À-coups mondeo 2007 2.0 145

[Grmy68]

Bonjour,

 

J'ai un problème avec ma mondeo 2.0 145cv essence de 2007 à 150 000km (20 000km de moins pour le moteur). Quand je la démarre à froid elle n'a aucun problème, j'ai fait 200km récemment et comme dit aucun souci. Par contre si je roule et que le moteur chauffe à ses 90°C pour aller faire une course rapide de 5-20min quand je redémarre elle met des à-coups vers 2000 tours en 2ème, elle broute... Si je tire sur la 1ère aux 3000 tours je descends à 2500 tours quand je passe ma 2ème et j'ai pas le soucis. En fait c'est vraiment en basse vitesse dès que je passe la 2ème et que je tombe à 2000 tours j'ai les À-coups. Je sais pas si c'est clair comme explications 🤷‍♂️

J'avais déjà ce souci auparavant mais depuis le moteur a été changé mais le problème persiste, une idée ? Merci

[gcjeep94]

Bonjour, sur un véhicule Ford Mondeo SW 2,5 l BVA, j'ai eu des à-coups pendant des années, lors des reprises, essentiellement à basse vitesse.

Suivi à l'époque par le réseau Ford, le véhicule a subi tous les remplacements possibles(bobines, fils de bougies, bougie, allumage…) et imaginables outre naturellement la valise et ce, de 2013 à 2022, soit pendant 138 000 km.

Au mois de septembre 2022, après nouveau remplacement des bobines, le résultat étant identique, le mécano en charge a longuement insisté avec la valise pour essayer de trouver la cause: il est finalement apparu qu'il s'agissait de prise d'air sur les 2 durites coudées, éventrées à la pliure.

Naturellement, ces durites ne sont pas disponibles dans le réseau Ford et ont donc été aisément remplacées par des durites silicones :

https://www.ebay.fr/itm/293329748995

Au demeurant, les mêmes durites sont disponibles en France… même si, pour une raison que j'ignore, le fabricant a refusé de me livrer.

Je précise que la durite figurant sur la deuxième image (sur la partie arrière supérieur du moteur) correspond à un bricolage ayant été effectué, dans l'attente du remplacement de la durite coudée identique à celle de la première photographie.

Depuis le remplacement de ces durites, les à-coups ont disparu grâce a une lecture attentive et non pas superficielle des informations fournies par la valise, me permettant ainsi d'utiliser ce véhicule fort agréable.

J'ignore donc si le moteur 2 l est affublé des mêmes durites à dépression mais cela est vraisemblable :

https://ford.7zap.com/fr/car/99/no/2/1510/?detail=

Merci donc de bien vouloir vérifier ce qu'il en est sur ton moteur et de nous faire savoir si ma solution est transposable à ton profit.

Bien cordialement.