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L'Avantime va-t-elle devenir une collector ?


Invité §dar855gm

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Invité §dar855gm

Voilà, ma question est dans le titre du sondage !

 

Je n'arrive pas à me décider pour savoir si j'aime ou pas cette voiture, et encore moins à me faire une idée si elle sera super recherchée dans 15/20 ans ou non.

 

Donc je suis super curieux d'avoir vos avis !

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Invité §ziv855ZF

Pas fan du design, :non:

même si l'habitabilité est impressionnante et la luminosité, fabuleuse ... il serait sympa de généraliser le toit transparent ! :)

Par contre ça ferait encore plus oublier l'Avantime ; mais moi, personnellement, ça ne me gênerais pas : je n'aime pas le design Renault "taillé à la hache" ! Mais c'est un avis personnel !

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Invité §cou800mt

Pour qu'un véhicule soit collector, il ne suffit pas qu'il soit rare.

 

Il faut encore qu'il ait un minimum de sens esthétique (l'Avantime ne l'a pas, à mon sens) et présente une certaine "distinction" au sens général du terme.

 

En l'occurence, entre l'intérieur 100 % plastique et la fiabilité aléatoire, ce ne semble pas être le cas.

 

Alors, non, l'Avantime ne sera pas un collector.

 

A voté :D

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Invité §ziv855ZF

Pour qu'un véhicule soit collector, il ne suffit pas qu'il soit rare.

 

Il faut encore qu'il ait un minimum de sens esthétique (l'Avantime ne l'a pas, à mon sens) et présente une certaine "distinction" au sens général du terme.

 

En l'occurence, entre l'intérieur 100 % plastique et la fiabilité aléatoire, ce ne semble pas être le cas.

 

Alors, non, l'Avantime ne sera pas un collector.

 

A voté :D

 

Comme il a dit lui :W

 

L'idée était quand même originale mais le design n'arrivant pas à faire l'unanimité, il n'a pas eu le succès espéré ; je pense que pour une fois "ils n'y arriveront jamais" (si je me souviens bien du slogan de l'Espace). Peut-être un peu trop avangardiste comme l'évoque son nom. ;)

Mais je ne suis pas fan :non:

 

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Invité §chr077LX

Pour qu'un véhicule soit collector, il ne suffit pas qu'il soit rare.

 

Il faut encore qu'il ait un minimum de sens esthétique (l'Avantime ne l'a pas, à mon sens) et présente une certaine "distinction" au sens général du terme.

 

En l'occurence, entre l'intérieur 100 % plastique et la fiabilité aléatoire, ce ne semble pas être le cas.

 

Alors, non, l'Avantime ne sera pas un collector.

 

A voté :D

Nimporte quoi une voiture deviens de collection des lors quelle en a l'age , les passionés , la raretée etc.

Il faut areté de dire nimporte quoi une méhari c'est pas une voiture de collection pourtant c'est que du plastique etc.

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Invité §dar855gm

Nimporte quoi une voiture deviens de collection des lors quelle en a l'age , les passionés , la raretée etc.

Il faut areté de dire nimporte quoi une méhari c'est pas une voiture de collection pourtant c'est que du plastique etc.

 

C'était juste une question, je voulais pas déclencher une guerre !!! Elle dit quoi déjà la charte F-A sur le sujet...?

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Invité §esc845qK

Pour moi l'avantime est déja un collector et si j'en avai les moyens, j'en acheterais un tout de suite!

Dommage que cette voiture n'est pas marché car pour moi c'était une pure réussite, sa changeait de la production automobile actuelle et c'était un vrai nouveau concept!

Vraiment dommage que renault ai decidé de l'arète , sa a été une de leur plus grosse erreur!

C'est actuellement ma voiture préférée et je pense qu'elle le restera longtemps!

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Invité §chr077LX

C'était juste une question, je voulais pas déclencher une guerre !!! Elle dit quoi déjà la charte F-A sur le sujet...?

Mon message ne t'était pas déstiné , et il n'y a pas de guerre.

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Invité §ced813vR

Hello,

 

J'ai répondu NIET, je ne crois pas que cette voiture subsistera en tant que collector. Cette voiture a été commercialisée trop tôt, l'acheteur potentiel ne sachant à quoi se référer en la voyant...

Quel était le client type pour cette Renault ?

Il y a tellement de ténors dans chaque marque et chaque catégoie que ce véhicule hybride berline-monospace-coupé n'a séduit personne.

Quant au design général, mmmmh ce n'était pas trop mal !;)

Mais hélas le prix était gratiné aussi !

 

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Invité §chr077LX

Hello,

 

J'ai répondu NIET, je ne crois pas que cette voiture subsistera en tant que collector. Cette voiture a été commercialisée trop tôt, l'acheteur potentiel ne sachant à quoi se référer en la voyant...

Quel était le client type pour cette Renault ?

Il y a tellement de ténors dans chaque marque et chaque catégoie que ce véhicule hybride berline-monospace-coupé n'a séduit personne.

Quant au design général, mmmmh ce n'était pas trop mal !;)

Mais hélas le prix était gratiné aussi !

Tu as tort elle sucite deja un grand interet tu n'as qu'a voir le nombre d'avantime a vendre et le temps quil le reste.

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Invité §ced813vR

Mais cela dit vu le look des futures Ford Galaxy II, Picasso II, etc, on pourrait très bien envisager le fait que Renault nous réédite cette version Avantime aux environs de 2007/2008...;)

 

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Invité §chr077LX

Mmmmh, en tout cas à Bruxelles ce modèle est extrêmement rare, en voir une en rue suscite l'étonnement...

Je n'ai pas dû en voir plus de dix !

Peut etre d'ou son interet et sa cote passion dors et deja.

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Invité §ced813vR

 

Ayant effectué une petite recherche rapide concernant ce véhicule, à la vente en occasion, une voiture seulement sur un site de premier plan...

 

http://www.autoscout24.be/fr-be/detail.asp?ts=4762226&id=51984293

 

J'ai simplement recherché les véhicules revendus par des professionnels, il n'y en a pas des tonnes.

D'autre part, les ventes de cette voiture n'ont pas vraiment décollées en Belgique, très, très peu d'exemplaires.

 

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Invité §chr077LX

Il y a collector et collector. L'avantime ne sera jamais une icone absolue, mais il est probable qu'il se constitue un vrai noyau de passionnés dans la masse indifférente, comme pour les Matra, Fiat X1/9, etc

Ne joue pas sur les mots elle est deja une icone apres l'absolut ne rime a rien tout depend de quelle coté on se place.

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Invité §706600hE

Pour qu'un véhicule soit collector, il ne suffit pas qu'il soit rare.

 

Il faut encore qu'il ait un minimum de sens esthétique (l'Avantime ne l'a pas, à mon sens) et présente une certaine "distinction" au sens général du terme.

 

En l'occurence, entre l'intérieur 100 % plastique et la fiabilité aléatoire, ce ne semble pas être le cas.

 

Alors, non, l'Avantime ne sera pas un collector.

 

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+1 +1 +1 +1

 

:jap:

Tout est dit on peut fermer.

 

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Perso j'aime bien les formes. Je suis jamais monté dedans mais tu dois pas manquer ... d'Espace :)

Sinon ça reste bien cher même d'occase ...

Ils ont appelé ça Avantime pourquoi ? Y'a quoi de révolutionnaire pour son époque au fait ? Le toit panoramique c'est tout ? ...

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Perso j'aime bien les formes. Je suis jamais monté dedans mais tu dois pas manquer ... d'Espace :)

Sinon ça reste bien cher même d'occase ...

Ils ont appelé ça Avantime pourquoi ? Y'a quoi de révolutionnaire pour son époque au fait ? Le toit panoramique c'est tout ? ...

 

Le toit, la ligne, le concept (coupé-monospace dit coupéspace), c'est déjà pas mal.

Et effectivement, dedans on ne manque pas d'Espace... III (sur la plateforme duquel il est basé).

Il a manqué de deux choses : une finition à la hauter (merci Matra :colere: ) et du 2.0T dès la commercialisation.

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Invité §chr077LX

Icone ?!? faut peut être pas pousser non plus :roll:

Si tu te place au yeux de ceux qui l'adore et la recherche etc , si on peut le dire , d'ou ma phrase ca depend de quel coté on se place et ce pour toute choses dans la vie.

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Invité §esc845qK

Le toit, la ligne, le concept (coupé-monospace dit coupéspace), c'est déjà pas mal.

Et effectivement, dedans on ne manque pas d'Espace... III (sur la plateforme duquel il est basé).

Il a manqué de deux choses : une finition à la hauter (merci Matra :colere: ) et du 2.0T dès la commercialisation.

A cela il faut rajouté le systeme de charnieres a double cinematique des portes, l'architecture de la voiture, le parebrise arriere extremement bombé (c'était du jamais vue avant),l'absensce de montant B sur un monospace...

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