Charges régulières à 100% Sportage PHEV

[Sportage02]

Bonjour,

 

Heureux (très!) heureux propriétaire d'un Sportage PHEV GT Line depuis fin juillet, je le charge la nuit à mon domicile sur une prise renforcée tous les 2 ou 3 jours  : je fais normalement de 20 à 30km par jour et donc je peux rouler en électrique la plupart du temps, sauf le week-end où les parcours plus longs me permettent de faire un peu ronronner le thermique.

Bien qu'ayant un abonnement 9kVa, la charge se règle automatiquement à 1,2 ("kw" je crois) et annonce durer 10h pour passer du mini (15%) à 100%. En réalité, je pense qu'elle doit durer environ 8h. La durée ne me dérange pas, car je pense que cette charge lente est préférable pour la batterie et évite toute surchauffe.

 

Ayant lu ici et là que les charges à 100% répétées pouvaient nuire à la durée de vie de la batterie, j'aimerais svp avoir vos avis sur le sujet.

Cette façon de recharger semble logique et est vraiment agréable, et ça m'embêterait de devoir essayer de programmer l'heure de départ pour limiter la charge à 90%.

Merci d'avance pour vos retours, et pardon si le sujet a déjà été traité sur le forum.

[Sportage02]

Un article qui me rassure grandement : https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-est-il-risque-de-charger-la-batterie-a-100/amp/

[DUCKY477]

A ma connaissance, il n'y a guère de risques à charger la voiture à 100%. Le chargeur domestique fourni limite le courant à 12 ampères max ce qui fait une charge moyenne à 2500Watts environ. C'est ce qu'indique mon wattmètre que j'ai monté dans le circuit de la prise renforcée. On trouve également la puissance en ouvrant la porte ce qui allume le statut de la charge et la puissance utilisée.