Xsara Picasso 1.6 Hdi circuit de refroidissement moteur

[Isaisa]

Bonjour,

je me permets de créer un nouveau sujet, n’hésitez pas à me re-orienter si par mégarde un sujet similaire existe déjà!

J’ai un Xsara Picasso 1.6hdi diesel depuis 4ans, en faisant le changement et purge du liquide de refroidissement j’ai réalisé que le ventilateur ne se déclenchait pas, même après 30 minutes de chauffe, et 1/2h de route.

En 4 ans:

- pas de ventilateur, même dans les bouchons où en montage

- température moteur ne dépasse jamais la moitié de la jauge Habitacle

- jamais eu la climatisation malgré la recharge, pourtant bruit sourd à l’enclenchement

- chauffage ras (même si grésillements de la sonde aux genoux côté passager avant)

- Le bouchon du réservoir siffle souvent car régulièrement en pression

 

J’ai fait un test, la durite haute du radiateur reste froide lorsque le moteur est chaud.
Le calorstat serait-il en cause?

j’ai longuement cherché sur internet, je n’arrive pas à visualiser les relais, fusibles sous capot et sondes à contrôler pour mon véhicule….

il me semble devoir démonter le pare choc avant?

un conseil?

merci d’avance

isa

[Isaisa]

J’ai du nouveau!

après le Remplacement du liquide de refroidissement+purge+nettoyant des contacts du circuit+changements  fusibles=

 

-Découverte du voyant résistance au tableau de bord en 4ans, plein été .

Pourquoi s’allume t’il et longtemps, avant démarrage?

-Pompe à eau fonctionne (débit dans le bocal à l’accélération+chauffage habitacle mais intensité variable) 

-bocal:  toujours bruit de pression au bouchon (moteur chaud, arrêté) 

-sonde de température:

Instable, voyant absent ou excès, au démarrage à froid ou après quelques minutes de route. Parfois se stabilise et évolue correctement.

-radiateur: non fonctionnel, durites froides après 90•c, obstrué? (La calandre est abîmée)

-ou grippage dans boîtier de température?

-Ventilateur: se déclenche qu’en surchauffe, ne se déclenche pas à 90•c

-pas de fuite

 

Sinon régime moteur en galère avec alerte température ( avec moins de 15min de route)

 

De toujours, au ralenti, moteur oscille (sans lien avec le circuit de refroidissement non

Modifié 21 septembre 2022 par Isaisa