr que le Velar soit un bide.

En tout cas, il y en a pas mal qui circulent dans mon coin.

[paspapi]

Pas sûr que le Velar soit un bide.

En tout cas, il y en a pas mal qui circule dans mon coin.

 

 

 

selon notre amis selespeed si , apres je ne connais pas les chiffres

[Epicure06]

Cela vaut ce que cela vaut mais :

 

https://media.landrover.com/fr-fr/news/2018/05/jaguar-land-rover-publie-ses-resultats-en-annee-pleine

 

Et principalement :

 

Les ventes en année pleine atteignent 614.309 voitures

• Chiffre d’affaire en année pleine en hausse de 6,0% à 28 milliards d'euros, générant 1,7 milliard d'euros de bénéfice avant impôts
  
• Forte demande pour le Range Rover Velar, le nouveau Discovery et la Jaguar F-PACE

 

 

Et encore :

 

https://pro.largus.fr/actualites/jaguar-land-rover-maintient-ses-ventes-au-premier-semestre-9265392.html

[mig_lyon]

Le Velar est quand même bien plus gros et plus logeable que l'Evoque.

Je ne me vois pas avec mes 2 filles en bas âge dans un Evoque alors que ça passe nickel dans le Velar.

C'est clair que le prix est délirant mais c'est pour moi la meilleure familiale du marché (avec la Panamera Sport Turismo) et je me régale à son volant.